의원 요구 자료 제출 시 행 교통정책과-18236 결재일자 2023. 10. 23. 공개여부 부분공개(5) 접수번호 접수일자 수 신 자 기획담당관 주무관 교통수요관리팀장 교통정책과장 교통기획관 도시교통실장 결 재 정서용 김종민 이창석 김태명 10/23 윤종장 협 조 교통기획팀장 유형석 제 목 국회의원 요구자료 제출(요구번호 3596번, 장철민의원, 국토교통위원회) 붙임 : 국회의원 요구자료 1부. 끝. 장철민 의원(국토교통위원회, 더불어민주당) 요구번호 : 3596 1. 대중교통 예산 증감액, 요금인상액, 요금인상액 중 기후동행카드 투입 규모 대중교통 예산 증감액 (단위 : 억원) 2022 2023 증감 버스 10,172 10,558 386 도시철도 7,685 8,455 770 합계 17,857 19,013 1,156 ※ 도시철도과, 버스정책과 예산 현황(행정운영경비, 재무활동경비 제외) 요금인상액 ㅇ 운송수단별 요금인상(안) - 지 하 철 : 1차 150원(’23.10.07.) / 2차 150원 단계적 인상 - 버 스 (’23.08.12.) ？간？지선 : 300원 인상(카드기준 인상률 25.0%) ？순환？차등 : 300원 인상(카드기준 인상률 27.3%) ？광역 : 700원 인상(카드기준 인상률 30.4%) * 경기 광역버스 최고요금 3,050원 고려 ？심야 : 350원 인상(카드기준 인상률 16.3%) * 심야운행 조건 감안 ？마을 : 300원 인상(카드기준 인상률 33.3%) * 업계 경영난 해소 고려 ㅇ 요금 인상시 효과(추정치) : 연 최대 5,851억원 - 지 하 철 : 300원 단계별 인상 시 연 최대 3,290억원 운송수익 증대 - 시내버스 : 300원 인상 시 연 최대 2,561억원 운송수익 증대 요금인상액 중 기후동행카드 투입 규모 ㅇ 기후동행카드 시범사업(’24.1~5월) 소요예산(안) 750억원 - 市-운송기관 50% 분담 예정 - 운송기관은 요금 인상분의 대부분을 노후시설 개선 등 시민 안전에 직결된 분야에 사용하고 그 일부를 기후동행카드 사업에 투입 ⇒‘발전된 대중교통 서비스 제공’ ※ 실제 기후동행카드 판매량, 이용 횟수에 따라 재정소요액은 변동될 수 있으며, 승객증가로 인한 운송수입 증가 기대 작 성 자 기관명 ( 서울시 ) 직 위 성 명 도시교통실 (교통정책과) 담당사무관 유형석 김종민 ☎ 2133-2219 ☎ 2133-2217 ☎ 2133-2233 주무관 백은주 임고은 정서용 작 성 일 : 2023.10.22.(일)
30063575
20240101030007
본청
교통정책과-18236
D0000049207152
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