다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 계량기검정과-21467 결재일자 2022. 10. 5. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 계량기검정과장 오금석 10/05 오임석 협 조 주무관 김광근 주무관 윤승욱 주무관 김정천 주무관 김우용 주무관 박재홍 주무관 임정대 주무관 전재인 주무관 박성욱 2022년 9월(7차) 학습동아리 모임 및 산업안전보건교육 결과보고 2022. 10. 05. 서울특별시품질시험소 ( 계량기검정과 ) 2022년 9월(7차) 학습동아리 모임 및 산업안전보건교육 결과보고 ’22. 09. 30.(금) 계량기검정과장:오임석 ☎513-4670 담당:오금석 ☎513-4671 4차 산업혁명 등 시대적 변화에 부합하는 안정적이고 지속가능한 검정 시스템 구축 및 효율적인 관리방안 등을 모색하고 논의하기 위해 학습동아리 모임과 산업안전보건교육을 실시하고 그 결과를 보고함. Ⅰ 모임개요 □ 일 시 : 2022. 09. 30.(금) 16:30 ~ 17:30 □ 장 소 : 수도미터 검사장 □ 참 석 자 : 7명[미참석 3명(사유:근무2, 대체휴무 1)] □ 논의안건 ㅇ 수도미터 시설현황 및 검정방법 설명 등 ㅇ 택시 앱미터 도입관련 진행 현황 공유 및 향후 조치방안 논의 ㅇ 산업안전보건교육 - 천장크레인 정의 및 안점점검 교육 - 지상조작식 천장 주행 크레인의 안전작업 교육 Ⅱ 학습요약 □ 수도미터 시설현황 및 검정방법 등(붙임 1-1 참조) ㅇ 수도미터검사장 시설현황 구 분 구 경 비고 소 형 대 형 15A 20~25 32~50 80~100 150~300 라인수 9 9 5 2 2 ㅇ 수도미터 구조 및 명칭 - 문 자 판 : 숫자로 표시된 계량기 표시부 1단위 톤 - 지 침 : 시계모양으로 된 지침 (우측부터 1/10톤 ~ 1/10,000톤) - 별 침 : 별모양으로 된 지침 - 제원표시 : Q3, 유량비(Q2/Q1, Q3/Q1), 검정유효기간 표시 ㅇ 수도미터 검사방법 - 검사방법 : 수도미터기술기준(산업통상자원부 고시 제2018-110호)에 의거 시험 가. 최대유량(Q3)과 전이유량(Q2)에 대한 지시오차를 측정 ※ 최대유량(Q3) : 정격작동 조건하에서의 가장 높은 유량, 여기서 정격작동이란 미터가 최대허용오차를 초과하지 않고 안전하게 운전할 수 있는 요구조건 ※ 전이유량(Q2) : 최소유량(Q1)과 최대유량(Q3)사이에 위치하는 유량으로 최대허용오차가 큰 영역과 작은 영역으로 구분되어지는 유량 ※ 지시오차 : 오차를 실량으로 나누어 100을 곱한 값을 백분율로 나타낸다. [(지시량-실량)×100/실량] ※ 최대유량, 전이유량은 수도계량기 구경별 연도별로 상이함. 나. 검사기준 (1) 수도미터기술기준에 의거 2급 수도미터의 경우 시험조건 하에서 최대허용오차는 ±2.0%로 최대허용오차의 2배 이내 즉, 지시오차가 ±4.0% 이내일 경우 합격 ※ 계량에 관한 법률 시행령 제32조 관련 별표 17에 의거 수도미터의 경우 사용오차는 계량기의 검정기준에서 정하는 최대허용오차의 2배의 값 ㅇ 수도미터 비정상 유형 - 지침불회전(불회) : 별침이 회전하지 않는 경우 - 문자판불량(침비) : 문자판이 올라가지 않는 경우 - 회 전 불 량 : 지침이 실량보다 더 빨리 회전하거나 늦게 회전하는 경우 - 기 타(검사불가) : 외갑누수, 지침탈락, 표시창 이물질 등 ㅇ 수도미터 주요설비에 대한 안전사고예방 체크리스트 - 수도미터검사장 천정크레인 안전사고예방 체크리스트 - 수도미터고정용 유압장치 안전사고예방 체크리스트 - 모터(회전체) 안전사고예방 체크리스트 - 고정 및 이동식사다리 안전사고예방 체크리스트 □ 택시 앱미터 도입 관련 공유 및 논의(붙임 1-2 참조) ㅇ 시청 방문 개요 -협의일시 : 2022. 9. 16.(금) 14:00~15:00 -협의장소 : 택시정책과 회의실 - 참 석 자(4명) ·택시정책과 : 앱미터 담당(이병욱), 일제검정 담당(이한진) ·품질시험소 : 오금석, 김정천 ㅇ 앱미터 설치현황 (`22.09.16. 