다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도계획부-888 결재일자 2021. 1. 29. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 도시철도설계과장 도시철도계획부장 이민호 강명석 01/29 정대현 협 조 「위례선(트램) 도시철도 건설공사」 입찰안내서 자문회의 결과 보고 2021. 1 도시기반시설본부 (도시철도계획부) 「위례선(트램) 도시철도 건설공사」 입찰안내서 자문회의 결과 보고 위례선(트램) 도시철도 건설공사 입찰안내서(안)에 대한 전문가 자문회의(서면) 결과를 보고 드림. 1 회 의 개 요 ？？ 자문기간 : 2021.1.15. ~ 1.21(7일간) ？？ 자문방법 : 서면(코로나19 대응) ？？ 자문위원 : 총 12명 ○ 철도분야 4 ○ 구조분야 2 ○ 토질분야 2 ○ 궤도분야 2 ○ 운영분야 2 ？？ 자문안건 ○ 위례선(트램) 도시철도 건설공사일괄입찰을 위한 입찰안내서(안)에 대한 자문 검토 2 자문의견 조치결과 (총 150건) 분 야 자문의견 비 고 계 반 영 검토필요 철 도 분 야 84 75 9 구 조 분 야 18 17 1 토 질 분 야 28 27 1 궤 도 분 야 13 12 1 운 영 분 야 7 7 계 150 138 12 ※ 검토가 필요한 사항은 내부검토 후 반영 예정(붙임 ‘전문가 자문의견 검토 사항’ 참조) 3 자문의견 주요내용 ※ 상세내용은 자문의견 참조 ？？ 철도분야 ○ ‘노면전차(트램) 시설 설계 가이드라인(국토교통부)’ 및 ‘트램 차량 표준규격(국토교통부)’ 추가 필요 ○ 안전대책이 필요한 보행자 혼용구간을 보행자의 통행 및 횡단부분까지 확대 필요 ○ 선로제표 등 노면전차(트램)에 적용하기 어려운 규정 및 기준은 완화 또는 삭제 필요 ○ BIM 및 IOT 설계 관려사항 추가 반영 필요 ？？ 구조분야 ○ 노면전차(만차하중 적용) 통과 시 기존 도로시설물의 내하력 및 안전성 검토결과에 따른 보수·보강계획 수립 필요 ○ 노면전차(트램) 정거장은 BRT(간선급행버스)와 유사하므로 정거장 계획에 ‘BRT 체계시설의 기술 기준’ 추가 필요 ○ 1차 공사(우선시공분)에 대한 사업범위 명확하게 기재 필요 ？？ 토질분야 ○ 지반 불확실성을 모두 계약자에게 부담하는 사항은 발주자 우위 불평등 문제의 소지가 있음 ○ 소음·진동 검토는 구조물 구간만이 아닌 전구간에 수행 필요 ○ 개착구간에 대한 자동계측 관리계획 및 누수처리 설계 방안 추가 필요 ？？ 궤도분야 ○ 노면전차(트램)에서는 궤도의 중요성이 크므로 별도의 분야를 두거나 평가항목 및 배점에 가중치 부여 필요 ○ 매립형 궤도에 따른 유지관리계획 및 수반되는 장비계획 필요 ？？ 운영분야 ○ 보행자와 차량이 동일한 공간에서 운영되므로 교차로 신호처리, 차량과의 마찰 등 교통계획과 보행 및 차량 교통처리계획 중요 4 향 후 계 획 ？？ 향후계획 ○ 전문가 자문의견에 대해서는 입찰안내서(안)에 최대한 반영 ○ 자문의견 중 검토가 필요한 사항은 내부검토 후 반영 ○ 각 분야에서 작성된 입찰안내서(안)을 통합, 2차 자문검토 예정 ？？ 자문수당 지급 ○ 지급금액 : 600천원 - 서면자문 : 50천원 × 위원 12명 = 600천원 ○ 예산과목(교통사업특별회계) - 도시철도 및 광역철도 건설(교통개선분담금), 광역철도 건설사업(교통개선분담금), 위례선 도시철도 건설(교통개선분담금), 시설부대비 붙임 1. 자문의견서 1부. 2. 전문가 자문의견 검토사항 1부. 끝.

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본청

도시철도계획부-888

D0000041820262