다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도계획부-12226 결재일자 2017.12.19. 공개여부 부분공개(6) 방침번호 시 민 주무관 도시철도설계과장 도시철도계획부장 임양수 이명수 12/19 권영찬 협조 도시철도 구조물 내구성 확보를 위한 설계, 시공 및 유지관리 지침 수립 용역 자문회의 결과 보고 2017. 12. 도시기반시설본부 (도시철도계획부) 『도시철도 구조물 내구성 확보를 위한 설계, 시공 및 유지관리 지침 수립 용역』 자문회의 결과 보고 「도시철도 구조물 내구성 확보를 위한 설계, 시공 및 유지관리 지침수립 용역」에 대한 자문회의를 개최하고 그 결과를 보고드림. Ⅰ 자문회의 개요 ○ 일 시 : 2017.12.18.(월) 14:00 ○ 장 소 : 도시기반시설본부 11층 회의실 ○ 회의주관 : 도시기반시설본부장 ○ 참 석 자 - 자문위원 : - 본 부 : 도시철도계획부장, 도시철도사업부장, 도시철도토목부장, 도시철도건축부장 ○ 자문내용 : 새로운 내구성 설계모델의 기본개념 설정에 대한 자문 Ⅱ 주요 자문의견 ○ 위원 - 내구성 설계 모델의 설정에서 기존 모델에서 개선된 주요 사항은 무엇인지? 그리고, 그 근거는 무엇인지? 정리가 필요함. - 내구성 평가 계수는 국내외 현장점검 결과를 반영한 합리적 계수 필요 - 화학적 침식과 황산염 침식이 혼용되어 사용되고 있는데 정리 필요. ○ 위원 - 기존 지하철 4호선 구조물의 조사자료는 상당히 만족스러워, 오히려 내구성에 대한 중요도가 가볍게 여겨질 수도 있음, 오래된 1~3호선의 경우 등의 자료도 면밀히 검토 필요. - 콘크리트의 내구성은 현장여건에 따라 절대적 영향을 받으므로, 현장에서 배합설계의 내구성 평가를 시행하는 것이 매우 중요함. - 골재마다 탄성계수가 차이가 나는데 동탄성 계수의 영향 검토 필요. ○ 위원 - 현행 “안전점검 및 정밀안전진다 세부지침”의 내구성 평가항목은 탄산화와 염분량(염해) 조사만 포함되어 있음, - 유지관리 측면에서 내구성 조사 평가시에 동결융해, 화학적 침식 또는, 알칼리 골재 반응 등을 어떻게 조사 평가해야 하는지 검토 요망 - 국토교통부의 성능평가 시 평가항목과 내구성 평가항목을 연계하면 더 실용성을 확보할 수 있음. Ⅲ 본부 의견 ○ 도시기반시설본부장 - 구조물관련 서울시에도 장수명화에 관한 조례가 있으니, 최신 자료 및 법령 등이 반영될 수 있도록 하여 주시기 바람. ○ 도시철도건축부장 - 적정한 평가 계수를 산정해서 사용해야 함, - 어느 지침에서 발췌하여 어떻게 사용되는지 구체적인 설명 필요 ○ 도시철도사업부장 - 시공단계 지침 수립시 과다한 시험 등 평가항목은 추가의 감리과업이 될 수 있으니, - 도시철도 구조물의 시공시의 시공특성을 반영하여 시공절차나 항목을 효율적으로 평가할 수 있는 방안이 필요함. ○ 도시철도토목부장 - 구조물의 내구성은 설계와 생산자의 레미콘 품질 등이 가장 중요함. - 시공단계도 중요하므로 현장에서 시공자와 감리자가 쉽게 적용 할 수 있는 방안을 제시하여 주기 바람 ○ 도시철도계획부장 - 기존 지침 개정만으로도 어려운 과업임을 알고 있지만, 향후 지속적인 추가 연구나 검토가 필요한 사항은 보고서에 방향을 제시하여 주기 바람. Ⅳ 향후 계획 ○ ‘18. 4. : 최종 자문회의 ○ ‘18. 5. : 용역 최종보고 및 준공 붙임 : 1. 자문의견서 각 1부 2. 자문회의 사진 1부. 3. 자문회의 자료 1부. 끝.

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도시철도계획부-12226

D0000032409749