다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교량안전과-15257 결재일자 2018.8.30. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 ★주무관 교량기획팀장 교량안전과장 이노진 박동욱 08/30 김종호 협 조 『재하시험 시험경간 선정 가이드라인 작성』 중간보고 및 자문회의 개최 계획 보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2018. 8. 안전총괄본부 (교량안전과) 『재하시험 시험경간 선정 가이드라인 작성』 중간보고 및 자문회의 개최 계획 보고 정밀안전진단 시 재하시험 시험경간 선정위치의 적정성을 확보하기 위해 작성중인 가이드라인(안)에 대한 중간보고 및 자문회의 개최 계획을 보고 드림 Ⅰ 배 경 ？？ 추진근거 ○ ‘17.06.15 : 정밀안전진단 시 재하시험 선정위치 적정성 검토 및 개선 추진(교량안전과-10746) ？？ 문 제 점 ○ 종합적인 고려 없이 간략하게 재하시험 시험경간 선정？제외사유 설명 - 2~3줄로 간략하게 기술되어 명확하게 시험경간 선정사유를 알 수 없는 경우 다수 ○ 상태 양호함에도 전회차 결과와 비교 사유로 반복하여 재하시험 실시(※최대3회) ※ 안전점검 및 정밀안전진단 세부지침(공통, 교량) 한국시설안전공단, (2017.1) 참고 《 재하시험 시험경간 선정기준 》 구 분 세부지침 및 세부지침해설서 내용 비 고 원？ 칙 - 상태를 종합적으로 고려, 가장 취약하고 최대응답 예측 경간 선정 ？？？(※ 주형의 손상상태, 신축이음 및 받침상태, 보수보강 이력 등 종합적 고려) 시험경간 증가가능 방？ 법 - 상부구조 2개 이상의 형식 or 연속교, 단순교 조합인 경우 형식별로 ？？？1개 경간을 선정하여 재하시험 실시 바람직 (권고사항) 대부분 1개소 선정 기？ 타 - 국부적 충돌사고 및 보강효과 검증 등 특수한 목적 시 재하시험 가능 《 ‘00년~ ’16년 정밀안전진단 조사 및 분석결과 》 - 조사된 23개 교량 중 12개소 교량이 전회차 시험경간 반복 - 전회차 구간 반복 12개 교량 중 8개 교량은 선정사유 설명 부족 구 분 교 량 명 비고 전회차 경간반복 천호, 올림픽, 잠실, 마포-상류, 양화-상류, 한남-하류, 반포, 동작, 한강, 성수, 동호, 행주-하류 (총 12개소) 선정사유 설명부족 천호, 올림픽, 잠실, 반포, 한강, 성수, 동호, 행주-(하류) (총8개소) 분석결과 전회차 경간반복 교량12개소 중 8개 교량 선정사유 설명부족 Ⅱ 추진현황 ？？ 추진경위 ○ ‘17.07.18 : 재하시험 선정위치 적정성 관계자회의 결과 보고(교량안전과-13010) - 재하시험 관련하여 서울시만의 가이드라인 필요성 최초 제기 ○ ‘17.11.22 : ’17년 교량시설물 안전진단 공동연수 추진결과 보고(교량안전과-21234) - 재하시험 가이드라인 작성의 필요성 재차 논의 ○ ‘18. 1월 : 교량안전과 ’18년 주요업무 추진계획에 포함 보고 ？？ 추진성과 ○ ‘18.05.15 : 재하시험 시험경간 가이드라인 작성 추진 계획(교량안전과-8468) ○ ‘18.06.05 : 사전 자문 검토의견 반영하여 가이드라인(안) 작성 완료(1차) - 관련 전문가에게 사전 자문을 통해 자문의견에 대하여 수정 반영 ○ ‘18.07.09 : 관계자 의견 반영하여 가이드라인(안) 작성 완료(2차) - ‘18년 정밀안전진단 용역 수행 관계자(8개사)에게 의견 수렴 및 반영 Ⅲ 작성방향 ？？ 작성목적 ○ 재하시험 시험경간 선정 시 합리적인 경간 선정 유도 ？？ 지 위 ○ 가이드라인은 권고사항으로 의무사항이 아님을 명시 ？ 재하시험 시험경간 선정 가이드라인 [Ⅰ.총칙]-[1.1 목적]에 포함 - 본 가이드 라인은 권고사항으로 의무사항이 아니며, 시설별, 기관별 사정이나 여건에 따라 유연하게 적용할 수 있다. 특히, 재하시험 위치를 선정함에 있어 자문이나 검증 등을 통해 선정사유를 명확히 할 경우, 해당사항을 따를 수 있다. ？？ 작성내용 ○ 재하시험 대상경간 분류, 조사 및 검토, 선정 방법 제시 ？？ 핵심사항 ○『안전점검 및 정밀안전진단 세부지침 및 해설서』에 근거하여 작성 - 안전점검 및 정밀안전진단 세부지침(공통, 교량), 한국시설안전공단, 2017.01. - 안전점검 및 정밀안전진단 세부지침 해설서(공통, 교량), 한국시설안전공단, 2012.12. ○ 재하시험 시험경간 선정 시 선정 사유를 절차에 따라 명확하게 기술하도록 유도 ○ 경미한 손상으로 2회 이상 동일경간 시험 시 문제없을 경우, 다른 경간 선정 권장 ※ 단, 기존에 명확한 사유 없이 반복해서 동일경간에 재하시험을 실시하는 경우에 대한 가이드 내용이므로 명확한 사유를 기술한 경우에는 반복 재하시험 가능 ？？ 기타사항 ○ 재하시험의 실시여부 결정에 영향을 줄 수 있는 가이드라인 내용은 배제 ※ 단,『안전점검 및 정밀안전진단 세부지침 및 세부지침 해설서』에 따른 지침 내용은 수록 Ⅳ 향후계획 ？？ 중간보고 및 자문회의 개최 ○ 개최일시 및 장소 : 9월 13일(금) 14:00, 교량안전과 공용회의실 ○ 자문위원(5명) - - - - - ○ 교량안전과(3명) - 교량안전과장, 교량기획팀장, 이노진 주무관 ？？ 향후일정 ○ ‘18. 10월 : 유관기관 의견 수렴 ○ ‘18. 11월 : ’18년 교량시설물 안전진단 공동연수 시 최종 가이드라인 발표 ○ ‘19. 1월 : ’19년 정밀안전진단 용역 시 가이드라인 배포？적용 Ⅴ 행정사항 ？？ 자문수당 ○ 자문위원에게 자문수당 지급 - 지급금액 : 100,000원 - 지급방법 : 자문위원 개인계좌에 입금 처리 붙임 : 1. 재하시험 시험경간 선정 가이드라인(안) 1부. 2. 재하시험 경간 선정 현황(‘00년~’16년) 1부. 끝.

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교량안전과-15257

D0000034347272