다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 자전거정책과-21868 결재일자 2022. 5. 17. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 자전거시설팀장 자전거정책과장 서주희 권오정 05/17 오세우 협조 주무관 정삼기 주무관 이하영 「서울시 자전거도로 이용행태 분석 및 활성화 방안 연구 용역」 결과보고 2022. 05. 도시교통실 (자전거정책과) 「서울시 자전거도로 이용행태 분석 및 활성화 방안 연구 용역」 결과보고 「서울시 자전거도로 이용행태 분석 및 활성화 방안 연구 용역」을 수행하고 그 결과를 보고 드림 용역 개요 ㅇ 용 역 명 : 서울시 자전거도로 이용행태 분석 및 활성화 방안 연구 용역 ㅇ 과업기간 : ’21.06.02.~ ’22.04.01.(10개월) ㅇ 계약업체 : 한양대학교 산학협력단 ※ 공동수급 업체 : 추진 경과 ㅇ 착수보고회 및 전문가 자문 : ’21.06.04. ㅇ 1차 중간보고회 및 전문가 자문 : ’21.09.16. ㅇ 2차 중간보고회 및 전문가 자문 : ’22.03.04. ㅇ 최종보고 : ’22.03.30. 용역 결과 ① 자전거도로 관련 이용특성·행태 등 현황분석 - 자전거도로 인프라(도로 유형, 연장 등) 및 보유？이용특성？행태 관련 기존 국내？외 현황분석 및 비교 - 서울시 자전거도로 및 교통량 관련 통합DB, 기존 설문조사 활용 - 최근(’12~’19년) 서울시 자전거사고 발생현황 및 사고다발지역 영향요인 분석 ② 서울시 자전거도로 이용거리 추계모형 개발 - 설문조사(유효 표본수 2,500가구)를 통한 개인형 이동수단 보유, 이용행태 조사 ？ 설문조사 개요 · 조사기간 : ’21.10.18.(월)~11.17.(수), 30일간 · 조사방법 : 만 19세 이상 서울시 소재 거주자 · 조사규모 : 유효표본수 2,500가구 확보 ※ 유효표본수 : 가구원 중 한 명 이상 자전거를 1건 이상 이용한 가구 - 자치구별, 가구별, 요일별, 수단별 특성에 따른 보유, 이용행태 분석 및 교통량, 통행빈도 등 전수화 추정 · 자치구별 자전거 보유 가구 비율은 송파(39.4%), 강남구(38.8%), 성동구(36.0%) 순 · 서울시 전체 개인형 이동수단 일평균 통행량 추정치 : - 하천녹지부를 제외한 도시부 200개 지점 선정 후 자전거도로 현장조사를 통한 자전거도로 이용행태 분석 · 개인/공공자전거 교통량 비교 및 도로유형별 경로선택 분석 · - 카테고리 분석법을 이용해 서울시 자전거도로 주행거리 추정모형 수립 · - 서울시 자전거도로 링크 기반 자전거도로 교통량 추정 · 영향요인별 전일/첨두시 자전거도로 자전거 교통량 모형 분석 시 전일 71%, 첨두시 66% 신뢰도를 가짐 · 따릉이 교통량을 활용한 교통량 추정모형(전일/첨두) ③ 서울시 자전거도로 서비스수준 평가 - 도로용량편람(2013) 내 기존 자전거도로 서비스수준 평가 방법론 검토 · 도시가로상의 자전거도로를 제외하고 상충 횟수로 판단하여 서비스수준이 모두 A등급으로 평가될 우려 존재 - 주행조사를 통해 자전거도로 유형별 서비스수준 효과척도 및 방법론 정립 · 첨두조사 지점 주행조사를 통해 자전거도로 유형별 속도, 가속도, 상충횟수 등 서비스수준 영향요인 조사 · 주행조사 결과, 전체 자전거도로 주행속도 평균은 약 11.35km/h - 현장조사에 따른 자전거도로 포장상태 평가 및 만족도 결과 분석 · 전체 지점(193개) 중 매우양호(A등급) 16.1%(31개), 양호(B등급) 72.5%(140개), 보통(C등급) 11.4%(22개) - 서울형 자전거도로 서비스수준 산정방법 개선방안 제시 ④ 자전거도로 이용활성화 방안 제시 - 도시부, 한강 교량 내 자전거 교통량 및 추계모형을 기반으로 자전거도로 단절구간 구축 시 우선순위 제안 · 도시부 : 양천향교역 인근(강서구), 마포구청 인근(마포구), 당산역 인근(영등포구) 순 · 한강교량 : 양화대교, 가양대교, 영동대교 순 - 연차별 자전거 통행/거리기반 수단분담률 예측 및 인프라 구축 제시 · 2025년까지 자전거 수단분담률 제시 : - 수단별 자치구별 물리적 환경차이를 고려해 활성화 전략 제안 개인형 이동수단 활성화 방안 자치구 ① ？개인자전거 거치대 및 주차시설 공급확대 강남구, 강동구, 동대문구, 마포구, 서대문구, 서초구, 성동구, 양천구, 용산구, 은평구, 종로구, 중랑구 ② ？공공자전거 공급 확대 관악구 ③ ？공공자전거 공급 확대 ？개인형 이동장치의 자전거도로 공유 활성화 강서구, 광진구, 구로구, 노원구, 도봉구, 송파구, 영등포구, 중구 ④ ？개인자전거 거치대 및 주차시설 공급확대 ？개인형 이동장치의 자전거도로 공유환경 개선 강북구, 금천구, 동작구, 성북구 - 상충, 도로폭원을 고려한 자전거도로 네트워크 중심 사고다발지역 분석방안 · 자전거도로 유형별 발생 사고특성 분석 및 우선도로, 자전거？보행자 겸용도로(비분리형) 시인성 개선 - 200개 현장조사 지점을 활용해 루프검지기, AI CCTV 등 자전거 교통량 상시모니터링 시스템 구축 및 데이터 수집 활용 · 200개 지점을 교통량이 많은 순위 따라 자전거 통행량 검지기 우선순위 설정 · 우선순위 연차별 모니터링 체계(루프검지기 등) 구축 및 활용방안 제시 【 통행량 무인측정기 설치 위치 제시 】 향후 계획 ㅇ ’22.6월 : 서비스수준 개선(안) 제시(국토교통부) ㅇ ’22.7월 : 도시부 자전거도로 내 통행량 무인측정기 설치 추진

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자전거정책과-21868

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