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서울 지하철 4호선
설명: 지하철 4호선은 3호선과 함께 건설업체 컨소시엄에 의해 사철 철도로 건설될 계획이었으나 사업성 문제로 서울특별시 지하철건설본부가 건설하고 지하철공사(현 서울메트로)가 운영하게 되었다. 또한 4호선은 용산구 통과를 위해 용산 미군기지 영내를 통과해야 하나 불가피하게 우회하게 되어 당초 예정에 없던 경로로 건설하면서 약간의 문제도 있었다. 1985년 상계역에서 한성대입구역까지 1차 완공된 이후 지하철 3호선과 함께 도심을 대각선으로 관통하는 형태로 건설되었고, 1994년 과천선과도 연결되었다. * 서울행정사(서울시 시사편찬위원회, 1997년) * 서울육백년사(http://seoul600.seoul.go.kr) * 한국향토문화전자대전(http://www.grandculture.net) * 위키백과(https://ko.wikipedia.org)"
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김성배 서울시장, 지하철 4호선 터널 관통식 참석
1983년 5월 서울시 지하철 공사는 중구 퇴계로2가 프린스호텔 앞 지하철4호선 415공구 25m 지하현장에서 김성배 서울시장, 김재명 지하철 공사사장 등 100여 명이 참석한 가운데 지하터널 관통식을 가졌다. (내용출처: 동아일보, 1983.05.24., 11면)-1
김성배 서울시장, 지하철 4호선 터널 관통식 참석
1983년 5월 서울시 지하철 공사는 중구 퇴계로2가 프린스호텔 앞 지하철4호선 415공구 25m 지하현장에서 김성배 서울시장, 김재명 지하철 공사사장 등 100여 명이 참석한 가운데 지하터널 관통식을 가졌다. (내용출처: 동아일보, 1983.05.24., 11면)-2
김성배 서울시장, 지하철 4호선 터널 관통식 참석
1983년 5월 서울시 지하철 공사는 중구 퇴계로2가 프린스호텔 앞 지하철4호선 415공구 25m 지하현장에서 김성배 서울시장, 김재명 지하철 공사사장 등 100여 명이 참석한 가운데 지하터널 관통식을 가졌다. (내용출처: 동아일보, 1983.05.24., 11면)-3
서울 지하철 3,4호선 청계천 하부 터널 관통
1984년 8월 지하철 3,4호선이 청계천 밑을 터널로 뚫어 관통됐다. 서울시 지하철 공사는 서울 지하철 개통 10주년을 맞아 이날 오전 이상연 서울시 부시장과 김재명 사장 등 관계인사가 참가한 가운데 청계로~퇴계로간 터널 관통식을 가졌다. (내용 출처 : 경향신문, 1984.08.11., 6면)-4
서울 지하철 3,4호선 청계천 하부 터널 관통
1984년 8월 지하철 3,4호선이 청계천 밑을 터널로 뚫어 관통됐다. 서울시 지하철 공사는 서울 지하철 개통 10주년을 맞아 이날 오전 이상연 서울시 부시장과 김재명 사장 등 관계인사가 참가한 가운데 청계로~퇴계로간 터널 관통식을 가졌다. (내용 출처 : 경향신문, 1984.08.11., 6면)-5
염보현 서울시장, 4호선 시운전 시승
1985년 1월 지하철 4호선 중 1단계로 개통되는 상계역에서 미아역 구간의 시운전 시승식이 실시되었다. 이날 시승 행사에는 염보현 서울시장, 김재명 지하철공사 사장 및 1천 여 명의 인근주민이 참석했으며 시내버스로는 40분이 걸리던 상계~미아역구간을 지하철로는 12분만에 주파하였다. (내용출처: 매일경제, 1985.1.21., 11면.)-6
염보현 서울시장, 4호선 시운전 시승
1985년 1월 지하철 4호선 중 1단계로 개통되는 상계역에서 미아역 구간의 시운전 시승식이 실시되었다. 이날 시승 행사에는 염보현 서울시장, 김재명 지하철공사 사장 및 1천 여 명의 인근주민이 참석했으며 시내버스로는 40분이 걸리던 상계~미아역구간을 지하철로는 12분만에 주파하였다. (내용출처: 매일경제, 1985.1.21., 11면.)-7
염보현 서울시장, 4호선 시운전 시승
1985년 1월 지하철 4호선 중 1단계로 개통되는 상계역에서 미아역 구간의 시운전 시승식이 실시되었다. 이날 시승 행사에는 염보현 서울시장, 김재명 지하철공사 사장 및 1천 여 명의 인근주민이 참석했으며 시내버스로는 40분이 걸리던 상계~미아역구간을 지하철로는 12분만에 주파하였다. (내용출처: 매일경제, 1985.1.21., 11면.)-8
