다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 버스정책과-23621 결재일자 2024. 6. 26. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 노선팀장 버스정책과장 교통기획관 도시교통실장 김경수 박흥식 강인철 윤보영 06/26 윤종장 협 조 시내버스 6633번 노선조정 검토보고 2024. 6. 도 시 교 통 실 (버스정책과) ☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재) 구 분 사전 검토항목 점검 사항 검토완료 해당없음 비 고 일반사항 정책일반 ◆ 제반 법규와 실태, 실제 현장의 의견 등을 검토하였습니까? (법령, 규칙, 통계·빅데이터, 시민의견 등) ■ □ ◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석하였습니까?(갈등, 약자, 일자리, 안전, 탄소 감축 등) ※ 약자 : 하단 세부 검토항목 점검 ■ □ ◆ 정책·계획·전시물·홍보물 등이 역사적 사실에 부합하는지 검토하였습니까? □ ■ ◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까? ■ □ ◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까?(경제·사회·환경 등) ■ □ 약자와의 동행 목적 ◆ 경제적으로 취약한 약자를 지원하기 위한 사업인가? ■ □ ◆ 주거, 생계, 의료, 교육, 기타 분야 중 어느 것에 해당하는가? ■ □ 주거/생계/의료/교육/기타 ◆ 단순지원 사업과 사다리지원 사업 중 어느 것에 해당하는가? (단순 : 어려움 즉시 개선 / 사다리 : 계층 상향 또는 안정 유도) ■ □ 단순지원/ 사다리지원 ◆ 경제적으로 취약한 약자가 아니라 하더라도, 다양한 분야의 사회적 약자를 배려할 수 있는 수단을 포함하였는가? ■ □ 계획수립 ◆ 사업 대상자가 쉽고 편리하게 서비스를 활용할 수 있도록 사업을 구성하였는가? □ ■ 집행·홍보 ◆ 집행과정에서 발생할 수 있는 역효과를 최소화하기 위한 대안을 고려하였는가?(‘약자’ 낙인효과, 역차별 등) □ ■ ◆ 사업 대상자에게 적절한 홍보 수단을 채택하였는가? ■ □ 평가·환류 ◆ 사업효과를 측정할 수 있는 지표(산출, 과정, 성과 등)는 마련하였는가? 아닐 경우, 성과를 평가할 수 있는 대체·보완 수단이 존재하는가? □ ■ 시내버스 6633번 노선조정 검토보고 구로구, 영등포구 이면도로 경유로 인해 비효율적으로 운행 중인 6633번 노선 단축을 통해 노선운영 효율성을 제고하고자 함 1 조정 개요 노선 현황 ㅇ 6633번: 강서공영차고지~여의도역(52km) 15~30분 간격, 총 42회 운행 노선 번호 기종점 인가 대수 운행 대수 예비 대수 인가 거리 운행 시간 총운행 횟수 배차간격 첫차 막차 일평균 대당 승객수 최소 최대 6633 (공항버스) 강서공영차고지 ~ 여의도역 11 11 0 52km 220 42 15 30 04:20 22:50 305명 조정 사유 ㅇ 6633번은 좁은 이면도로 구간 운행으로 안전운행 저해 및 사고위험 상존 - 대상지역 : 구로구(신도림동), 영등포구(도림동) ㅇ 6633번 운행거리(52km) 대비 운행대수가 과소(11대)하여 이면도로 구간 단축을 통해 배차간격 단축 등 이용 편의 제고 【 6633번 단축 및 변경구간(개요) 】 2 검토결과: 노선조정 추진(이면도로 구간 단축) 의견조회 결과 기관 의견 자치구 ○ 양천구 : 찬성(노선단축 추진 요청) - 배차간격 단축 및 양천구 6633번 미정차 정류소 추가정차 요청 ？ 검토의견(市): 수용 ○ 강서구 : 의견없음 ○ 구로구 : 반대(현행유지) - 기타의견 : 마을버스 구로09번 노선조정하여 6633번 대체 ？ 검토의견(市) : 불수용(이면도로 구간 단축 불가피) ○ 영등포구 : 반대(현행유지) ？ 검토의견(市) : 불수용(이면도로 구간 단축 불가피) 시내버스 (조합, 공항버스) ○ 동의 마을버스 (조합) ○ 의견없음 검토의견 : 안전운행을 위해 이면도로 구간 단축 불가피 ㅇ 안전운행 여건 조성 및 배차간격 민원 해소를 위해 대형차량 운행 가능토록 이면도로 구간 단축 추진 - 6633번 이면도로 구간 단축 후 대형차량 증차 통해 배차간격 개선 추진 ※ 미정차 시내버스 정류소 추가정차(양천구 의견 수용) ㅇ 이면도로 단독구간 이용객은 도보 이동 환승 또는 마을버스 대체 유도 - 이면도로 ~ 인근 시내？마을버스 정류소는 도보권(5분 이내)에 위치 - 관할 자치구와 인근 마을버스 노선조정 등 대체수단 마련 협의 3 향후 추진사항 여객자동차운수사업 개선명령 시행 : ’24.6.28.(금) ？ 운행개시일 : ’24.7.13.(토) 예정 - 노선간 차량변경, 운행노선 프로그램 생성 및 시스템 등록 - 안내방송, 노선도 제작, 안내문 부착 등 시민홍보 및 안내 기간 확보 붙임 1 시내버스 6633번 변경 운행계통 및 노선도 구분 노선 번호 기종점 요일 인가대수 운행대수 예비대수 정상대수 단축대수 대당횟수 인가거리　 운행시간 총운행횟수 배차간격 첫차 막차 정상 단축 최소 최대 현행 6633 강서공영 차고지 ~ 여의도역 평 11 10 0 10 1 4.0 2.0 52 220 42 15 30 4:20 22:50 토 11 10 0 10 0 4.0 0.0 220 40 25 30 4:20 22:50 공 11 10 0 10 0 4.0 0.0 220 40 25 30 4:20 22:50 변경 6633 강서공영 차고지 ~ 여의도역 평 14 13 0 13 1 4.2 2.0 50 205 57 10 20 4:10 22:30 토 14 13 0 13 0 4.2 0.0 205 55 15 25 4:10 22:30 공 14 13 0 13 0 4.2 0.0 205 55 15 25 4:10 22:30 붙임 2 6633번 이면도로 구간 도로여건 현황 구로구(신도림동) 영등포구(도림동) ㅇ 영등포역 후문 U턴(대형차량 U턴 불가) ㅇ 영등포역 인근 영신로9길 우회전 진입(중앙차로 침범)

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버스정책과-23621

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