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초록

다양한 보행시설사업 경제성 분석에 필요한 가이드라인 필요

 

서울시 투자사업의 효율적이고 합리적인 평가를 위해 일반행정 및 산업, 보건·복지, 도로·주차장, 환경·에너지로 구분하여 경제성 분석을 위한 연구를 수행하였고, 최근에는 서울시 도로 및 이면도로 상황을 고려한 공동 주차장사업 평가 개선 연구를 수행한 바 있다. 이 연구는 다양한 보행시설사업에 대한 경제성 분석을 위한 가이드라인 연구이다.

서울시 보행시설은 보행연결로, 특화거리 조성, 생태녹지 조성사업 등으로 다양화되어 사업이 추진되어 왔다. 그러나 시설유형, 통행목적, 사업내용 등 특성에 맞는 비용과 수요·편익 추정방법이 부재하여 사업을 평가하는 데 어려움이 있었다. 따라서 다양한 보행시설을 유형화하고 각 시설에 맞는 비용과 수요?편익 추정방법에 대한 가이드라인이 필요하게 되었다.

 

서울시 보행시설사업 유형을 보도, 횡단시설, 기타로 나눠

 

보행시설은 ?보행안전 및 편의증진에 관한 법률?, ?보도설치 및 관리지침?의 정의에 따라 보도(보행자 전용 및 자전거 · 보행자 겸용)와 횡단시설, 공원 내 보행자 통로, 골목길 등으로 구분할 수 있다. 한편, 최근 몇 년간 서울시 투자심사 대상사업 중 보행환경개선사업을 정리하면 보도개선(보행자 전용시설) 4건, 횡단보도정비 1건, 횡단시설 중 보도육교 개선 8건, 지하보도 개선 2건, 기타(생태계 및 공원 내 보행로 조성) 4건, 기타(특화거리 조성) 6건 등이 계획된 바 있다.

이 연구에서는 법령 및 지침에 따른 보행시설과 서울시 투자심사 현황을 고려하여 보도, 횡단시설, 기타로 보행시설사업 유형을 설정하였다.
서울시 투자사업 평가를 위한 보행시설 유형별 경제성 분석방안

01ㅣ 연구의 개요

02ㅣ 보행환경개선사업의 시설별 유형 분석

03ㅣ 비용 산정 방법

04ㅣ 수요 및 편익 추정 방법

05ㅣ 사례 분석