다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도계획부-3703 결재일자 2020.4.22. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 도시철도설계과장 도시철도계획부장 도시철도국장 도시기반시설본부장 이민호 강명석 김용학 김진팔 04/22 한제현 협 조 주무관 안창호 주무관 임양수 위례선 도시철도 기본계획(안) 주민공청회 개최 결과 보고 2020. 4 도시기반시설본부 (도시철도계획부) 위례선 도시철도 기본계획(안) 주민공청회 개최 결과 보고 위례선 도시철도 기본계획 수립과 관련,「도시철도법」제6조에 의한 주민공청회를 개최하고 그 결과를 보고 드림 1 사 업 개 요 ？？ 사 업 명 : 위례선 도시철도 건설사업 ？？ 목 적 ○ 위례신도시 광역교통개선대책에 따라 위례신도시 내에 신교통 수단인 노면전차(트램)을 건설하여 지역주민의 교통 불편을 해소하고 대중교통 편의성 증진 도모 ？？ 사업위치 : 마천역 ~ 복정역, 우남역(지선) ？？ 사업규모 : 연장 5.4km, 정거장 12개소, 차량기지 1개소 ？？ 사업기간 : 2019년 ~ 2024년 ？？ 총사업비 : 기본계획(안) 2,853억원 〈위례선 노선도〉 ？？ 추진경위 ○ ’08.03. : 위례신도시 택지개발사업 광역교통개선대책 확정 ○ ’14.05. : 위례신도시 광역교통개선대책 변경안 확정(국토부) ○ ’15.06. : 도시철도망구축계획 변경 승인(국토부) ○ ’15.11. : 민자적격성조사 의뢰(PIMAC, B/C=0.75 타당성미확보) ○ ’18.10. : 지방행정연구원 타당성조사 제외대상 통보(LIMAC→시) ○ ’18.12. : 타당성 조사 비대상 사업 결정(국토부) ○ ’19.05. : 공공주도사업 추진을 위한 업무협약 체결(국토부,서울시,LH 등) ○ ’19.07. : 중앙 투자심사 완료 ○ ’19.08. : 기본계획 용역 착수 2 주민공청회 개요 ？？ 일 시 : 2020. 4. 17(금) 16:00~18:30 ？？ 장 소 : 서소문청사 후생동강당(4층) ？？ 진 행 : 공청회 및 전자공청회 병행(유튜브 실시간 방송) ？？ 참석자 : 시의원, 주민대표(10명), 전문가 등 ○ 내 빈 : 정진철 시의원 ○ 전문가 : 김용학 부장(도시기반시설본부 도시철도계획부) ○ 주 민 : 3 주요 의견 및 답변 내용 ？？ 전문가 의견 ○ - 차량 규모는 수송 수요에 따라 선정되며, 무가선을 도입을 위한 배터리방식, 승객 편의성을 위해 위례신도시 지역 여건에 5모듈 차량이 적합함 - 차량의 고장, 교차로 통과, 경사선의 선로 안전대책 필요 ○ - 트램의 장점을 살릴 수 있도록 트랜짓몰 구간에서 트램과 보행자, 상업지역의 조화를 위해 시민들의 의견을 반영한 디자인 고려 - 노선 시점부 및 환승정거장인 101정거장 조성 시 단차를 최소화하여 교통약자를 배려 필요 - 위례선 트램은 전기를 이용한 무가선 차량이므로 지하 차량기지 보다는 지상 차량기지도 고려하여 사업비를 효율적으로 사용할 수 있도록 검토 필요 ○ - 위례신도시 입주 후 시행되는 기반시설이므로 사업비 증가에 따른 부담주체와의 적극적인 협의를 통해 사업기간 단축 필요 - 지상을 운행하는 도시철도로써 강우 및 우천 시 문제가 없도로 구배 완화가 필요하며, 특히 지하구간에 대해서는 기후변화에 따른 집중호우 등을 대비한 우수 대책 필요 - 보행자 및 도시환경과 조화될 수 있도록 잔디식재 매립형 궤도 등 고려 ○ - 본선과 지선 혼용 운영 시 지선구간 시격이 커서 혼잡이 우려되며시·종점부 차량 진입 및 출차에 대한 운영계획 검토 필요 - 운영적자가 예상되므로 기본계획 상에서 위례선 인수 및 운영방식, 운영손실, 시설 안전 및 고장 시 대처방안, 차량 운반 및 중정비를 위한 외부반입 방법 등 검토 필요 ？？ 주민 의견 ○ - 사업기간 단축 및 조기 개통 요청 - 위례선(트램) 장지천 및 창곡천 통과 교량 설치 시 지역 주민들의 보행편의를 위한 보행로 설치 - 지선구간 지역 주민들의 편의를 위해 시격 단축 요청 - 기존 5호선 마천역과의 환승을 위한 환승편의시설(승강기, 무빙워크, 연결통로 등) 설치 요청 - 교통수단 및 관광 등을 고려하여 트램 조성을 위해 3모듈 차량 요청 ○ - 소음, 분진, 미관저해, 재산상 피해 등 거여·마천동 인근 차량기지 지상화 반대 - 101정거장~102정거장 구간 지하화 요청 ？？ 주요 답변내용(도시철도계획부 김용학 부장) - 차량 선정은 해외사례 및 전문가 의견 등을 고려하여 선정하였으나, 향후 차량 기술개발 등을 고려하여 위례신도시에 적합한 차량을 선정토록 하겠음 - 차량 및 정거장 등의 디자인은 전문가 의견뿐만 아니라 지역 주민의 의견을 반영할 수 있도록 하겠음 - 차량기지는 LH의 계획단계부터 정해진 위치로 지하에 건설할 계획임 - 외부 기후나 강설, 우천 시 등 재난, 재해에 대해서는 지속적으로 검토하여 충분한 대책을 수립토록 하겠음 - 사업기간은 사업추진방식 등을 검토하여 최단기간 내에 사업이 완료될 수 있도록 효율적이고 신속하게 추진하겠음 - 성남시 등 자치단체 및 관계기관과 논의하여 트랜짓몰 등 주변 지역 활성화도 함께 고민하도록 하겠음 - 101~102정거장 구간 지하화는 대안을 검토하겠으며, 향후 주민과의 소통의 자리를 만들도록 하겠음 - 향후 설계단계에서도 기존 도시철도와의 환승에 대한 사항을 주안점으로 두고 검토하도록 하겠음 4 행 정 사 항 ○ 지 출 액 : 금3,420,000원 ○ 지출내역 - 신문광고료(일간지 2) : 2,420,000원 - 전문가 참석수당(5명) : 1,000,000원(사전검토 및 참석수당 2.5h) ○ 예산과목(교통사업 특별회계) - 광역철도 건설사업(교통개선분담금), 위례선 도시철도 건설(교통개선분담금), 시설비 및 부대비, 시설부대비 4 향 후 계 획 ○ ’20. 4. 시의회 의견 청취 ○ ’20. 5. ~ 6. 중앙부처 협의 및 기본계획 승인(예정) 붙임 1. 공청회 설명자료 1부. 2. 주민의견 1부. 3. 공청회 사진 및 참석자 서명부 각 1부 끝.

26078056

20220601050006

본청

도시철도계획부-3703

D0000039805890