다시 뛰는 공정도시 서울!

초록

○ 서울시 자전거도로의 서비스 수준 평가지침은 이용자가 느끼는 도시부 자전거도로 서비스 수준을 현실적으로 반영하는데 한계를 가지고 있어 자전거도로 네트워크 개선 및 확대 방향 수립에 어려움 존재
- 서울시 자전거도로 평가지침 상의 자전거도로 분류체계는 실제 도시부 자전거도로 유형분류와 이질적이라 자전거도로 유형별 이용특성을 고려하지 않고 일괄적 평가지표 적용하는 한계가 있음
○ 해외 자전거 친화도시와 비교하여 낮은 자전거 수단분담률
○ 자전거도로를 이용하는 이동수단 가운데 공유자전거를 제외한 개인 소유의 자전거와 전동킥보드 등의 개인형 이동수단 본 연구에서는 공유자전거, 개인 소유의 일반자전거 및 전기자전거를 자전거로 고려하고, 공유전동킥보드와 전동킥보드, 전동휠 등을 개인형 이동장치로 고려함. 자전거와 개인형 이동장치의 범주에 있는 이동수단 전체를 개인형 이동수단으로 정의함.
교통량이 집계되지 않아 정책수립에 한계로 작용