다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도계획부-8805 결재일자 2019.10.2. 공개여부 부분공개(5 6) 방침번호 시 민 주무관 도시철도설계과장 도시철도계획부장 최원혁 이명수 10/02 김진팔 협조 위례선(트램) 기본계획 관련 자문회의 결과보고 2019 . 10. 도시기반시설본부 (도시철도계획부) 위례선(트램) 기본계획 관련 자문회의 결과보고 위례선(트램) 도시철도 기본계획 수립과 관련하여 용역 추진방향 및 ‘서울시 도시철도건설기준에 관한 규칙’ 개정에 대한 전문가 자문회의를 개최하고 결과를 보고드림 Ⅰ 회의개요 ○ 일 시 : 2019.9.27.(금) 14:00~18:00 - 기본계획 자문 : 14:00~16:00 / 규칙개정 자문 : 16:00~18:00 ○ 장 소 : 본부 10층 회의실 ○ 참 석 자 - 본 부 : 도시철도국장, 도시철도계획부장, 도시철도건축부장, 도시철도설계과장, 송변전과장 - 자문위원 : 기본계획 자문단(9명) 및 규칙개정 자문단(7명) ※ 개인사정으로 미참석한 기본계획 자문단(9명), 규칙개정 자문단(5명)은 서면 자문 ○ 자문내용 - 위례선 기본계획 관련 분야별 주요 검토사항에 대한 추진방향 - ‘서울시 도시철도 건설기준에 관한 규칙’과 상위 규정간 비교 검토 ○ 자문회의 전경 Ⅱ 자문결과 주요의견 ※ 상세내용은 자문위원 검토의견서 참조 【 위례선 기본계획 】 ○ 철도/궤도 분야 - 트램은 철도이지만 버스의 성격도 있어 최소한의 시설로 단순화 필요 - 시종점부 5, 8호선과의 환승은 승객 편의, 환승요금체계(소프트환승 여부), 사업비 등을 고려하여 지상？지하 환승 여부 결정 - 차량기지는 시설규모, 미관, 소음, 민원 등을 고려하여 지상？지하 설치 여부 결정 - 궤도는 돌출형이 가격？유지보수 측면에서 유리하므로 차량기지 및 트램 단독 운행구간은 돌출형으로 하고 도로교통 혼용구간 등은 매립형 적용 ○ 구조물분야 - 교량 폭원 산정시 보행로를 고려하여야 하며, 창곡천 단선 교량은 인근 보행육교가 존재하므로 편측 보행로로 검토 - 트램 하중은 일반 도로교 보다 조금 높은 수준으로 철도교량 대비 규모 축소 가능 - 송파IC는 상습 교통정체가 예상되므로 지하(입체교차) 통과가 타당 ○ 건축 분야 - 정거장 내 안전시설, 편의시설 등은 필수적인 시설로 최소한으로 계획 ○ 시스템 분야 - 차량 형식이 결정되어야 하위 시스템이 결정되므로 차량 형식 선행 검토 - 도시미관, 교통약자 이용편리, 경제성을 고려 무가선 저상 트램 추천 - 배전선로 구성없이 전력이 필요한 정거장에서 직접 수전하는 것이 효율적임 - 위례선 관제실에는 무선통신설비(LTE-R망) 운영조작반만 설치하고, 서울시 통합관제센터의 중앙제어장치를 공용으로 활용 - 검수는 경정비 수준으로 규모를 최소화하고 중정비는 위탁하는 방안 검토 ○ 기 타 - 트램과 보도 분리시설은 도시미관을 위해 녹지 및 식재를 주로 활용하고 위험지역에 한해 최소한의 안전휀스 적용 【 ‘서울시 도시철도 건설기준에 관한 규칙’ 개정 】 ○ 도시철도 관련 - 도시철도 건설규칙(국토부령) ’94년 제정 이후 장기간 경과되어 현실에 맞지 않아 개정 필요 ※ 건축한계, 차량한계 등 서울시 기준이 오히려 합리적인 부분이 있음 - 종곡선 반경, 완화곡선 길이, 승강장 연단거리 등 상위법과 상충되는 항목 개정 필요 - 기준 설정시 건설비 합리화뿐만 아니라 유지보수성도 고려한 합리적인 기준 필요 - 일본 철도건설기준 서술체계 및 항목 참고 ○ 노면전차(트램) 관련 - 트램을 도시철도에 준하여 계획시 시설이 커지는 문제 - 트램은 도로교통과 유사한 특성을 가지고 있으므로 도로교통법 등 도로 관련 기준 상호 검토 필요 - 경전철은 차량 종류가 많아 통일된 기준 제시가 어려우므로 필요시 트램 별도의 기준으로 정립하는 방안 검토 필요 - 국외(유럽,일본) 트램 규정을 참조하여 국내 현실에 맞게 개정 필요 Ⅲ 조치계획 ○ 자문의견을 검토, 반영하여 내실있는 용역 성과 도출 ○ 자문수당 지급 : 용역에 포함된 자문비를 활용하여 용역사에서 지급 후 추후 정산 - 지급금액 : 총 3,100천원 ？참석 : 16명 × 150천원 = 2,400천원 ？미참석(서면) : 14명 × 50천원 = 700천원 붙임 : 1. 자문위원 서명부 1부. 2. 자문위원 검토의견서 각1부. 끝.

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본청

도시철도계획부-8805

D0000038280990