다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 버스정책과-42826 결재일자 2022. 10. 4. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 버스차고지팀장 버스정책과장 김광원 김용태 10/04 이진구 협조 정류소관리팀장 심윤희 양천공영차고지 내 정류소 이전 추진계획 2022. 10 도시교통실 (버스정책과) 양천공영차고지 내 버스정류소 이전 추진계획 공영차고지 내 위치한 버스정류소로 인해 이용 승객들의 교통안전 위협 및 차고지 안전관리에 심각한 문제가 발생하고 있어 정류소를 차고지 인근으로 이전하여 문제를 해소하고자 함 Ⅰ 추진개요 □ 추진배경 ㅇ 찾아가는 공영차고지 실무간담회 (’22.2.16. 양천공영차고지) - 입주업체인 양천운수에서 차고지 내 정류소 안전관리 문제로 이전 요청 □ 차고지 현황 ㅇ 위 치 : 양천구 신정동 1312 (면적 : 47,450㎡) ㅇ 입주업체 : 관악교통, 도원교통, 양천운수, 세풍운수 ㅇ 박차대수 : 384대 □ 현장조사 결과 ㅇ 정류소 현황 : 양천공영차고지 내 출입구 양측의 출발·도착 정류소 ㅇ 정류소 이용실태 - 도착정류소 하차 후 도로를 무단횡단하여 맞은편 출발정류소로 이동, 승차 또는 목적지로 이동 - 차고지 출입구 반경 500m 내외 아파트 입주민들이 종점인 차고지로부터 좌석 확보를 위해 주로 이용하는 것으로 판단됨 ㅇ 문제점 - 원칙적으로 교통시설인 차고지 내 일반인의 출입이 문제일뿐만 아니라 중대재해법 시행 이후 시설공단 및 입주 운수사의 보건·안전관리 의무가 강화된 상황에서 - 정류소가 차고지 내에 위치하여 도로를 통해 이동하는 시민과 출발·도착 정류소로 운행하는 버스와의 교통사고 위험이 상존함 Ⅱ 추진계획 □ 해소방안 ㅇ 이전 후보지 : (붙임 위치도 및 현장사진 참조) ※ 가로변 시내버스 정류소 설치 및 운영지침 준수(보도 최소폭 1.5m 등) ㅇ 이 전 : □ 향후일정 붙임 1. 차고지 및 정류소 위치도 1부. 2. 현장사진 1부. 끝. 붙임1 차고지 및 정류소 위치도 ㅇ 차고지 및 정류소 위치도 붙임2 현장사진

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버스정책과-42826

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