다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 시설관리과-23897 결재일자 2017.10.27. 공개여부 부분공개(6) 방침번호 시 민 주무관 시설관리과장 강희창 10/27 박은선 협조 현장실정 보고에 따른 검토결과 보고 (이수고가차도~사평지하차도) 2017. 10. 27. 강남수도사업소 현장실정 보고에 따른 검토보고 『이수고가차도~사평지하차도간 배수관정비공사』와 관련하여 감독업무를 수행하는 서울특별시시설관리공단으로부터 현장실정 보고서가 (폐관 충진물량 증가 외 2건)접수되어 검토 후 아래와 같이 보고 드림. (공사감독2처 ？12494(2017.10.27.) 1 공사현황 가. 공 사 명 : 이수고가차도~사평지하차도간 배수관 정비공사 나. 공사기간 : 2017. 06. 08. ~ 2017. 12. 04. 라. 공사개요 : D=600~1,200mm, L=682m , 명성건설(주)최규선 사. 발 주 청 : 강남수도사업소 시설관리과 2 공단 보고내용 가. 폐관 충진물량 증가 1) 현황 및 문제점 - 폐관 충진물량이 산출내역서, 수량산출서, 현장 실측물량이 전부 상이한 실정임 - 폐관 충진물량 현황 구 분 관 경 연 장 산출물량 비 고 계약내역서 430㎥ 수량산출서 D700 600m 613㎥ D900 600m 현장실측물량 D700 620m 630㎥ D900 600m D1200 10m 2) 검토의견 - 기존관 폐쇄구간에 대해 관부식으로 인한 붕괴 및 안전사고를 방지하고자 폐쇄구간 전부 관내부 충진하고 정산처리하는 것이 타당하다 사료됨 - 관충진 물량변경 ？ 당초 : 430㎥ ⇒ 변경 : 630㎥(증 200㎥) 3) 개략공사비 : 증) 47,900천원 나. 기존관의 퇴수관 설치 위치 변경 1) 현황 - 지대가 가장 높은 시점부 기존관(D700, D900)에 라인스토핑 바이패스 시공 완료후 기존관을 절단하여 퇴수관을 설치하도록 되어 있음 2) 문제점 - 기존관 절단시 관내부의 물이 한꺼번에 도로로 유입되어 안전사고가 우려되며 원활한 퇴수를 위해서는 지대가 가장 낮은 사평지하차도 출구쪽 기존관(D1200)에 퇴수관이 필요한 실정임 3) 검토의견 - 시점부 기존관(D700, D900) 퇴수관을 설치하지 않고 종점부 기존관(D700)에 부단수분기(700/150)하여 퇴수관을 설치하는 것이 타당하다 사료됨 - 퇴수관 위치도 4) 개략공사비 : 감) 4,300천원 다. 파쇄물걷기 및 싣기 공종추가 1) 현황 및 문제점 - ASP포장깨기 후 파쇄물을 걷어서 운반차량에 상차하여 집하장으로 운반하여야하나 당초에는 파쇄물 걷기 및 싣기 공종이 누락되어 있는 실정임 2) 검토의견 - 파쇄물 걷기 및 싣기 공종을 설계에 반영하고 정산처리하는 것이 타당하 다고 사료됨 3) 개략공사비 : 증) 약 2,100천원 3 실정보고에 따른 사업소 검토의견 - 신관부설 후 기존 사용하던 폐관(D=900mm, D=700mm) 충진물량이 당초 설계 내역에 일부가 누락되어 추가 설계변경에 반영하여 시공하는것이 타당 하다고 사료됨. → 설계내역 수량 : 당초 : 430㎥ ⇒ 변경 : 630㎥(증 200㎥) - 공사시점부 기존관 퇴수설치 위치를 공사종점부로 위치 변경시공 → 퇴수변 구경 D=700/150mm - 파쇄물 걷기 및 싣기 공종 추가 반영 → 도종 : AsP 포장깨기 4 조치계획 - 위 검토의견과 같이 설계에 일부 누락된 폐관충진 물량 추가, 퇴수변 위치변 경, 파쇄물 걷기싣기를 설계변경에 반영 시공토록 우선조치 하고, - 설계변경 사항에 대하여는 시공회사로 하여금 추후 설계에 반영토록 시설공 단에 통보하여 공사시행에 만전을 기하고자 함. 붙임 : 현장실정보고서 1부. 끝.

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시설관리과-23897

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