다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도사업부-24837 결재일자 2022. 8. 4. 공개여부 부분공개(6) 방침번호 시 민 주무관 동북선2과장 도시철도사업부장 김진호 김현기 08/04 이철 협조 주무관 왕태현 건설공사장 외부전문가 합동점검(7월) 결과 보고 2022. 7. 도시기반시설본부 (도시철도사업부) 동북선도시철도 민간투자사업 건설공사(1·2공구) 건설공사장 외부전문가 합동점검 결과 보고 ’22년 7월 건설공사장의 진행공정을 고려한 외부전문가 합동점검(풍수해 대비 점검 포함)을 실시하고 결과를 보고 드림 □ 추진근거 ？ ’22년 7월 건설공사장 안전점검 계획(안전관리과-22682, ’22.6.27.) ？ ’22년 7월 건설공사장 풍수해점검 시행(방재시설부-24510, ’22.6.30.) □ 점검개요 ？ 구 분 : 정기 건설공사장 안전점검 및 풍수해 대비 점검 ？ 대 상 : 동북선 도시철도 공사현장(1·2공구) ？ 점검일시 : ’22. 7. 29.(금) 09:30~17:30 ？ 점 검 자 : 외부전문가, 감리단, 현장소장, 업무담당자 합동점검 ※ 외부전문가 : □ 주요 점검사항 ？ 건설공사장 안전점검 - 공사장 주변 도로나 건축물 등 지반침하로 인한 이상 징후 확인 - 흙막이 가시설 배면 침하 등 이상유무 확인 - 재해빈도가 많은 3대 유형(떨어짐, 끼임, 넘어짐) 집중 점검 - 건설공사장 중점괌리 20대 기본 준수항목 등 ？ 풍수해 대비 점검(본부 자체 점검) - 우기 시 취약부위 점검 - 습기 및 누수로 인한 감전사고 여부 - 풍수해 대비 장비/자재/복구인력/비상연락망 정비 등 □ 점검결과(점검내용) ？ 1공구 구분 점검내용 비고 102환기구 - 지보 간격(1.2m)과 발파 굴진장(1.0m)이 상이할 경우 무지보 시간이 증가하여 안전성이 저하되므로 발파 굴진장을 지보간격과 일치시키는 발파패턴 수정방안 강구 103정거장 - 환승통로 비개착 구간 굴착공법 변경 가능 여부 확인 104환기구 ？ 막장에 누수가 많으므로 배수 및 숏크리트 타설시 주의 요망 ？ 2공구 구분 점검내용 비고 108정거장 - 보통암~경암 암반이 굴착 지반에 바로 출현되어 발파굴착이 불가피할 것으로 판단됨 - 한국가스공사 가스관 보호기준에 의거 굴착공법과 발파진동 적용 - 무진동 할암공법 적용시 인력투입으로 인한 안전관리 요망 - 정거장 발파시 주변 보안물건과 이격거리와 굴착 여건에 따라 발파패턴 조절 필요 - 전기뇌관 사용시 누설전류 유무와 여름철 낙뢰 발생이 빈번하므로 안전 주의 - 비전기뇌관 사용시 연결뇌관인 번치 커넥터를 사용할 경우 큰 소음이 발생하여 민원이 유발되므로 노천용 연결뇌관인 TLD를 사용하여 소음과 진동 제어 □ 행정사항 ？ 외부전문가 자문비 지급 - 점검수당 : 현장점검 220,000원/회 - 지급방법 : 안전관리과 외부전문가 합동점검 수당지급 - 예산과목 : 도시기반시설본부, 도시철도사업부, 도시기반시설관리, 도시기반시설관리, 건설공사장 안전점검, 일반운영비, 사무관리비 붙임 1. 안전점검 결과 1부. 2. 점검사진 1부. 끝.

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도시철도사업부-24837

D0000045945467