다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도토목부-31630 결재일자 2022. 12. 27. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 궤도과장 도시철도토목부장 조태현 허동 12/27 代권순환 협 조 주무관 한혜경 「별내선(8호선연장) 1,2공구 궤도공사」 스핀들 볼트 구멍채움에 대한 검토 보고 2022. 12. 도시기반시설본부 (도시철도토목부) 『별내선(8호선연장) 1,2공구 궤도공사』 스핀들 볼트 구멍채움에 대한 검토보고 『별내선(8호선연장) 1,2공구 궤도공사』의 도상콘크리트 스핀들 볼트 구멍채움 공종 누락에 대한 실정보고가 있어 이에 대하여 검토하고 보고드림. ※ 관련근거: 도상콘크리트 스핀들 구멍채움 실정보고〔유신궤감(별내) 제2022-324, 2022.12.26.〕 1 공 사 개 요 □ 공 사 명: 별내선(8호선연장) 1,2공구 궤도공사 □ 규 모: 궤도부설 L=9.001km(콘크리트 7.593km, 자갈 1.408km) 분기기 10틀 □ 공사기간 및 계약금액 (단위 : 원) 구 분 공 사 기 간 계 약 금 액 비 고 총 차 2021.12.01.~2023.02.20. 5,155,253,830 1 차 2021.12.01.~2022.02.28. 21,066,910 준 공 2차(금회) 2022.03.01.~2023.02.20. 5,134,186,920 진행중 □ 시 공 사: 삼표레일웨이(주) □ 감 리 단: (주)유신 외 1개사 2 추 진 경 위 □ `22.11.10.: 스핀들 구멍채움 설계 누락에 대한 의견 요청(감리단→원설계사) □ `22.11.15.: 도상 스핀들 구멍채움 공종에 대한 검토의견(원설계사→감리단) - 본선 도상 콘크리트 스핀들 구멍 채움은 공사시방서에 의거 공사비를 추가로반영하고 시공시 정산이 필요한 것으로 사료됨. - 단가(1km당): 직선부 / 곡선부 □ `22.12.26.: 도상콘크리트 스핀들 구멍채움 실정보고(감리단→도철토목부) 3 보 고 사 항 □ 변경 사유 - 본선 도상콘크리트 타설 완료 후 스핀들 구멍채움 공종이 설계에 누락 되어 추가 반영 필요. 구 분 당 초 변 경 증·감 ※ 스핀들 설치: 직선구간 침목 3개당 1개소 양쪽 / 곡선구간 침목 2개당 1개소 양쪽 침목 간격 : 0.625m □ 궤광조립대 설치 상세도 평 면 도 측 면 도 □ 공사비 증·감 현황 (단위 : 원) 공 종 단위 당 초 변 경 증·감 비고 수량 단가 금액 수량 단가 금액 수량 금액 ※ 협의율 [(100% + 낙찰율 87.805%) / 2 = 93.902%] 적용 4 건설사업관리단 검토의견 □ 궤도 도상콘크리트 타설을 위한 궤광 조립대 철거 후 스핀들 구멍 채움에 대한 공종이 설계에 누락되어 있으므로, 그 비용을 공사비에 반영함이 적정한 것으로 판단되며, 스핀들 구멍채움에 발생된 비용은 추후 현장 설계변경 시 반영 예정임. 5 검 토 결 과 □ 상기 건설사업관리단에서 제출한 실정보고 검토의견이 적정하다고 사료되므로, 건설사업관리단의 의견과 같이 승인하고, □ 향후 설계변경자문위원회의 자문결과를 반영하여 설계변경 및 계약변경을 추진하고자 함. - 공사금액(스핀들 볼트 구멍채움): - 예산과목: 광역철도건설(광역교통시설특별회계), 광역철도건설사업(광역교통시설특별회계), 별내선(8호선연장) 광역철도건설(광역교통시설특별회계), 시설비및부대비, 시설비(자체재원) 붙임 1. 건설사업관리단 실정보고 1부. 2. 관련문서 1부. 끝.

27535707

20221228052507

본청

도시철도토목부-31630

D0000047057342