다시 뛰는 공정도시 서울!

• 번호 : 4930
• 연도 : 2010
• 용역명 : 도시철도 9호선 2,3단계 교통수요 조사 연구
• 입력일 : 2010/09/30
• 추진상황 : 최종결과물 제출
• 용역수행기관 : 한국교통연구원
• 용역기간 : 2010/12/20 - 2011/11/17
• 책임연구원 : 배춘봉
• 용역분야 : 교통
• 용역기관선정방법 : 수의계약
• 사업명 : 도시철도 9호선 2,3단계 교통수요 조사 연구
• 사업기간 : 2010/12/23 - 2011/06/20
• 연구내용 : ○ 일반현황 조사 및 분석 ○ 관련계획 검토 ○ 교통수요 예측 및 분석 ○ 열차 운영계획 및 차량소요 산정
• 담당자 : 홍광호
• 연구수행기관 : 한국교통연구원

초록

󰏚 연구목적
○ 기 개통되어 운행되고 있는 9호선 1단계 이용실적을 고려하고 9호선 2단계 기본계획 이후 변화된 서울시의 사회·경제적 변화를 반영한 도시철도 9호선 2,3단계 구간에 대한 교통수요를 재조사하여 2,3단계 구간에 공급될 차량을 재산정하는 등 장래 도시철도 9호선 전체노선의 열차 운영계획을 수립하고자 함

󰏚 연구범위
○ 공간적 범위 : 서울시를 1차 권역으로 설정하고 경기도를 포함한 수도권 지역을 2차 권역으로 설정
○ 시간적 범위 : 2010년 기준 매 5년 단위로 2036년까지 수요추정
○ 내용적 범위
- 도시철도 9호선 2,3단계 구간 교통수요 재조사
- 차량소요량 산정, 열차운영계획 수립 등 ○ ’09.7.24 도시철도 9호선 1단계 구간이 개통되어 운행되고 있으며, 기본계획에서 추정된 교통수요에 거의 도달하는 등 지속적인 증가추세임. 이러한 수요 증가에 따라 첨두시간에 혼잡률이 매우 높아 조기에 차량운행 횟수를 증편이 필요한 실정임
○ 이는 현재 건설 중인 9호선 2,3단계 구간에도 영향을 미치는 바, 9호선 2단계 구간의 변경된 기본계획에서 제시된 장래 교통수요에도 적용될 수 있으며, 또한 예비타당성조사 보고서(2005년)에서 추정된 교통수요 보다 실제 수요증가가 예상되어 2,3단계 구간 개통 후 차내 혼잡으로 시민고객의 불편이 예상됨에 따라 9호선 교통수요의 재추정 필요 ○ 일반현황 조사 및 분석
○ 관련계획 검토
○ 교통수요 예측 및 분석
○ 열차 운영계획 및 차량소요 산정