다시 뛰는 공정도시 서울!

• 번호 : 3709
• 연도 : 2010
• 용역명 : 표준교통량 및 교통유발계수 산정방안 2단계 연구용역
• 입력일 : 2009/08/14
• 추진상황 : 계약체결현황 제출
• 용역수행기관 : 도시기반연구본부
• 용역기간 : 2010/03/11 - 2011/03/10
• 책임연구원 : 고준호
• 용역분야 : 교통
• 용역기관선정방법 :
• 사업명 : 표준교통량 및 교통유발계수 산정방안 2단계 연구용역
• 사업기간 : 2010/03/11 - 2011/03/10
• 연구내용 : ○ 복합시설물 등 대규모 시설물 표준교통량 및 교통유발계수 산정 - 복합시설물 등 대규모 시설물 표준교통량 산정방법, 산정기준, 보정계수 기준 마련 - 복합시설물 및 대규모 시설물에 대한 교통특성이 반영된 교통유발계수 산정 - 복합시설물 등 대규모 시설물 표준교통량 평가측정 기준 마련 ○ 표준교통량 1단계 연구 모니터링 - 1단계 사업 모니터링(용도별 대표시설물 교통량 조사, 표준교통량 운영에 따른 문제점, 개선방안, 감축계획 이행평가 등) - 1단계 사업 대상 용도시설물 표준교통량 적용 적합정도 분석 ○ 기업체 교통수요관리 효과평가 - 기업체 교통수요관리 효과평가 방법 - 기업체 교통수요관리 효과평가 및 결과 비교 ․시설물 용도별 기업체수요관리 효과 비교, 시설물 입지 특성별 기업체수요관리 효과 비교, 수요관리프로그램별 실효성 비교 평가 - 새로운 교통수요관리 프로그램 추가 제시 ○ 특별관리시설물 교통수요관리 평가방법 - 교통량 감축목표 달성 여부 평가방법론 개발 - 교통량 감축목표 달성으로 인한 효과분석 방법
• 담당자 : 조도형
• 연구수행기관 : 도시기반연구본부

초록

○ 서울시 주차장 설치 및 관리조례개정에 따른 특별관리시설물 교통량 감축 목표 설정시 기준이 되는 표준교통량 1단계 기본연구의 범위 확대 및 심화연구 수행
○ 복합시설물 등 대규모 시설물 대한 표준교통량 및 교통유발계수 산정방안
○ 표준교통량 1단계 연구 모니터링
○ 기업체 교통수요관리 효과평가 ○ 서울특별시 주차장 설치 및 관리조례 제22조(부설주차장의 이용제한명령 등)에 의거 시설물의 표준교통량을 시장이 따로 정하여 고시토록 되어 있는바 객관적이고 합리적인 표준교통량 설정을 위해 조사 및 산출방법 개발․적용을 통한 적정 표준교통량 도출방안 심화연구 필요
※제22조(부설주차장의 이용제한 등) ③ 교통량 감축목표는 해당 시설물이 발생시키는 표준교통량 기준 10퍼센트 이상으로 시장이 따로 정하여 고시한다. ○ 복합시설물 등 대규모 시설물 표준교통량 및 교통유발계수 산정
- 복합시설물 등 대규모 시설물 표준교통량 산정방법, 산정기준, 보정계수 기준 마련
- 복합시설물 및 대규모 시설물에 대한 교통특성이 반영된 교통유발계수 산정
- 복합시설물 등 대규모 시설물 표준교통량 평가측정 기준 마련
○ 표준교통량 1단계 연구 모니터링
- 1단계 사업 모니터링(용도별 대표시설물 교통량 조사, 표준교통량 운영에 따른 문제점, 개선방안, 감축계획 이행평가 등)
- 1단계 사업 대상 용도시설물 표준교통량 적용 적합정도 분석
○ 기업체 교통수요관리 효과평가
- 기업체 교통수요관리 효과평가 방법
- 기업체 교통수요관리 효과평가 및 결과 비교
․시설물 용도별 기업체수요관리 효과 비교, 시설물 입지 특성별 기업체수요관리 효과 비교, 수요관리프로그램별 실효성 비교 평가
- 새로운 교통수요관리 프로그램 추가 제시
○ 특별관리시설물 교통수요관리 평가방법
- 교통량 감축목표 달성 여부 평가방법론 개발
- 교통량 감축목표 달성으로 인한 효과분석 방법