다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 안전지원과-21400 결재일자 2022. 4. 8. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 담당자 보라매안전체험관장 안전지원과장 임지영 손병대 04/08 이홍섭 협조 조직경영팀장 김성곤 경리팀장 김병춘 지하철 화재체험시설 리뉴얼 사업 발주 계획 2022. 4. 안전지원과 (보라매안전체험관) 지하철 화재체험시설 리뉴얼 사업 발주 계획 노후된 지하철 화재체험 시설을 리뉴얼하여 안전교육 효과를 높이고자 함 1 추 진 근 거 □ 2022 시민참여예산사업(광역제안형) 선정 결과 알림 및 예산편성 요청(시민숙의예산과-1059, ’21.9.2) □ 기술용역타당성심사 결과 통보(기술심사담당관-16285, ’21.10.25) 2 추 진 개 요 □ 사 업 명 : 보라매안전체험관 지하철화재체험시설 리뉴얼 □ 추진기간 : ’22. 4. ~ ’22. 9.(6개월) ※ ’22. 2. ~ ’22. 3. 중 타 시·도 체험관 방문 견학(붙임1) □ 내 용 ○ 승 강 장 → 공간(空間) 개념 도입하여 체험시설 구현 ○ 전 동 차 → 노후 전동차 철거 후 최신 전동차 신설 ○ 화재대피 → 화재 규모·양상에 따른 다양한 대피체험시설 구축 □ 총사업비 : 금400,000천원 (설계비 금16,206천원/ 공사비 금383,794천원) □ 계약방법 : 전자공개수의계약(지역 및 업종제한) - 설계용역 제한경쟁입찰(지역 및 업종제한) - 공사용역 □ 예산과목 : 시민안전체험관 관리 및 운영/시민안전체험관 운영/시설비 3 세부추진 내용 □ 승 강 장 → 공간(空間) 개념 도입하여 체험시설 구현 ○ ‘통로대피’ 구간 철거 후 ‘공간대피’ 체험시설 구현 - 실제 지하철 승강장과 유사하게 기둥 등 설치하여 대피체험 구현 - 구호용품보관함, 소방시설 등을 벽 등에 설치 ○ 국내·외 지하철사고 사례 전시 및 교육 공간 설치 - 2.18 대구 지하철 참사 등 사고 사례 패널 등 설치 □ 전 동 차 → 노후 전동차 철거 후 최신 전동차 신설 ○ 실제와 같은 공간을 구현한 현실감 있는 체험 전동차 신설 - 프로젝트 빔을 이용하여 영상을 통한 움직임 구현 - 포그, 발화소리 및 영상, 조명 등을 이용하여 실제와 비슷한 화재 구현 - 전동차 내 안전장치 및 난연재질 좌석 설치 등 설비 최신화 ○ 종류별 비상장치 및 안전시설 설치 - 출입문 비상개방장치 및 승강장 안전문(스크린도어) 종류별 설치 ※「중대재해처벌법」시행에 따른 공사 안전관리 철저 - 아르곤(Ar) 특수용접: 용접 불꽃이 날리지 않아 화재 발생 위험 없음 □ 화재대피 → 화재 규모·양상에 따른 다양한 대피체험시설 구축 ○ 초기 화재 시 옆칸(객차) 대피 - 전동차를 2칸으로 제작, 객실 통로문 설치 ○ 지상대피 불가 시 터널대피 - 승강장 및 객차 내 비상사다리 설치하여 비상 시 터널대피 체험존 설치 □ 체험시설 구성 예시(※상황에 따라 달라질수 있음) ○ 승강장 <승강장 대피체험> ○ 전동차 및 화재대피 4 추 진 일 정 □ 설계용역 발주 및 계약 : ’22. 4월 □ 설계용역 : ’22. 4월 ~ 5월 □ 건설사업관리계획 수립 및 제출(한국건설기술관리협회) : ’22. 6월 □ 공사 발주의뢰 및 입찰 공고(市 재무과) : ’22. 6월 □ 공사계약 체결(市 재무과) : ’22. 6월 □ 사업착수 및 수행 : ’22. 