다시 뛰는 공정도시 서울!

초록

Ⅰ. 연구의 개요

1. 연구의 배경 및 목적

생태통로는 각종 개발사업 및 도로건설에 의해 단절된 서식지를 연결함으로써 야생동물의 멸종을 예방하고 생물다양성을 증진시키는 효과가 있음.

자연환경보전법 제2조에 의한 생태통로의 정의는 ‘도로·댐·수중보(수중보)·하구언(하구언) 등으로 인하여 야생동·식물의 서식지가 단절되거나 훼손 또는 파괴되는 것을 방지하고 야생동·식물의 이동 등 생태계의 연속성 유지를 위하여 설치하는 인공 구조물·식생 등의 생태적 공간’임.

서울과 같은 대도시는 고밀로 토지이용이 이루어지고 인구밀도가 높으며 교통량이 많아 개체크기가 큰 야생동물이 서식하기에 양호한 자연공간이 많지 않음. 따라서 서울시에서는 생물다양성 증진을 위해 생태통로 조성사업을 적극적으로 추진하고 있으며 2006년 10월 기준 14개소가 기조성되어 있고 3개소가 조성중임.

이처럼 생태통로의 조성이 활발히 진행되고 있으나 기조성된 생태통로는 위치선정, 폭의 규모 등 생물이동통로로서 다양한 문제를 안고 있어 그 실효성에 논란이 제기되기도 함.

따라서 기조성된 생태통로의 모니터링을 통해 서울시 생태통로의 특성과 그 조성효과를 분석하고 서울시의 특성에 맞는 생태통로 유지관리에 관한 매뉴얼을 작성하여 기조성된 생태통로 및 향후 지속적으로 조성될 생태통로를 체계적으로 관리할 수 있도록 해야 함.
생태통로의 조성효과 분석 및 관리매뉴얼 작성