다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교통정책과-22033 결재일자 2022. 4. 21. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 교통수요관리팀장 교통정책과장 배정근 김상신 04/21 김규룡 「서부트럭터미널 도시첨단물류단지 조성」관련 교통영향평가 자문회의 결과보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2022. 4. 교통정책과 「서부트럭터미널 도시첨단물류단지 조성」관련 교통영향평가 자문회의 결과 보고 서부트럭터미널 도시첨단물류단지 조성사업 교통영향평가 관련 교통개선대책 수립 적정성 등에 대한 전문가 자문회의를 개최하고 그 결과를 보고드림 회의개요 ○ 일 시 : 2022. 4. 18.(월), 15:00~17:20 ○ 장 소 : 서울시청 서소문청사 1동 7층 교통정책과 회의실 ○ 참 석 자 : 10명 - 김익기 한양대 교수, 모무기 서경대 교수, 이신해 서울연구원 선임연구위원, 김진환 (주)진성 대표, 최시양 (주)한길알앤디 대표, 이연형 (주)성우이앤텍 대표 - 교통수요관리팀장 및 담당 2명, 물류정책과 담당 ○ 안 건 : 서부트럭터미널 도첨단지 조성관련 교통개선대책 등 논의 회의결과 【수요관리방안】 ○ 대규모 복합시설로 사업지 용도별 세분화뿐만아니라 주변지역도 세분화하여 발생교통량(물류차량, 일반차량 등)의 영향권 분석 필요 - 현황 교통체계의 문제점(도로축 용량, 교차로 지점 등) 핵심 파악 - 교통량 분석결과값이 현황 교통특성(혼잡발생)과 차이가 있어 재조사 필요 - 각 시설별 주요 동선을 제시할 것 ○ 서울시 물류정책방향(물류기본계획)에 부합하는 물류시설 운영계획을 수립하고, 소형트럭 외에 대형트럭 물동량에 대한 분석 결과 제시 ○ 물류시설의 개발규모에 비해 비교대상인 창고시설 규모가 작아 교통량 과소추정 우려가 있으므로 원단위 분석 등 교통수요 재검토 필요 ○ 상류시설에 대한 주차상한제 적용 등 승용차 교통량을 대중교통으로 전환 유도하는 교통수요관리 방안 필요 ○ 사업개장 초기 주차장 내부 폐쇄 등 교통수요관리 운영방안 제시할 것 【교통개선대책】 ○ 서부트럭터미널교차로 등 사업지 주변 좌회전 교통량 지체가 심하므로 회전교통량을 분산시킬 수 있는 여러 대안 검토 필요 - 직진차량 우선 신호부여 방안, P턴 유도 등 다양한 신호운영방식 검토 - 지상 고가나 지하 램프형태 연결로, 교차로 교통섬 제거 및 도로용량 확보 ○ 도시첨단물류단지 개발계획과 서울~광명간 고속도로 연결도로(안) 외부교통대책이 동시에 완료될 수 있도록 추진 필요 - 연결도로 폭원 10m구간 확폭 및 양천공영차고지 접속도로 확장(2→4차로) ○ 서울~광명간 고속도로 연결도로(안)과 연계시 교통량 분산 효과가 기대되는 사업부지내 내부통과도로 설치를 검토할 것 ○ 신정로 11길 진출입 램프는 곡선형으로 폭이 좁고 상충구간이 많아 재설계가 필요하며, 공공기여시설 출입구 위치는 교통영향 최소화를 고려 선정 조치계획 ○ 상기 자문의견과 사전 검토의견(교평 심의위원)을 서부트럭터미널 도시첨단물류단지 조성사업 주관부서(물류정책과)에 통보 및 보완요청 행정사항 ○ 자문수당지급 : 1,880,000원 - 자문수당 : 6명 × 200,000원(2시간이상) = 1,200,000원 - 사전검토 : 17명 × 40,000원 = 680,000원 - 예산과목 : 도시물류 개선 및 관리, 도시물류서비스 향상 및 관리, 물류관련위원회 운영, 사무관리비(물류정책과-2446, ’22.2.24) 붙 임 : 자문의견서 및 참석자 서명부 각 1부. 끝.

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교통정책과-22033

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