다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 보행정책과-4130 결재일자 2018.4.12. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 보행정책팀장 보행정책과장 김종민 서인석 04/12 代서인석 2018년 제1차 '걷는도시 서울' 소위원회 개최 결과보고 2018. 4.11 보행정책과장 ‘걷는 도시,서울’ 소위원회 개최결과 보고 ’18년 1차 ‘걷는 도시,서울’ 소위원회를 개최하 현안사항과 신규 사업 등에 대해 논의한 결과를 보고드림. ？？ 회의 개요(안) ○ 일 시 : ’18. 4.11(수) 14:00~16:00(120′) ○ 장 소 : 서소문별관 1동 6층 회의실 ○ 참석자 - 서울시(4) : 보행정책팀장, 교통전문직 홍주희, 윤종현, 김종민 - 전문가(4) : 이신해 서울연구원 연구위원(녹색교통진흥지구), 김은희 도시연대 센터장(보행평가), 홍지연 서울시립대학교 교수(보행안전), 홍상연 서울연구원 연구위원(광화문광장 재구조화) ○ 주요 내용 : 주요 현안사항, 신규사업, 향후 일정 등 논의 ？？ 회의결과 ○ 김은희 센터장 - 대규모 시설 사업보다는 보행환경에 대해 시민이 진단하고 참여토록 하는 것이 중요하며, 참여 내용이 사업으로 연계되지 않는 경우가 많음. - 예를 들어 ‘우리동네 안전보행 협정’ 등 추진 ○ 이신해 박사 - 보행정책을 기본정책, 활성화 정책, 관리정책 등 3가지 유형으로 구분 - 기본정책은 생활도로, 역세권, 대중교통밀집 등을 대상으로 차분하게 보행환경을 조성하는 것(일본사례 참조) ※ 중요한 부분임에도 중요성이 부각이 안됨. - 활성화정책은 보행이 크게 증가되어야 할 지역을 대상으로 포장, 디자인 등을 화려하게 하여 흥미유발토록 하는 것 - 관리정책은 이미 보행이 활성화되고 보행사업이 추진된 지역을 대상으로 조업차량 통행시간, 소음도 등을 통해 입체적으로 대책마련하는 것(명동사례 참조) - 신규 사업으로 보행에 사물인터넷 등을 매설하여 스마트 보행시티를 구현 ○ 홍상연 박사 - 시 전체를 대상으로 보행권을 살펴보고 특성을 파악하여 조치 - 예를 들어 ‘legible london’(랜드마크를 기준으로 일정 반경을 안내) 참조하되 안내체계 개선보다는 커뮤니티 분석 - 보행 안전을 위해 어린이 통학경로 조사 필요 - 생활권 도로 사고분석은 자료부족 등으로 통계적 의미 도출이 어려움. ※ 서울연구원에서 생활권 도로 안전개선 방안 연구용역 추진 중 ○ 홍지연 박사 - 보행활성화 부분은 서울시, 보행시종단 부분은 자치구 등으로 명확하게 업무추진체계 구분 - 생활권 보행사고 개선을 위해서는 경찰DB이외에 보험사DB까지 자료를 분석해야 함 ※ 생활권 보행사고는 경찰신고율이 낮음 - 생활권 도로임에도 기본적으로 차량속도가 높게 설계되어 있음. ？？ 행정사항 ○ 회의비용 : 1,000천원 - 자문수당 600천원(150천원 X 4인), 인쇄·다과비 400천원 ○ 예산과목 : 도시교통본부, 보행권 향상 및 교통약자 안전관리, 보행친화도시 기반조성사업, 걷는도시 서울 시민위원회 운영, 사무관리비(202-201-01) ？？ 향후일정 : 2차 소위원회 개최( ’18. 4.24.) 붙임. 1. 참석명부 1부. 끝. 회의자료1 보행정책과 주요 업무 현황 사업명 관련규정(계획) 지역 내 용 추진현황 도심권 도로공간재편 녹색교통진흥지역 개선대책 도심권 간선도로 보행공간확대 4차로 ※ 버스 6차로 퇴계로 완료 을지로 설계 세종대로 타당성 조사 보행특구 - 도심권 이면도로 환경정비 ※ ’20년까지 한양도성안 전체 확대 서울로 완료 종로 진행 서촌？을지로 준비 중 보행자 우선도로 도시？군계획시설의 결정？구조 및 설치기준에 관한 규칙 생활권 도심권 일부 도막포장 등 보행친화적 환경조성 61개소완료 (’13~’17) 22개 추진 중 보행환경개선지구 보행안전및편의 증진에관한법률 생활권 도심권 일부 고원식횡단보도, 보도설치, 안내체계 개선 20개소완료 (’13~’17) 11개 추진 중 지역중심 대표보행거리 - 부도심권 도로다이어트 지역특화거리 4개소 완료 (’14~’17) 2개소 추진 중 생활권 도로 다이어트 - 생활권 도로다이어트 보도확대 회의자료1 2018서울보행심포지엄 안내 ？？ 일 시 : ’18년 6월 ※ 지방선거 이후 ？？ 참석자 : 시민, 전문가 등 약 200명 2017년 추진실적 ？ 일 시 : ’17. 5.30. 14:00 ~ 17:00 ？ 장 소 : 신청사 다목적홀 ？ 참석자 : 보행전문가, 시민 등 약 200명 - 해외 : 짐워커, 부르스 맥빈 - 국내 : 전경수 전 서울대교수, 최기주 대한교통학회장 등 ？？ 추진방향 ○ 행사적 성격에서 탈피 실질적인 보행정책 진단이 되도록 개선 기 존 ？ 개 선 ？ 개별 사례소개 ？ 보행 전반에 관한 일반적인 토론 ？ 발표·토론자 사전 현장 방문 ？ 행사 내용은 구체적인 사업지로 한정 ※ 현장 방문내용 중심 발표？토론 ○ ’19년 이후 추진할 신규사업에 대한 공론의 장 마련 - 도심권 디자인 보행교차로, 보행빅데이터에 의한 개선사업 등 ？？ 협조사항 ○ 현장자문 : 약 20개소(전문가별 약 2~4개소) - 도심권 신규사업, 부도심권 특화거리(8개소), 빅데이터 기반 생활권 안전대책(2개소) 등 ○ 심포지엄 참가 : 주제발표, 토론 등

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보행정책과-4130

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