다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 택시물류과-3723 결재일자 2021. 1. 27. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 택시정책팀장 택시물류과장 이병욱 구경태 01/27 조영창 협조 대형승합택시 앱미터기 현장검정 결과보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 대형승합 앱미터기 엡미터기 현장검정 검정일자, 장소 등 협의 후 진행 비예산 2021. 1 택시물류과 (택시정책팀) 대형승합택시 앱미터기 현장검정 결과보고 전자식 미터기 장착 및 사용 의무가 면제된 대형승합택시에서 이용되는 GPS기반 앱미터기()의 정확도를 검정하고 그 결과를 보고드림 1 검 정 개 요 ？？ 검정대상 및 방법 ○ 검정사유 : ※ 고급택시 업무처리 요령 등 운영지침 개정(’19.6.5) : 요금변경시, 매년1회 필수검정규정 신설 ○ 검정대상 : ○ 검정일자 : ○ 검정장소 : - - 구 분 시 점 부 종 점 부 구간1 구간2 ○ 검정방법 : 기종별 주행검사 2.3km 30회, 정차검사 185초 10회 ○ 적합기준 : 거리허용오차 ±4%이내, 시간허용오차 ±2%이내 ？？ 검정요금제 ○ 기 본 요 금 : ○ 거리/시간요금 : ○ 산 정 방 식 : 시간·거리 완전 동시 병산제 ※ 기본거리 구간 내 거리요금 미적용 ○ 할 증 요 금 : ※ 별도 시계외, 시간외할증 없음 2 검정 방법별 결과 ？？ 주행조사 거리검정 ⇒ 적합 (허용오차 범위내) ○ 주행횟수 : 총 120회 (4개 기종 각 30회) ○ 모두 허용오차 이내이며 오차 대부분이 ±0.6% 범위내에서 발생함 - 평균절대오차 4.7m, 오차 범위 -5m ~ 14m, 오차율？범위 -0.2% ~ +0.6% ○ 거리오차는 -10m ~ 10m 중심으로 정규분포 형태, 안정적 작동 - 기준(오차 0m, 붉은 점선)을 중심 보다 조금 길게 산정되는 경향을 보임 ？？ 주행조사 시간검정 ⇒ 적합 (허용오차 범위내) ○ 모두 허용오차 이내이며 오차 대부분이 ±0.5% 범위내에서 발생함 - 평균절대오차 0.6초, 오차 범위 -1.6초 ~ 1.5초, 오차율 범위 -0.5% ~ +0.5% ○ 시간오차는 -2초 ~ +0초 사이에 집중적으로 분석하여 안정적 작동 - -1초~ 0초 사이에 집중적으로 발생된 시간오차는 현장 앱조작 오차로 추정됨 ？？ 주행조사 요금검정 ⇒ 적합 (신고요금체계와 동일하게 산정) ○ 모든 기종이 앱에서 산정한 거리와 시간에 맞게 요금이 산정됨 - 신호등에 의한 정차시간에 따라 주행시간이 200초 ~ 404초가 소요되었으며 앱미터기 요금은 5,100원 ~ 5,600원 사이로 산정됨 ？？ 정차조사 검정 ⇒ 적합 (시간요금만 부과) ○ 주행횟수 : 총 40회 (4개 기종 각 10회) ○ 모든 조사에서 기본요금, 시간요금만 적용되고 거리요금 미발생 - 기준요금 4,400원 = 기본요금 4,000원 + 거리요금 0원 + 시간요금 400원 - 시간요금 400원 ≒ 185초 × 100원/40초 (10원 단위 버림) 3 검 정 결 론 ○ 카카오벤티 앱미터기 검정을 실시한 결과, 주행검사, 정차검사에서 모두 허용오차 범위내로 적합한 것으로 나타남 - GPS 기반으로 도로에 맵매칭 방식으로 거리를 산정하여 곡선부·경사로 등에서 오차가 발생할 수 있으나 허용오차 범위내로 나타남 - 시간오차는 앱 시작(종료)시 조작지연 등으로 현장오차가 추가 발생함 4 향 후 계 획 ○ ’21. 1월 : 앱미터기 검정결과 플랫폼사에 통보 붙임 : 앱미터기 검정방법 및 현장검정 측정자료 1부. 끝.

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택시물류과-3723

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