다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 보행자전거과-4782 결재일자 2024. 3. 29. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 자전거도로팀장 보행자전거과장 교통기획관 도시교통실장 김수진 정삼기 정여원 윤보영 03/29 윤종장 협 조 「공공자전거 데이터를 활용한 자전거·보행자겸용도로 개선방안 연구」 공무원 직접 학술용역 추진계획 「공공자전거 데이터를 활용한 자전거·보행자겸용도로 개선방안 연구」 공무원 직접 학술용역 추진계획 2024. 3. 도시교통실 (보행자전거과) ☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재) 구 분 사전 검토항목 점검 사항 검토완료 해당없음 비 고 일반사항 정책일반 ◆ 제반 법규와 실태, 실제 현장의 의견 등을 검토하였습니까? (법령, 규칙, 통계·빅데이터, 시민의견 등) ■ □ ◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석하였습니까?(갈등, 약자, 일자리, 안전, 탄소 감축 등) ※ 약자 : 하단 세부 검토항목 점검 ■ □ ◆ 정책·계획·전시물·홍보물 등이 역사적 사실에 부합하는지 검토하였습니까? □ ■ ◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까? ■ □ ◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까?(경제·사회·환경 등) ■ □ 약자와의 동행 목적 ◆ 경제적으로 취약한 약자를 지원하기 위한 사업인가? □ ■ ◆ 주거, 생계, 의료, 교육, 기타 분야 중 어느 것에 해당하는가? □ ■ 주거/생계/의료/교육/기타 ◆ 단순지원 사업과 사다리지원 사업 중 어느 것에 해당하는가? (단순 : 어려움 즉시 개선 / 사다리 : 계층 상향 또는 안정 유도) □ ■ 단순지원/ 사다리지원 ◆ 경제적으로 취약한 약자가 아니라 하더라도, 다양한 분야의 사회적 약자를 배려할 수 있는 수단을 포함하였는가? □ ■ 계획수립 ◆ 사업 대상자가 쉽고 편리하게 서비스를 활용할 수 있도록 사업을 구성하였는가? □ ■ 집행·홍보 ◆ 집행과정에서 발생할 수 있는 역효과를 최소화하기 위한 대안을 고려하였는가?(‘약자’ 낙인효과, 역차별 등) □ ■ ◆ 사업 대상자에게 적절한 홍보 수단을 채택하였는가? □ ■ 평가·환류 ◆ 사업효과를 측정할 수 있는 지표(산출, 과정, 성과 등)는 마련하였는가? 아닐 경우, 성과를 평가할 수 있는 대체·보완 수단이 존재하는가? □ ■ 「공공자전거 데이터를 활용한 자전거·보행자겸용도로 개선 방안 연구」 공무원 직접 학술용역 추진계획 자전거 이용 수요 분석을 통한 겸용도로 위험구간 도출 및 상충구간 설계기준을 정립하고, 안전한 자전거·보행자겸용도로 조성을 위하여 직접수행 학술용역을 추진하고자 함 Ⅰ 개 요 □ 추진 근거 ㅇ 서울특별시 자전거 이용활성화에 관한 조례 제3조(시장의 책무) ㅇ 2024 공무원 직접수행 학술용역 신청(창의행정담당관-2831) □ 추진 배경 ㅇ 자전거도로의 약 66%가 보도상 겸용 도로로 조성 - 도로여건에 따라 자전거전용도로를 설치하고 있으나 차로수 조정 없이 보도 활용이 가능한 겸용도로가 전용도로에 비해 설치율이 높음 ㅇ 겸용도로 충돌사고 위험 관련 지속적 민원 발생 및 언론 보도 ****************************************** ******************************************* *********** *********************************************************** ********************************** ******************************************************** ************************************************ ******************************** *************************************************** ****************************************** □ 자전거·보행자 겸용도로 개선 필요성 ㅇ 자전거 이용수요가 많은 구간임에도 불구하고 비분리형 겸용도로로 설치되어 있어 보행자와의 상충이 빈번하게 발생하는 구간 존재 - 현재 지침상 자전거 이용수요 반영 없이 도로여건에 따라 겸용도로 설치 구분 보도높이형 자전거전용도로 자전거보행자겸용도로 분리형 비분리형 최소 보도폭(m) 4.5~5.0 4.0 3.5 ？ 자전거 이용수요를 분석하여 자전거 이용 많은 구간은 도로다이어트 등을 통해 분리시설이 있는 전용도로로 유형 변경 필요 ㅇ 겸용도로 교통안전시설물 미설치 및 보완필요구간이 다수 존재하여 보행자 및 자전거 이용자의 ‘자전거겸용도로’에 대한 인식 부족 ？ 겸용도로 현황조사를 통해 안전표지 및 노면표시(픽토그램) 등 교통안전시설물 보완과 안전성 향상을 위한 국내외 사례조사 필요 ㅇ 버스 노선수 및 대기인원을 고려하지 않고 보도폭에 따라 버스정류장 구간을 설계하여 보행자의 자전거도로 점용으로 실효성 저하 - 유효보도폭에 따라 일반형, 베이통과형, 보도높이형, 보도우회형 구분 ********************************************** ？ 버스정류장 노선수 및 배차간격, 승하차인원, 대기공간 등을 고려한 구체적인 설계기준 필요 Ⅱ 연구개요 □ 과제명 ㅇ 공공자전거 데이터를 활용한 자전거·보행자겸용도로 개선방안 연구 □ 연구목적 ㅇ 데이터 분석을 통해 자전거 이용수요 많은 구간을 도출하고 보행자와 자전거간 상충 위험 요인을 제거하여 겸용도로 안전성을 확보하고자 함 ******************* ************* *************************** ****** ***************************** ******************************************* ********************************* ******************************* ****************************** **************************************** ********************************** ************************************************* ******************** ********************************************* ***************************** ************************ □ 연구 흐름도 * Ⅲ 기대효과 및 활용방안 □ 기대효과 ㅇ (안전성) 자전거-보행자 상충 위험 개선으로 안전한 도로 환경 조성 ㅇ (경제성) 겸용도로 개선구간 우선순위 도출을 통한 예산의 효율적 배분 □ 활용방안 ㅇ 자전거·보행자겸용도로 개선계획 수립 및 연차별 사업추진 ㅇ 보도 상 자전거도로의 상충 구간 설계기준 마련 및 지침 개정 Ⅳ 연수 수행 계획 □ 연구 TF 구성 구 분 연구진 연구수행 업무분장 팀 장 *** ***** ***************************** 팀원 *** ***** ******************************** ****************** *** ******** ********************** *********************** *** ***** *********************** *************************************** *** ******** ************************** *************************** □ 연구수행 일정표 ****************** ****** ** ** ** ** ** ** *** *** ********* ************ ******* ************** ****** **************** ******* ************** *************** ******** ************ **************** ******* ************* ************ ************* ********** ****** Ⅴ 향후 계획 □ ’24. 4. 1. 공무원 직접수행 학술용역 신청 □ ’24. 4월 중 과제 선정심의(창의행정담당관) □ ’24. 5~ 과제선정시 연구계약 체결 및 연구수행

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보행자전거과-4782

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