현재) 구분 등록대수 서울시 앱미터 설치대수 설치율 합계 티머니 카카오 타다 우버 대수 ㅇ 앱미터 보급 진행 현황 -(택시정책과) 앱미터 전환에 따른 지원계획 확정 · -(티머니사) 택시조합과 협의완료 하고, 앱미터 설치 희망자 접수 · ㅇ 택시정책과 의견 -앱미터 전환 및 요금인상 계획(안) · ’22. 9. 19. ~ 9. 28. : 시의회 본회의 통과 · ’22. 10월중 : 물가정책심의회 개최 · ’22. 11월중 : 앱미터 전환 예정 · ’22. 12월중 : 1차 요금변경(심야 탄력 요금제) 시행 · ’23. 2월중 : 2차 요금변경(기본요금) 시행 -앱미터 전환율이 100%에 가까울것으로 판단 · . · □ 산업안전보건교육(붙임 1-3 참조) ㅇ 천장크레인 정의 및 안전점검 교육 - (정의) 서로 마주보는 벽을 따라 레일을 부설하고, 이 레일에 직각으로 주행하는 빔(beam) 과 권상 및 횡행장치를 갖는 트롤리(trolley)가 설치되어 트롤리로부터 훅(hook)를 내려서 중량물을 인양 운반하는 기계 - (유해·위험 요인) · 와이어로프의 파단으로 중량물이 떨어짐 · 훅에서 보조 달기구 이탈로 인하여 중량물 떨어짐 · 중량물 운반 시 작업자와 중량물의 부딪힘 · 주행레일 상부에 임의 출입 또는 정비·보수작업 중 떨어짐 위험 등 - (안전점검 체크리스트) 붙임 1-3 참조 ㅇ 지상조작식 천장 주행 크레인의 안전작업 교육 - 운전은 지정된 자만 수행하며, 근로자에게는 작업요령 등 안전조작에 관한 사항을 충분히 교육 - 운전시작 전에 크레인 본체, 주행레일 등을 반드시 확인 - 펜던트 스위치의 케이블, 누름버튼, 스위치의 동작상태를 점검 - 매단 물체와 함께 이동해야 하므로 보행지역을 정하고 이동범위의 여유 공간 등을 확보 - 운전 중에 크레인을 일시정지하고 줄걸이작업 등을 할 때에는 펜던트 스위치의 조작전원을 끈 후 작업 - 크레인의 운전방향과 펜던트 스위치의 방향을 확인하면서 스위치를 조작 - 매단 물체와 벽 사이 또는 넘어질 우려가 있는 위치나 밑에서 운전하지 않는다. - 전선등의 피복상태나 접점부의 노출등의 여부를 점검하여 감전사고 예방 - 크레인 작업반경내에서 동시에 다른 업무작업자가 없도록 한다. Ⅲ 의견제시 및 검토내용 구분 의 견 제 시 검 토 내 용 비고 수도미터 검사장 논의사항 ？수도미터 검사 시 시스템에 업체 정보 등을 기입하여 검사를 하게 되면 검사 종료와 동시에 결과서가 출력될 수 있어 검정결과에 대한 신뢰도를 향상시킬 수 있을 것으로 판단됨 ？시스템에 업체 정보 등을 등록하는 개발이 필요하며, 계량기 지침을 자동으로 읽어들이는 기술개발이 필요하므로 개발업체와 중·장기적으로 개선 여부 파악 필요. 검토 일제검정 논의사항 ？일제검정을 시행하게 되면 2019년과 달리 앱미터 미설치 택시에 한해서 검정을 하게 되는데 일제검정 대상에 대한 검토가 필요함. ？택시정책과와 긴밀하게 협의하여 사전에 일제검정 시행여부 및 시행한다면 검정범위 등을 파악해 추진방안 마련 시행 반영 ？카카오T블루 택시는 앱미터 전환이 이루어지고 있지 않은데 일제검정을 고려해야 하는 건 아닌지 검토가 필요함. ？택시정책과 의견에 의하면 티머니사와 카카오사에서 현재 협상이 상당부분 진행된 상태임 설명 산업안전 논의사항 ？크레인을 운전할 때 보행지역에 지장물이 비치되어 있으면 위험할 것으로 판단되므로, 지장물의 보관장소를 일정구역으로 제한하는 조치가 필요함. ？검정장 내 계량기 반입구역이 구획되어 있으므로 반입 시 구획 내 비치 후 검사하여 작업자 안전예방에 유념하겠음. 반영 Ⅳ 향후일정 ㅇ 지식공유시스템(kiss) 연구성과 등록 및 게시 : ’22. 10. 7.(금) ㅇ 22년 10월(8차) 학습동아리모임 실시 : ’22. 10. 19.(수)예정 - 주제 : 택시미터 검정장 시설현황 및 검정 방법 설명 전기차충전기 수리검정 장비 개발 진행현황 공유 학습동아리 활성화 방안 등 ※ 학습·토론 주제 및 일정은 상황에 따라 변경될 수 있음. 붙임 1. 학습자료 각 1부. 2. 학습동아리 참석명부 및 사진 1부. 1부. 끝.

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계량기검정과-21467

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