염보현 서울시장, 서울 지하철 4호선 시승식참여
1985년 염보현 서울시장이 개통을 앞두고 시행된 서울 지하철 4호선 시승식에 참여하였다.-9
염보현 서울시장, 서울 지하철 4호선 시승식참여
1985년 염보현 서울시장이 개통을 앞두고 시행된 서울 지하철 4호선 시승식에 참여하였다.-10
염보현 서울시장, 서울 지하철 4호선 시승식참여
1985년 염보현 서울시장이 개통을 앞두고 시행된 서울 지하철 4호선 시승식에 참여하였다.-11
서울 지하철 4호선 1단계 구간개통
1985년 4월 20일 서울지하철 4호선 상계동~삼선교간 11.8km의 1단계 구간이 개통했다. (내용출처: 동아일보, 1985.4.20., 1면)-12
서울 지하철 4호선 1단계 구간개통
1985년 4월 20일 서울지하철 4호선 상계동~삼선교간 11.8km의 1단계 구간이 개통했다. (내용출처: 동아일보, 1985.4.20., 1면)-13
서울 지하철 4호선 1단계 구간개통
1985년 4월 20일 서울지하철 4호선 상계동~삼선교간 11.8km의 1단계 구간이 개통했다. (내용출처: 동아일보, 1985.4.20., 1면)-14
서울 지하철 4호선 1단계 구간개통
1985년 4월 20일 서울지하철 4호선 상계동~삼선교간 11.8km의 1단계 구간이 개통했다. (내용출처: 동아일보, 1985.4.20., 1면)-15
서울 지하철 4호선 연장 착공식
1989년 지하철 4호선 상계~신상계 연장 건설공사 착공식이 고건 서울시장이 참석한 가운데 열렸다. 새로 건설되는 신상계역(당고개역)은 상계역에서 당현천을 따라 고가로 건설돼 신상계국교 앞 평화교 위에 세워졌다. (내용출처: 한겨레, 1989.12.24., 9면)-16
서울 지하철 4호선 연장 착공식
1989년 지하철 4호선 상계~신상계 연장 건설공사 착공식이 고건 서울시장이 참석한 가운데 열렸다. 새로 건설되는 신상계역(당고개역)은 상계역에서 당현천을 따라 고가로 건설돼 신상계국교 앞 평화교 위에 세워졌다. (내용출처: 한겨레, 1989.12.24., 9면)-17
서울 지하철 3,4호선 기공식
1980년 정상천 서울시장이 도봉구 수유삼거리에서 열린 서울 지하철 3,4호선 기공식에 참석했다. 민간자본으로 건설한 지하철 3,4호선은 3호선 구파발-방배동 30km, 4호선 상계동-사당동 27km로 총 57km 구간이다. (내용출처: 매일경제, 1980.02.29., 7면)-18
서울 지하철 3,4호선 기공식
1980년 정상천 서울시장이 도봉구 수유삼거리에서 열린 서울 지하철 3,4호선 기공식에 참석했다. 민간자본으로 건설한 지하철 3,4호선은 3호선 구파발-방배동 30km, 4호선 상계동-사당동 27km로 총 57km 구간이다. (내용출처: 매일경제, 1980.02.29., 7면)-19
서울 지하철 3,4호선 기공식
1980년 정상천 서울시장이 도봉구 수유삼거리에서 열린 서울 지하철 3,4호선 기공식에 참석했다. 민간자본으로 건설한 지하철 3,4호선은 3호선 구파발-방배동 30km, 4호선 상계동-사당동 27km로 총 57km 구간이다. (내용출처: 매일경제, 1980.02.29., 7면)-20
서울 지하철 3,4호선 기공식
1980년 정상천 서울시장이 도봉구 수유삼거리에서 열린 서울 지하철 3,4호선 기공식에 참석했다. 민간자본으로 건설한 지하철 3,4호선은 3호선 구파발-방배동 30km, 4호선 상계동-사당동 27km로 총 57km 구간이다. (내용출처: 매일경제, 1980.02.29., 7면)-21
서울 지하철 3,4호선 기공식
1980년 정상천 서울시장이 도봉구 수유삼거리에서 열린 서울 지하철 3,4호선 기공식에 참석했다. 민간자본으로 건설한 지하철 3,4호선은 3호선 구파발-방배동 30km, 4호선 상계동-사당동 27km로 총 57km 구간이다. (내용출처: 매일경제, 1980.02.29., 7면)-22
서울 지하철 3,4호선 기공식
1980년 정상천 서울시장이 도봉구 수유삼거리에서 열린 서울 지하철 3,4호선 기공식에 참석했다. 민간자본으로 건설한 지하철 3,4호선은 3호선 구파발-방배동 30km, 4호선 상계동-사당동 27km로 총 57km 구간이다. (내용출처: 매일경제, 1980.02.29., 7면)-23