다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 자전거정책과-24183 결재일자 2022. 7. 27. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 자전거도로사업팀장 자전거정책과장 보행친화기획관 김수진 이덕배 오세우 07/27 김경탁 협 조 주무관 박병철 마포대로 자전거전용도로 구축계획 2022. 7. 도 시 교 통 실 (자전거 정책과) 마포대로 자전거 전용도로 구축 계획 도심~마포대로~여의도까지 안전하고 빠르게 이동할 수 있는 자전거전용도로를 구축하여 도심과 서북권, 한강 자전거도로와의 네트워크 조성을 통한 자전거 이용 활성화를 도모하고자 함. 1 추진 배경 관련근거 ○ 자전거 이용 활성화에 관한 법률 제4조(국가와 지방자치단체의 책무) - 자전거이용시설의 정비 및 자전거 이용자의 안전과 편리를 도모하는 등 자전거 이용 활성화를 위한 종합적인 시책을 마련하여야 함 ○ 서울특별시 자전거이용 활성화에 관한 조례 제3조(서울특별시장 등의 책무) - 자전거이용시설을 설치하고 유지관리하며, 자전거이용여건 등 다양한 자전거 이용 활성화 시책을 개발하고 추진 ？ 서울시 자전거 이용 활성화 종합계획 수립(‘22.3. 행정1부시장방침) 추진 경위 ○ 사통팔달 자전거도로 네트워크 조성을 위한 CRT 추진 기본계획(’19.10.) - CRT 타당성 조사 및 기본계획 용역 결과 보고 활용(’21.1) ？ 따릉이 및 단거리 이동수요를 분석을 통해 세부이용수요, 장래영향력, 기존 간선망과의 연계성을 검토하여 자전거간선도로 우선시행 구간 축 선정 및 계획수립 ○ 5개년 자전거도로망(간선·보조간선·생활권) 구축계획 수립 - ’21~’25년 자전거도로망 구축계획 (’21.7, 도시교통실장방침) ？ 청계천 자전거 전용도로 구축 완료(‘21.5.), 천호대로 자전거 전용도로(’22. 용역 중) 자전거도로 현황 및 실태 ○ 기능별 자전거도로가 혼재하여 자전거 간선망으로써의 기능 저하 및 타 교통수단(버스 및 자동차), 보행자와 상충으로 안전사고 우려 - 지난 3년간('19~21년) 사업구간 자전거 교통사고 63건 발생 <자전거 우선도로 설치 구간> <자전거전용도로 설치 구간> ○ 공덕오거리 및 아현교차로의 교차로 특성상 자전거 횡단시설 단절로 인한 자전거 이용불편 및 차량과 상충 발생 <공덕오거리> <아현교차로> ○ 기 구축된 여의대로 자전거 전용차로 연속성 결여 및 기능 상실 - 자전거 전용차로 내 불법 주·정차로 인한 자전거 이용자 불편 초래 <자전거전용차로 불법주정차> <자전거전용차로 내 일반차량 주행> 개선 및 구축 필요성 ○ 마포대로는 따릉이 통행량이 높은 구간으로, 자전거 이용수요 반영을 위한 자전거도로 인프라 확충 필요 (총 수요 1,031,941(통행/주)) - CRT 타당성 조사 결과, 천호대로, 청계천로 다음으로 자전거 이용수요가 가장 많았음 ※ 청계천(준공, ’21.5), 천호대로(사업시행, ’22.5.~)) ○ 인근 대학, 주요 업무지구 접근시 개인형이동수단(자전거, PM)의 이용 촉진을 위한 자전거간선도로망 체계를 선행하여 구축 필요 - 도로교통법에 따라 자전거도로 이용이 가능한 PM 수요를 반영하고, 자전거-보행자-차량을 분리하여 안전한 통행환경 조성 <마포대로 주변 대학 위치> <마포대로 주변 주요 업무지구> ○ 서북생활권에서 한강까지 단절 없는 자전거도로 구축을 통해 한강 및 공원 접근성을 개선하여 수변 생활을 시민 일상 중심으로 재편 <한강 진입로 위치> <마포대교 하부 한강 자전거도로> 2 추진 계획 추진방향 ○ 교통 및 보행자 통행량을 감안한 도로·보도폭·차로수 조정을 통한 보도높이형 자전거전용도로 구축 - 마포대로 통행속도 : 오전 첨두 31.8km/h, 오후 첨두 25.5km/h (서울시 5월 평균 통행속도 주간선도로 28.1km/h, 기타도로 22km/h) ○ 기 구축된 마포대교 및 여의대로와 연계한 자전거전용도로망 구축 - 자전거전용차로 기능회복 및 보도높이형 전용도로 개선 검토 ○ 교차로 자전거 횡단시설 및 우회도로 등 구축을 통한 단절없는 자전거전용도로 연속성 확보 사업 대상지 현황 ○ 위 치 : 세종대로사거리~ 마포대교~ 서울교 북단 ○ 규 모 : 양방향 15.7km 사업추진 개요 ’25년 상반기 하반기 - 구축유형 및 세부 설치계획 3 행정 사항 '23년 소요예산 : 향후 계획 우선 시행구간 : 천호대로(‘22~’23년), 마포대로(’23~‘24년), 공항대로(’25~‘26년), 보조간선도로망 41.2km(’26년까지) 총 15.7km 중 자전거우선도로(6.4km), 자전거·보행자겸용도로(2.8km),자전거전용도로(0.6km), 자전거전용차로(2.4km), 미설치(3.5km) 도로별 따릉이 일평균(‘22.5월) 이용량 순위 : 1. 동일로 38,799대, 2. 천호대로 33,619대, 3. 공항대로 27,678대, (상위 30개 노선 일평균 이용량 : 16,893대/일) 4. 마포대로 27,396대, 5.남부순환로 26,810대, 11. 청계천로 16,854대

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자전거정책과-24183

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