다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 버스정책과-10760 결재일자 2023. 3. 28. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 노선팀장 버스정책과장 교통기획관 도시교통실장 이겨라 박흥식 이진구 이상훈 03/28 윤종장 협 조 관광정책과장 조성호 녹색순환버스 노선운영 개선계획 2023. 3. 도시교통실 (버스정책과) ☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재) 구 분 사전 검토항목 점검 사항 검토완료 해당없음 비 고 일반사항 정책일반 ◆ 제반 법규와 실태, 실제 현장의 의견 등을 검토하였습니까? (법령, 규칙, 통계·빅데이터, 시민의견 등) ■ □ ◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석하였습니까?(갈등, 약자, 일자리, 안전, 탄소 감축 등) ※ 약자 : 하단 세부 검토항목 점검 ■ □ ◆ 정책·계획·전시물·홍보물 등이 역사적 사실에 부합하는지 검토하였습니까? ■ □ ◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까? ■ □ ◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까?(경제·사회·환경 등) ■ □ 약자와의 동행 목적 ◆ 경제적으로 취약한 약자를 지원하기 위한 사업인가? □ ■ ◆ 주거, 생계, 의료, 교육, 기타 분야 중 어느 것에 해당하는가? □ ■ 주거/생계/의료/교육/기타 ◆ 단순지원 사업과 사다리지원 사업 중 어느 것에 해당하는가? (단순 : 어려움 즉시 개선 / 사다리 : 계층 상향 또는 안정 유도) □ ■ 단순지원/ 사다리지원 ◆ 경제적으로 취약한 약자가 아니라 하더라도, 다양한 분야의 사회적 약자를 배려할 수 있는 수단을 포함하였는가? ■ □ 계획수립 ◆ 사업 대상자가 쉽고 편리하게 서비스를 활용할 수 있도록 사업을 구성하였는가? ■ □ 집행·홍보 ◆ 집행과정에서 발생할 수 있는 역효과를 최소화하기 위한 대안을 고려하였는가?(‘약자’ 낙인효과, 역차별 등) □ ■ ◆ 사업 대상자에게 적절한 홍보 수단을 채택하였는가? ■ □ 평가·환류 ◆ 사업효과를 측정할 수 있는 지표(산출, 과정, 성과 등)는 마련하였는가? 아닐 경우, 성과를 평가할 수 있는 대체·보완 수단이 존재하는가? ■ □ 녹색순환버스 노선운영 개선계획 코로나19 거리두기 완화로 남산 방문객 증가에 따라 녹색순환버스 이용수요 증가에 대비하여 노선운영 개선계획을 검토·보고드림 1 추 진 개 요 □ 검토배경 ㅇ 코로나19 거리두기 완화로 이용수요 증가하여 시민 이용불편 민원 발생 - 봄·가을철 남산 이용수요 집중, 평일 대비 주말에 이용수요 급증 - 남산 이용객 급증에 따른 수송대책 요청(중부공원여가센터공원운영과-’22.10, ’22.12, ’23.2) ㅇ 주말 잦은 도심 집회로 청와대 경유하는 01번 노선의 안정적 운영 어려움 - 주말 도심 집회로 인한 도로 정체시 배차 지연으로 남산에서 승객 대기 발생 □ 녹색순환버스 8001번 노선안 ㅇ 8001번 : 단거리 주말 맞춤형 남산 순환버스 운영(3대) - 1회 운행시 20분 소요로 3회 운행 후 휴식 노선번호 인가대수 운행대수 예비대수 노선거리 운행시간 운행횟수 배차간격 첫차 막차 01(평일) 14대 12대 2대 16km 60분 144회 6-9분 06:30 23:00 01(주말) 11대 10대 1대 16km 60분 132회 7-10분 06:30 23:00 8001(신설) 3대 3대 0대 16km 60분 21회 5-20분 10:00 19:00 2 검 토 의 견 □ 01번 수요분석 ㅇ ’23.3월, 일평균 대당 승객수 620명, 최대 재차인원 78명(혼잡도 173%) - 상춘객이 많은 시기에 수요 집중(’22.10월, 일평균 대당 741명) 구분 ’22.5. ’22.6. ’22.7. ’22.8. ’22.9. ’22.10. ’22.11. ’22.12. ’23.1. ‘23.2. ‘23.3. ******* ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ********** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** ********** *** *** *** *** *** ** *** *** *** *** *** ※ 녹색순환버스 노선통폐합 이후(’22.5월) 01번 수요변화임 ※ ’23.3월 자료는 3.1~3.19일까지의 자료임 ㅇ ’23.3월, 01번 이용수요는 주말(토？일), 10~20시 수요 집중 ㅇ ’23.3월, 남산공원을 순환하는 경로상에서 재차인원 60명 이상 발생중 - 주말 승차 기준 상위 5개소는 남산서울타워, 동대입구역？장충동, 충무로역2번출구 등의 순임 구분 재차인원 상위 5개소 승차인원 상위 5개소 동대입구역.장충동 남산서울타워 국립극장.반얀트리호텔 동대입구역？장충동 남산북측순환로입구 충무로역2번출구 남산서울타워 국립극장.반얀트리호텔 퇴계로5가 퇴계로3가.한옥마을 □ 종합 검토결과 ㅇ 녹색순환버스의 효율적 운영을 위해 수요집중 구간을 순환하는 노선 운영 - 혼잡도가 높은구간 및 남산케이블카앞 단절구간 연계로 승객 불편 해소 ㅇ 수요 집중되는 요일, 시간대에 맞춰 주말 맞춤형 노선으로 운영 - 주말, 10시~19시 맞춤버스로 운영(그 외 수요는 기존 01번 노선으로 충당) ㅇ 차량은 기존 녹색순환버스 01번 노선에서 3대 증감차로 투입 - 01번 노선의 수요를 신설 노선이 일부 수용하게 되는바, 기존 01번 주말 운영대수에서 3대 감차하여 신설 노선에 투입 ※ 01번 운영현황 : 평일 14대(12대 운영), 주말 14대(13대 운영) ㅇ 남산공원 관광버스 진입제한으로 기 조성한 정류소 등 7개소 활용하여 운행 - 남산예장주차장, 충무로역, 동대입구, 국립극장, 남산정상, 남산도서관, 남산케이블카 ※ 버스정책과-16708(’21.5) : 녹색순환버스 개선 추진계획 보고 창의행정 우수제안(시민불편 해소) 관련 조치사항 - [관광정책과] 단체관광객 불편 해소를 위한 남산공원 전용 셔틀버스 신설？운영 제안 - [버스정책과] 남산공원내 기 운영중인 녹색순환버스(01번)의 운영방식 효율화 ？ 자원의 효율적 활용을 위해 기존 01번 차량을 활용하여 주말 맞춤버스 8001번 신설 ？ 관광수요가 집중되는 요일？시간대에 수요가 집중되는 남산순환구간을 운행 3 향후 계획 □ 여객자동차운수사업 개선명령 시행: ’23.3.28.(화) ㅇ 운행개시일(예정) : 2023.04.08.(토) 첫차부터 - 안내방송, 노선도 제작, 안내문 부착 등 대시민 홍보 및 안내

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