다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 버스정책과-14411 결재일자 2023. 4. 21. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 노선팀장 버스정책과장 교통기획관 도시교통실장 박세나 박흥식 이진구 이상훈 04/21 윤종장 협 조 시내버스 2012번 노선조정안 검토보고 2023. 4. 도시교통실 (버스정책과) ☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재) 구 분 사전 검토항목 점검 사항 검토완료 해당없음 비 고 일반사항 정책일반 ◆ 제반 법규와 실태, 실제 현장의 의견 등을 검토하였습니까? (법령, 규칙, 통계·빅데이터, 시민의견 등) ■ □ ◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석하였습니까?(갈등, 약자, 일자리, 안전, 탄소 감축 등) ※ 약자 : 하단 세부 검토항목 점검 ■ □ ◆ 정책·계획·전시물·홍보물 등이 역사적 사실에 부합하는지 검토하였습니까? ■ □ ◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까? ■ □ ◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까?(경제·사회·환경 등) ■ □ 약자와의 동행 목적 ◆ 경제적으로 취약한 약자를 지원하기 위한 사업인가? □ ■ ◆ 주거, 생계, 의료, 교육, 기타 분야 중 어느 것에 해당하는가? □ ■ 주거/생계/의료/교육/기타 ◆ 단순지원 사업과 사다리지원 사업 중 어느 것에 해당하는가? (단순 : 어려움 즉시 개선 / 사다리 : 계층 상향 또는 안정 유도) □ ■ 단순지원/ 사다리지원 ◆ 경제적으로 취약한 약자가 아니라 하더라도, 다양한 분야의 사회적 약자를 배려할 수 있는 수단을 포함하였는가? ■ □ 계획수립 ◆ 사업 대상자가 쉽고 편리하게 서비스를 활용할 수 있도록 사업을 구성하였는가? ■ □ 집행·홍보 ◆ 집행과정에서 발생할 수 있는 역효과를 최소화하기 위한 대안을 고려하였는가?(‘약자’ 낙인효과, 역차별 등) □ ■ ◆ 사업 대상자에게 적절한 홍보 수단을 채택하였는가? ■ □ 평가·환류 ◆ 사업효과를 측정할 수 있는 지표(산출, 과정, 성과 등)는 마련하였는가? 아닐 경우, 성과를 평가할 수 있는 대체·보완 수단이 존재하는가? ■ □ 시내버스(2012번) 노선조정안 검토보고 시내버스 2012번의 이면도로 운행경로를 변경하여 보행자 사고위험을 예방하고, 버스운행의 효율성 개선·교통흐름 방해 등을 해소하고자 함 1 추진개요 검토배경 ㅇ 시내버스 2012번이 광진구 내 이면도로(능동로35길)를 운행하고 있어, 주정차 차량으로 인한 진입 어려움, 보행자 위험 등 문제 발생 ※ ’19년 면목로 좌회전 신호 불허·능동로35길 일방통행 추진 주민 반대로 무산 2012번 노선조정안 운수사 노선 번호 기종점 운행 대수 운행 거리 운행 시간 총 횟수 배차간격 첫차 시간 막차 시간 최소 최대 상진운수 2012 중랑공영차고지~ 동대문역사문화공원 18 38km 165 99 9 13 04:00 22:40 2 검토결과: 노선조정 추진 유관기관 의견조회 결과 기관 의견 자치구 ㅇ 광진구: 동의 - 군자로 단독구간(2개 정류소) 주민 불편은 예상되나, 면목로와의 거리가 멀지 않고, 이면도로 보행자 안전확보가 더 중요할 것으로 판단되어 노선조정에 동의함 시내버스조합 ㅇ 동의 노선조정 검토의견 ㅇ 군자역에서 면목로 방향 좌회전이 불가하여 능동로35길을 통해 운행하고 있으나, 도로여건이 협소하여 보행자 사고위험 예방을 위한 경로변경 필요 - 능동로35길 불법주정차 차량으로 진입에 어려움이 있어 도로정체 유발, 보차구분 없는 양방향 통행로로 보행자 사고위험 있음 능동로35길 진입로 능동로35길 도로여건 ㅇ 변경되는 구간(군자로)에 2개 정류소(군자역먹자골목사거리[05254]/군자동주민센터앞[05255])가 폐쇄되나, 면목로와 군자로 거리는 약 150m로 도보이동 가능할 것으로 판단됨 ㅇ 경로변경으로 운행시간 증가(5개 정류소 추가정차) 예상되어, 동일 회사 내 노선간 증감차(261번 단축 1대 감차) 통해 운행횟수 유지[붙임 참조] 3 향후 추진계획 여객자동차운수사업 개선명령 시행(노선조정) ㅇ 운행개시일(예정): 2023.5.1.(월), 첫차부터 - 안내방송, 노선도 제작, 안내문 부착 등 대시민 홍보 및 안내 붙임 시내버스 2012번/261번 운행계통 변경내역 ㅇ 261번 노선 단축차량 4대 중 1대를 감차하여, 2012번 정상차량으로 투입 - 2012번 운행계통 구분 기·종점 요일 인가 대수 운행 대수 예비 대수 정상 대수 단축대수 예비 투입 운행 시간 운행 거리 대당횟수 총운행 횟수 배차간격 첫차 막차 정상 단축 최소 최대 현행 중랑공영 차고지 ~ 동대문 역사문화공원 평 19 18 1 18 0 0 165 38.03 5.5 0 99 9 13 04:00 22:40 토 16 1 16 0 0 165 5.5 0 88 11 14 공 12 1 12 0 0 165 5.5 0 66 16 19 변경 중랑공영 차고지 ~ 동대문 역사문화공원 평 20 19 1 19 0 0 180 39.0 5.2 0 99 9 13 04:00 22:40 토 17 1 17 0 0 180 5.2 0 88 11 14 공 13 1 13 0 0 180 5.2 0 68 16 19 - 261번 운행계통 구분 기·종점 요일 인가 대수 운행 대수 예비 대수 정상 대수 단축대수 예비 투입 운행 시간 운행 거리 대당횟수 총운행 횟수 배차간격 첫차 막차 정상 단축 최소 최대 현행 석관동 ~ 여의도 평 35 34 1 30 4 1 220 52.7 4.0 2.0 132 7 11 03:50 22:30 토 27 1 25 2 1 210 4.0 2.0 108 9 12 공 25 1 23 2 1 200 4.2 2.0 105 9 12 변경 석관동 ~ 여의도 평 34 33 1 30 3 1 220 52.7 4.0 2.0 130 7 11 03:50 22:30 토 26 1 25 1 1 210 4.0 2.0 106 9 12 공 24 1 23 1 1 200 4.2 2.0 103 9 12

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버스정책과-14411

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