다시 뛰는 공정도시 서울!

위기상황에 나와 가족의 안전, ＇서울안전앱＇ 으로 지켜주세요! 서울특별시 수신 내부결재 (경유) 제목 지하철 안전문(스크린도어) 사고 예방을 위한 제언 님 안녕하십니까? 항상 서울지하철에 관심을 가져주시고, 바쁘신 중에도 소중한 의견을 전해주심에 감사드리며, 지하철 승강장안전문 관련 제안에 대해 지하철 운영기관의 검토결과를 토대로 아래와 같이 답변 드립니다. 스크린도어 설치는 승강장에서의 실족에 의한 선로측 추락 사고를 방지하고자 2005년 2호선 사당역에 시범설치 이후, 2009년까지 1~8호선 전역사에 설치하게 되었습니다. 또한 승강장과 선로측을 차단함으로써 역사 내 냉방효과 극대화와 진입 열차풍에 의한 미세먼지 차단으로 공기질 개선효과 등 부가적인 효과를 보게 되었습니다. 스크린도어 설치 이후부터 현재까지 추락 및 자살방지 효과로 소중한 생명을 구할 수 있었으며, 승강장에서 발생되는 안전사고를 예방하게 되었습니다. 건설 초창기 열차에 승하차하는 승객의 안전을 위하여 여러 안전사고 방지를 위하여 전문가의 기술적 검토를 통하여 다음과 같이 안전장치를 구비하게 되었습니다. 첫째 전동열차와 안전문과의 연단 간격을 최소화(단. 곡선구간 역사는 열차 차량한계로 부득이 넓게 설치됨)하여 갇힘 사고를 미연에 방지하고, 선로측 접근을 금지할 수 있도록 안전삼각대 설치와 장애물검지센서를 설치하여 사람, 물체 낌 사고를 방지할 수 있도록하여 안전문이 닫히지 않도록 하였습니다. 둘째 안전문이 닫힐 때 안전문과의 접촉 물체가 5mm 이상이면 자동으로 다시 안전문이 열리도록 설치하였습니다. -단. 한국철도공사(코레일) 구간은 화물객차 운행에 따른 열차한계가 넓어 스크린도어를 선로측으로 부터 후면으로 이동하여 설치할 수 밖에 없는 구조입니다.- 참고로, 도시철도 정거장 및 환승편의시설 보완설계 지침(국토부)에 승강장 연단에서 승강장안전문(스크린도어) 출입문까지의 거리는 10cm 이내에 설치하도록 되어 있습니다.(단, 곡선 승강장, 화물운송차량을 함께 운용하는 선로 구간 등은 10cm 이상 설치 가능) 구의역 사고 이후 승강장안전문 출입문의 승객 끼임 사고를 예방하고자 설치된 장애물검지센서의 먼지 낌, 햇빛 난반사, 정비원의 안전을 보장하기 위해 선로 측에서의 정비하는 문제점을 해결하고자, 장애물을 검지하는 레이저스캐너 제품으로 1~4호선 구간은 승강장안전문 전면재시공을 추진중인 역사를 제외한 전역사를 2017년까지 교체 완료하였으며, 5~8호선 구간은 승강장안전문 전면재시공 역사를 제외한 전역사를 2018년 말까지 교체 완료 할 예정입니다. 아울러, 안전 평가도에서 최하위 8개역(2호선 3역, 3호선 1역, 5호선 4역)에 대해서 전면 재시공 사업이 계약되어 오는 2019년 3월까지 추진할 예정-김포공항역 조기 설치완료(‘18.4.12.)-으로 양공사 통합이후 서울지하철 승강장안전문 표준화, 국제인증 등 검증된 부품 사용으로 안전이 향상되고, 유지관리에 편리한 승강장안전문이 되도록 건설할 계획입니다. 승강장안전문(PSD)에 대해 추가 문의사항 및 불편하신 사항이 있으시면 서울교통공사 승강장안전문관리단(02-6311-3706)으로 연락 주시면 성심 성의껏 답변 드리도록 하겠습니다. 바쁘신 중에도 서울지하철 발전을 위하여 귀한 의견를 전해주심에 다시 한 번 감사드리며, 항상 가정에 건강과 행운이 항상 함께 하시길 기원합니다. 감사합니다. 주무관 장연수 도시철도관리팀장 윤석환 교통정책과장 05/04 구종원 협조자 시행 교통정책과-10611 ( ) 접수 ( ) 우 04515 서울특별시 중구 덕수궁길 15 서울시청 서소문별관1동(7층) / 전화 02-2133-2239 /전송 02-2133-1048 / crow2258@seoul.go.kr / 부분공개(6)

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