다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도계획부-3316 결재일자 2020.4.8. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 도시철도설계과장 도시철도계획부장 이민호 강명석 04/08 김용학 협조 위례선 도시철도기본계획 수립 관련 관계기관 사전협의 결과 보고 2020. 4 도시기반시설본부 (도시철도계획부) 위례선 도시철도기본계획 수립 관련 관계기관 사전협의 결과 보고 위례선 도시철도기본계획 수립과 관련하여 도시철도법 제6조 제3항에 따라 대도시권광역교통위원회와 사전 협의 후 결과 보고드림. 1 회 의 개 요 ？？ 일 시 : 2020.4.7.(화) 14:00~16:00 ？？ 장 소 : 대도시권광역교통위원회 회의실(세종시) ？？ 참석대상 ○ 본 부 : 강명석 도시철도설계과장, 이민호 ○ 용역사 : 사업책임기술인 등 2명 ？？ 주요내용 ○ 위례선 도시철도기본계획(안) 주요사항 설명 ○ 기본계획(안) 보고서 및 요약본 제출 등 2 세부 협의내용 ？？ 기본계획(안) 주요사항 설명 ○ 사업구역 현황 및 노선계획, 사업기간, 총사업비, 재원조달방안 ○ 운전운영 및 차량시스템, E&M 계획 등 ？？ 창곡3교 입체교차 구간 [대광위] ○ 창곡천변 교량 하부 통과를 위한 트램 구조물 설치 시 창곡3교 교대 등 구조물 안정성 검토 필요 [본부] ○ 창곡3교 입체교차 구간은 U-타입 구조물을 설치하고 홍수 발생 및 우수 유입을 방지하기 위한 차수벽 및 배수시설을 고려하고 있음 ○ 또한, 창곡3교 교량 구조물의 안정성을 위해 구조검토 등을 시행토록 하겠음. ？？ 차량규모 선정 [대광위] ○ 교통 수요를 고려할 시 차량규모가 3모듈이 적정한 것으로 보임 [본부] ○ 교통 수요를 고려하며 차량 규모가 3모듈도 가능하나, 3모듈 차량은 전기배터리 및 냉난방 공조기 등 전장품을 설치 공간이 부족하고 배터리 용량이 부족할 수 있어 부득이하게 5모듈 차량으로 계획하였음 ○ 그러나, 오륙도선 차량 입찰(철기연) 동향 등 차량 기술개발 여건을 고려하여 향후 차량 구입 시 3모듈 차량도 검토할 계획임 ？？ 총사업비 조정 [대광위] ○ 사업비 부담 주체인 LH공사의 계획과 기본계획(안)의 총사업비 규모가 상이하여 총사업비 조정 및 추가 사업비에 대한 재원분담 필요 [본부] ○ 총사업비에 대해 LH공사와 협의 중이며, 합의된 총사업비를 기준으로 기본계획 승인을 신청할 계획임. 3 향 후 계 획 ○ ’20.04.17. 주민공청회 ○ ’20.04.20~ 시의회 의견 청취 ○ ’20.05. 기본계획 승인 신청. 끝.

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본청

도시철도계획부-3316

D0000039723559