다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교량안전과-28402 결재일자 2022. 8. 17. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 강구조교량팀장 교량안전과장 박상홍 강천수 08/17 조현석 협조 교량관리팀장 박찬규 주무관 이상문 잠수교 침수에 따른 안전난간 보수계획 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2022. 8. 안전총괄실 (교량안전과) 잠수교 침수에 따른 안전난간 보수계획 잠수교 완전침수로 인하여 교량난간이 전도 등 일부 파손되어, 이에 대한 항구복구를 실시하여 안전한 잠수교 통행환경을 조성하고자 함. ※침수반복진행 : 총 9일(2022.8.8.~8.16.현재), 최대수위 9.11m 난간개요 ○ 연장 1,590m, 높이 1.1m('09년 접이식 안전난간 설치, 20년 재설치) ※접이식 안전난간: 수위상승과 부유물질에 의한 유수력 상승에 저항하지 않고, 교량시설물 및 난간을 보호하기 위해 유수흐름방향으로 전도되도록 만든 난간 손상현황 ○ 난간 유실 및 전도 : 약 120m - 잠수교 남단 하류부 난간 유실(p37~p38, 유실길이 약30m) - 난간 기초부 파손에 따른 전도 발생(3개소, 전도길이 약 90m) ※ 난간 유실부 안전휀스 등 임시조치 완료(8.13.) 난간부 일부 전도 난간 탈락 및 유실 임시조치 완료 손상원인 ○ 잠수교 난간은 침수시 원상복구되는 굴절형 난간으로 구성되어 있으나 침수시 상류에서 떠내려온 나무, 쓰레기 등이 유속과 함께 난간에 장기간 충격을 주어 전도 되면서 30m가 유실됨 - 접이식 안전난간이 본래 기능을 잃어, 교량 바닥판 및 난간기초 파손 심화 보수방안 검토 ○ (1안)임시휀스 설치 및 기존 접이식 안전난간 부분 교체 - 난간 유실부 및 파손부 일부만 교체하면 되므로, 신속보수 및 보수비용 절감가능(약 1억원) - 금년도 예산 미확보로 인하여, 제품 교체 전까지 응급복구 구간 내 안전사고 우려에 따라 임시휀스 설치 필요(유실부 임시설치시 약 2천만원) - 안전진단 업체 및 난간생산업체 현장조사 후, 파손유형별 보수방안 수립예정 - '09년 이후, 26회 침수되면서 바닥판 및 교량난간 파손 심화로 신속한 교체 필요 - 8.16일 현재 팔당댐 방류량이 4,200톤/s이상 유지 및 잠수교 보행통제 수위(5.5m)가 매일 수차 반복진행중에 있으며, 보행 및 차량 통제중(8월8일 이후~ 8월16일 현재)에 있음. ○ (2안) 타 접이식 안전난간 설치 검토 - 일부교체가 어렵고 일괄교체로 인한 보수비용 증가(약 15억원) - 금년도 예산 미확보로 인하여, 제품 교체 전까지 응급복구구간 내 안전사고 우려 - 보행육교 전용 제품으로 차량충돌 관련 시험성적 없음(난간 추가보강 필요) ○ (3안) 고정형 교량난간 설치 검토 - 단기적으로 접이식 난간에 비하여 교체비용을 절감할 수 있으나, - 침수 시, 잦은 바닥판 손상 및 난간 유실로 인한 유지보수비용 급증 최종 보수방안 : (1안)임시휀스 설치 및 기존 접이식 난간 부분교체 ○ 침수로 인한 추가 피해예방 및 안전한 통행환경 조성을 위하여 우선 임시휀스(고정형 난간) 설치 후 난간 유실부에 대한 부분교체 (기존 접이식 난간)시행이 타당. ○ 신속한 보수를 위하여 부분교체를 시행하며, 기존 난간과 외관상 연속성을 고려하여 동일한 제품으로 설치하고자 함. 향후계획 ○ 정비의 시급성을 감안 연간단가 보수업체(한강1공구)에 작업지시 하고 추후 설게변경 정산시행코자 함. - 소요예산 : 100백만원(임시휀스 설치 및 철거 포함-작업계획 별도 수립) ※ 8.28(일) 한강사업소 잠수교 보행행사 예정으로 사전조치(별도예산) ▷ 임시 안전난간 설치후 차량안전을 위해 난간앞에 PE방호벽 설치 ▷ 접이식 안전난간 제착후 임시난간 및 PE방호벽 제거 후 설치 ▷ 차량 및 보행자 안전을 위해 임시난간 설치전까지 안전요원배치 및 싸인카 배치 끝.

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교량안전과-28402

D0000046020669