다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 버스정책과-28108 결재일자 2019.9.11. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 버스정책팀장 버스정책과장 교통기획관 도시교통실장 이만호 이형규 지우선 임동국 09/11 황보연 협 조 기후대기과장 이병철 2019~2020년 수소버스 도입노선 선정기준 수립 2019. 9. 도 시 교 통 실 (버스정책과) 2019~20년 수소버스 도입노선 선정기준 수립 ’19 ~ ’20년 수소전기버스 운행노선(업체) 선정기준을 수립하여 안정적 수소버스 운영을 도모하고자 함 1 ’18 시범사업 추진개요 및 수소충전소 여건 ？？ 시범사업 추진개요 ○ 운행기간 : ’18.11.21 ~ ’19.8.31(10개월) - ’19. 9월부터 산업부 연구과제 수행을 위하여 차량 반납 ○ 운행노선 : 405번(염곡동~서울시청, 19대, 43.9㎞, 삼성여객) ○ 충전현황 : 하루 1회 충전(양재수소충전소, 8:00~8:50) ？？ 수소충전소 확충 여건 ○ ’19.11월 : 상일 수소충전소(상일동 443-5) 운영개시 - 현대자동차 구축, GS칼텍스 위탁운영 ○ ’20년 : 양재 수소충전소(’20.2월) ※ ’19.9~’20.1월 시설개선공사 예정 강서공영버스차고지내 제조식 수소충전소(’20.10월) 【 양재·상일 수소충전소 수소버스 전용충전시간 】 구 분 운영시기 (예상) 계 06:50 07:30 21:00 21:40 계 7 2 2 1 2 양재충전소(승압) ‘20. 2월 4 1 1 1 1 상일충전소(신설) ‘19.10월 3 1 1 - 1 양재수소충전소 염곡동차고지 ’18년 시범사업 노선(405번) ’19년 이후 버스 충전 가능 수소충전소(예시) 2 수소버스 도입계획 ？？ 도입개요 ○ 도입대상 : 市 관내 시내버스 노선 ※ 광역·맞춤·심야 노선은 제외 ○ 도입대수 : 7대 ○ 지원기준(’19년) : 대당 약 700백만원 지원(자부담 130백만원) 구 분 소계 (A+B+C) 보조금 민간 지원 비 고 (소관부처) 국비 (A) 시비 (B) 제작사 할인 (C) 합 계 7억원 2.37억원 2.55억원 2.08억원 수소버스 6.08억원 2억원 2억원 2.08억원 국·시비 5:5 매칭 (환경부) 저상버스 0.92억원 0.37억원 0.55억원 - 국·시비 4:6 매칭 (국토교통부) ※ ’20년 수소버스 도입 보조금액 변경 예정임 ○ 차량보증 : 9년간 1회 스텍 무상 교체(5년 주기) ※ 추가 협의 중 ？？ 연도별 수소버스 도입 세부내용 ○ ’19년 : 수소버스 7대(상일동 3대·양재·상암 등 4대) - 대 상 : 상일동·양재·상암 수소충전소 인근 차고지 운영 노선 (버스 전용 충전시간을 확보하여 수소차 충전 관련 민원 최소화) - 특이사항 : 양재·상암 수소충전소 이용 수소버스는 ’19년 차량 구매 계약 후 양재·상암 수소충전소 개소(‘20.1월 예정) 이후부터 운행(명시이월) ※ 노선버스의 원활한 운영을 위하여 충전소 확보가 필수적이며, 활용 가능한 수소충전소가 성능 개선 공사 중이므로 공사 완료 후 버스가 투입될 수 있도록 수소버스 관련 재정지원 보조금(정부, 시 등) 원인행위(계약) 후 이월 ○ ’20년 : 수소버스 30대(강서공영차고지) - 대 상 : 강서공영차고지와 인근 차고지, 기·종점 노선의 대폐차 - 특이사항 : 도입 대수 초과 신청 시 타 수소충전소 도입 물량 추가 가능 ※ 도입물량은 정부예산 편성 내용에 따라 변경 가능 3 ’19~’20년 수소버스 운영노선 선정 기준 ？？ 도입 노선 선정기준 ○ 양재·상일·상암 충전소, 강서공영차고지 등 수소충전소 인근 차고지 운행 업체(또는 기·종점으로 운행하는 노선) 배정 - 수소충전소와 공차거리가 짧고 예비차가 있는 노선 선정 예정이며, 원활한 수소충전소 운영을 위하여 각 충전소별 충전용량을 고려하여 대수 배분 ○ 최근 3개년 평가결과 우수한 업체 우선 선정 - 최근 3개년 평가결과 하위 20% 업체(13개)의 경우 미배정 ○ 녹색교통지역 운행 여부, 서울 시계외 구간 운행거리(서울시내 운행노선 우선 도입), 저상버스 운행 가능성 등 노선특성 반영 - 노선 간 차량 변경이 필요한 경우 변경 계획안 제출 ？？ 선정 절차 ○ 도입 희망 업체를 우선 선정하고 신청 물량이 부족한 경우 수소충전소 인근 노선에서 운행토록 지정 수소버스 운행노선 선정기준 수립 수소버스 운행 수요 조사 도입노선 선정 차량 구매계약 및 보조급지급 市 市→버스회사 市 市(기후대기과), 버스회사 ？？ 기타 조치 사항 ○ 수소버스는 시내버스회사 평가 항목 중 ‘연비개선도 평가’ 제외 ○ 시정협조도 가점 : 전기버스 가점의 약 1.5배 - 충전 등 차량·노선 관리 및 차량 구매 시 자부담액 등을 고려하여 가점 상향 ※ 시범운영한 삼성여객(1대, ’18.11~‘19.8)은 ’18~‘19년 등 2개년도 평가 시 각 2점씩 가점 부여 ○ 수소버스 도입 물량의 경우 저상버스 우선 배정 4 향후 추진일정(안) ○ ’19. 9. 11(수) : 수소버스 도입 신청 요청(市→조합) ○ ’19. 9. 23(월) 까지 : 수소버스 도입 희망업체 배정 신청(→市) ○ ’19. 10. 2(수) 까지 : 도입 업체 선정 및 결과 통보(市→조합) ○ ’19. 10.14(월) 까지 : 계약 및 제작발주(운수업체-제작사) ○ ’19. 12월부터 : 운행 개시(출고 순 순차 도입) ※ 상기 일정은 차량 계약 등 도입여건에 따라 변경 가능

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