6월 ~ 9월 □ 준공 및 준공검사 : ’22. 9월 붙임 타 시·도 소방안전체험관 지하철체험시설 현황 1부. 끝. 붙임1 타 시·도 소방안전체험관 지하철체험시설 현황 빛고을국민안전체험관 ○ 방문일 / 방문자: 2. 16.(수) / 보라매안전체험관 위.김영도, 장.임지영 구 분 내 용 청사 개요 ？ (위 치) 광주광역시 북구 능안로30번길 3 ？ (규 모) 4/1층, 연면적 7,810㎡, 부지 14,062㎡ ？ (개 관) 2021. 10. 19. 조직 구성 ？ (조 직) 1관 3팀 36명 - 관장 1, 운영지원팀 6, 체험기획팀 5, 체험교육팀 24 운영 개요 ？ (횟수 및 인원) 8개 Zone 1일 5회 1회 10명 ※ 現) 대면체험 운영 중 체험 시설 ？ (B1층) 키즈안전: 소방관이 될래요, 안전을 지켜요 ？ (1층) 산악안전: 바위타기, 흔들다리건너기, 계곡횡단하기 호우안전: 침수공간탈출, 침수계단탈출, 침수차량탈출 지진안전: 지진VR, 지진붕괴대피, 72시간생존 ？ (2층) 화재안전: 화재대피, 피난기구탈출, 119신고, 화재진압 생활안전: 지하철안전, 승강기안전, 차량안전(VR), 가스안전 ？ (3층) 응급안전: 심폐소생술·기도폐쇄처치, 생활응급처치 학생안전: 중독방지, 폭력방지 지하철 체험시설 □ 개 요 ○ (구성) 생활안전(70분) 중 지하철안전 20분 ○ (동선) 승강장 안전시설 → 전동차 안전시설 → 화재발생 → 대피 □ 강 점 ○ (승강장) 구호용품 보관함 내 ‘구조 손수건’ 비치 ○ (전동차) 체험객 탑승 칸(객차)과 연결된 옆 칸(객차) 구현 대형 실사 이미지, 화재 초기 ‘옆 칸 대피법’ 설명 용이 < 화재 구현 > ？ (시 각) 포그(차 내·외), 발화 영상(차내 뒷벽 투사), 조명(점멸 후 소등) ？ (청 각) 발화 소리 ○ (화재대피) 통로대피가 아닌, 공간대피 체험으로 구성 □ 약 점 ○ (승강장) 일부 안전시설(공기호흡기) 미설치 ○ (전동차) 일부 안전시설(감지기) 미설치 ○ (화재대피) 대피통로 전무, 터널대피법 미실시(공간 부족) ○ 체험시설 구성 (빛고을) 구 분 강 점 약 점 승 강 장 구호용품보관함 내 ‘구조용 손수건’ 비치 구호용품보관함 내 공기호흡기 미비치 전 동 차 옆 칸(객차)을 실사로 구현 전동차 내 일부 안전시설(감지기) 미설치 화재 대피 소규모 공간대피 구현 대피통로 전무 인천국민안전체험관 ○ 방문일 / 방문자: 2. 18.(금) / 보라매안전체험관장, 위.김영도, 장.임지영 구 분 내 용 청사 개요 ？ (위 치) 인천광역시 서구 봉오재1로 120 ？ (규 모) 4/1층, 연면적 7,074㎡, 부지 9,784㎡ ？ (개 관) 2021. 10. 29. 조직 구성 ？ (조 직) 1관 3팀 25명 - 관장 1, 지원팀 4, 기획팀 4, 운영팀 16 운영 개요 ？ (횟수 및 인원) 5개 Zone 1일 4회 1회 10명 ※ 現) 대면체험 운영 중 체험 시설 ？ (1층) 오리엔테이션실 ？ (2층) 리틀안전시티: 안전생활, 안전한 배, 안전한 비행기 응급처치: 심폐소생술, 자동심장충격기, 기도폐쇄 생활안전/화재안전: 소방시설, 승강기, 소화기, 화재대피 ？ (3층) 자연재난/교통안전: 지진, 태풍·호우, 버스, 지하철, 자동차 ？ (4층) 항공안전/해양안전: 4D, VR, 항공안전, 선박안전 지하철 체험시설 □ 개 요 ○ (구성) 자연재난·교통안전(80분) 중 지하철 20분 ○ (동선) 승강장 안전시설 → 전동차 안전시설 → 화재발생 → 대피 □ 강 점 ○ (승강장) 승강장 안전문 2종 설치(미닫이형, 여닫이형) ○ (전동차) 차내 영상 상영(대구참사 등), 전동차 움직임 구현 터널 벽면에 동영상 투사로 전동차 상대적 움직임 구현 < 화재 구현 > ？ (시 각) 포그(차 내·외), 발화 영상(터널 벽면 투사), 조명(점멸 후 소등) ？ (청 각) 전동차 운행 소리 ○ (화재대피) 터널대피법 체험 가능 □ 약 점 ○ (승강장) 1개의 넓은 개찰구: 실제 시설과 이질감 ○ (전동차) 출입문 비상개방장치 핸들: 실제 시설과 이질감 ○ (화재대피) 대피통로 짧고 단조로움 ○ 체험시설 구성 (인천) 구 분 강 점 약 점 승 강 장 승강장 안전문 2종 설치 개찰구가 실제와 이질감 전 동 차 전동차 (상대적)움직임 구현 터널 벽면에 동영상 투사 출입문 비상콕크 실제와 이질감 화재 대피 터널대피법 체험 가능 대피통로 짧고 단조로움 대구시민안전테마파크 ○ 방문일 / 방문자: 2. 22.(화) / 보라매안전체험관장, 위.김영도, 장.임지영 구 분 내 용 청사 개요 ？ (위 치) 대구광역시 동구 팔공산로 1155 ？ (규 모) 2개동 연면적 6,435㎡, 부지 29,114㎡ - 1관: 2/1층 5,843㎡, 2관: 2층 592㎡ ？ (개 관) 1관: 2008. 12. 29. / 2관: 2013. 11. 25. 조직 구성 ？ (조 직) 1관 3팀 30명 - 관장 1, 지원팀 7, 기획팀 5, 운영팀 18 운영 개요 ？ (횟수 및 인원) 4개 Zone 1일 4회 1회 20명 ※ 現) 대면체험 운영 중 체험 시설 ？ (B1) 4D영상실 ？ (1층) 지하철안전체험장(지진 또는4D 포함) / 위기대응체험장 ？ (2층) 지진체험실, 교통안전체험장 / 응급처치체험장 지하철 체험시설 □ 개 요 ○ (구성) 지하철안전체험 60분 (지진 또는 4D영상 10분 포함) ※ 체험관 특화공간, 2.18.지하철참사 관련 전시+체험 공간 ○ (동선) 2.18.재난타임머신(전시공간) → 지하철탈출(체험공간) 2.18.지하철참사 영상 → 중앙로 역사 → 전소된 1079호 승강장 안전시설 → 전동차 안전시설 → 화재발생 → 대피 □ 강 점 ○ (승강장) 승강장 안전문 2종 설치(미닫이형, 여닫이형) ○ (전동차) 실제 전동차 활용(서울 2호선), 전동차 움직임 구현 전동차 하부 바퀴가 선로 위를 왕복(전후 20cm) < 화재 구현 > ？ (시 각) 포그(차 내·외), 발화 영상(한쪽 창문에 TV설치), 조명(점멸 후 소등) ？ (청 각) 전동차 정차 소리, 발화 소리 ？ (촉 각) 전동차 움직임 ○ (화재대피) 복잡하고 긴 대피통로, 축광형 보도블럭 설치 □ 약 점 ○ (승강장) 일부 안전시설(유도등, 비상전화, 물수건 등) 미설치 ○ (전동차) 노후(14년차), 섬유소재 의자: 주기적 청소·소독 요함 ○ (화재대피) 터널대피법 미실시: 전동차↔선로 단차(100cm) 큼 ○ 체험시설 구성 (대구) 구 분 강 점 약 점 승 강 장 전시+체험 공간 전소된 1079호 일부 안전시설(비상전화, 물수건 등) 미설치 전 동 차 전동차 움직임 구현 전동차 하부 바퀴가 선로를 왕복 전동차 노후(14년) 서울2호선 폐 전동차 활용 화재 대피 축광형 보도블럭 설치 터널대피법 미설치 전동차↔선로 단차(100cm) 큼

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