다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 보행자전거과-8591 결재일자 2023. 6. 13. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 공공자전거팀장 보행자전거과장 교통기획관 도시교통실장 황성민 임문자 이선희 이상훈 06/13 윤종장 협 조 민간플랫폼(티머니GO)을 활용한 시민참여 따릉이 재배치 사업 시범운영(안) 2023. 6. 도 시 교 통 실 (보행자전거과) ☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재) 구 분 사전 검토항목 점검 사항 검토완료 해당없음 비 고 일반사항 정책일반 ◆ 제반 법규와 실태, 실제 현장의 의견 등을 검토하였습니까? (법령, 규칙, 통계·빅데이터, 시민의견 등) ■ □ ◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석하였습니까?(갈등, 약자, 일자리, 안전, 탄소 감축 등) ※ 약자 : 하단 세부 검토항목 점검 ■ □ ◆ 정책·계획·전시물·홍보물 등이 역사적 사실에 부합하는지 검토하였습니까? □ ■ ◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까? ■ □ ◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까?(경제·사회·환경 등) ■ □ 약자와의 동행 목적 ◆ 경제적으로 취약한 약자를 지원하기 위한 사업인가? □ ■ ◆ 주거, 생계, 의료, 교육, 기타 분야 중 어느 것에 해당하는가? □ ■ 주거/생계/의료/교육/기타 ◆ 단순지원 사업과 사다리지원 사업 중 어느 것에 해당하는가? (단순 : 어려움 즉시 개선 / 사다리 : 계층 상향 또는 안정 유도) □ ■ 단순지원/ 사다리지원 ◆ 경제적으로 취약한 약자가 아니라 하더라도, 다양한 분야의 사회적 약자를 배려할 수 있는 수단을 포함하였는가? □ ■ 계획수립 ◆ 사업 대상자가 쉽고 편리하게 서비스를 활용할 수 있도록 사업을 구성하였는가? ■ □ 집행·홍보 ◆ 집행과정에서 발생할 수 있는 역효과를 최소화하기 위한 대안을 고려하였는가?(‘약자’ 낙인효과, 역차별 등) ■ □ ◆ 사업 대상자에게 적절한 홍보 수단을 채택하였는가? ■ □ 평가·환류 ◆ 사업효과를 측정할 수 있는 지표(산출, 과정, 성과 등)는 마련하였는가? 아닐 경우, 성과를 평가할 수 있는 대체·보완 수단이 존재하는가? ■ □ 민간플랫폼(티머니GO)을 활용한 시민참여 따릉이 재배치 사업 시범운영(안) 보행자전거과장:이선희☎2133-2410 공공자전거팀장:임문자☎2431 담당:황성민☎2433 □ 추진 배경 ㅇ 출퇴근 시간대 대여소 간 자전거 불균형이 발생하나 배송인력 부족 ************************************************************* **************************************************************** ㅇ 따릉이 재배치를 위한 배송 인원 추가채용 시 市 재정부담 가중 ********************************************* < 2023. 4. 12.(수) 10:00 ~ 11:00 회의진행 > - 서울특별시 : 공공자전거팀 2명, 서울시설공단 2명 - (주)티머니 : MaaS 사업팀장 등 2명 ※MaaS : Mobility as a Service □ 추진내용 ㅇ 과밀·과소 대여소 DB와 연계하여 티머니 GO 앱 내 해당 대여소 노출 - 과밀·과소 대여소 220개소(출·퇴근 각각 110개)에 대한 관리자페이지 내 DB 구축 대여 전(과거치→마일리지 지급) 상세 문구 대여 후(과부족→마일리지 지급) ㅇ 목표 대여소(평일 출퇴근 및 주말 오후 각 110개)에서 대여·반납 시 마일리지 지급 - 대여 전(과밀), 대여 후(과소) 대여소를 마일리지 획득 가능한 대여소로 표출 ※ 마일리지 지급 한도 : 100M/회(1일 최대 400M, 월 최대 5,000M) *예산소진 시 조기 종료 - 대여 발생 시간 기준으로 마일리지를 지급하여 민원 최소화(반납 시간은 미고려) ㅇ 재배치 마일리지 악용 방지 방안 마련 - 동일 대여소에서 재대여 혹은 재반납 시 마일리지 미지급 - 따릉이 대여 후 3분 이상 주행 후 반납 시에만 마일리지 지급 □ ****************************** ************************************************** ************************************ *********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************** ******************************************* ************************************************ □ 추진 일정 ㅇ 시민참여 따릉이 재배치 계획 수립 및 공문발송 *** ㅇ 티머니 GO 내 시스템 개발 **** ㅇ 시민참여 따릉이 재배치 시범운영(1차) ******** ㅇ 결과분석 및 시스템 개선 ** ㅇ 시민참여 따릉이 재배치 시범운영(2차) ****** 붙임 해외사례(뉴욕시티바이크 엔젤) 1부. 끝. 붙 임 해외 사례(뉴욕 시티바이크 엔젤) □ 뉴욕 시티바이크 엔젤 개요 ㅇ 시티바이크 엔젤 도입 시기 : 2016년(시티바이크 출범 : 2013.5월) ㅇ 추진내용 - 사전 신청한 이용자(뉴욕 시티바이크 엔젤)가 과밀 대여소에서 과소 대여소로 자전거 이동 시 지도에 표기된 포인트* 지급 *포인트는 대여소의 자전거 과거치, 부족 정도에 따라 차등 지급 - 일정 포인트 이상 적립 시 리워드(이용권, 기념품, 현금 등) 수령 가능 ㅇ 포인트 적립에 따른 리워드 - 월간 리워드 : 월간 적립 포인트에 따른 리워드(매월 초기화) - 평생 리워드 : 엔젤 신청 이후부터 현재까지 누적된 포인트에 따른 리워드 시티바이크 엔젤 가입 화면 엔젤 이용자의 App 화면 (↖ : 과거치, ↘ : 과부족) 포인트 조회 화면 □ 시티바이크 엔젤 리워드 상세 내용 ㅇ 월간 리워드(매월 포인트 초기화) - 10point 누적 : 10분 이용권 지급 - 20 ~ 80point 누적 : 매 20point 누적마다 1주일 이용권 지급 - 80 ~ 200point 누적 : 매 10point 누적마다 1.7$ 상당의 시티바이크 바우처 지급 - 200point 이상 누적 : 매 10point 누적마다 1.7$ 선물 카드 또는 현금 환급 ㅇ 평생 리워드(해당 포인트 누적 시마다 아래 기념품 지급)

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보행자전거과-8591

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