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문서번호 도시철도토목부-24723 결재일자 2022. 7. 15. 공개여부 부분공개(5,6) 방침번호 시 민 주무관 토목1과장 도시철도토목부장 이형일 代임경태 07/15 최병훈 협 조 주무관 한재호 「하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사」 가로등 및 교통안전시설 등 설치 정산 검토보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2022. 7. 도시기반시설본부 (도시철도토목부) 「하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사」 가로등 및 교통안전시설 등 설치 정산 검토보고 강일역, 본선 및 고덕천 구간 가로등 및 공원등(보안등) 이설 및 설치, 교통안전시설(교통안전 및 노면 표시) 설치 정산에 대하여 검토 후 보고드림. ※ 하남제22-255호(2022.06.24.)호와 관련임 1 공사개요 ○ 공 사 명 : 하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사 ○ 공사개요 : 총연장 628.5m, 정거장 1개소, 환기구 2개소 ○ 공사기간 : 2015. 3.30. ~ 2022. 7.31. ○ 공사금액 : 102,963백만원 ○ 도 급 자 : 한신공영㈜ 외 1개사 ○ 관 리 사 : ㈜동일기술공사 외 5개사 2 추진경위 〈강일역 주변 공원등(보안등)〉 ○ ’21.03.19. : 공원등(보안등) 신규설치 협의(도철토목부) ○ ’21.03.24. : 공원등(보안등) 신규설치 협의 검토결과 회신(서울교통공사) ○ ’21.03.31. : 공원등(보안등) 신규설치 협의 회신(강동구청) ○ ’21.04.05. : 강일역 주변 공원등 신규 설치관련 의견 송부(서울교통공사) ○ ’21.04.05. : 강일역 주변 공원등 신규 설치관련 관계자 회의(협의) (도철토목부, 강동구청, 서울교통공사, 관리단, 시공사) - 강일역 주변 공원등(보안등)은 구청에서 인계인수 및 유지관리 시행 - 강덕, 능골, 벌말공원의 전기인입은 구청의 기존 공원등에서 인입연결하고 규격 및 재질은 인접한 공원등과 동일하게 설치 - 3번 출입구는 강일3지구와 동일한 공원등 설치하고 전기인입은 SH와 협의 시행 ○ ’21.04.05. : 강일역 주변 공원등 신규 설치관련 관계자 회의결과 송부 (도철토목부 → 강동구청, 서울교통공사) <본선구간 및 고덕천 횡단교량상 가로등 설치> ○ ’19.08.01. : 하남선 1-1공구 도로 원상복구 요청(강동구청) - 전기(조명)분야 등 ○ ’20.03.13. : 고덕천 횡단교량 가로등 설치에 대한 원설계자 의견 회신 ○ ’20.10.20. : 가로등 시설물 설치 재요청(강동구청) - 가로등 광원은 LED로 설치, 가로등주는 철체분체도장된 가로등주 적용 - 상일동역교차로~강일역 구간 개통과 함께 LED 등으로 교체요청 ○ ’21.03.19. : 가로등 시설물 복구 관련 회의 참석 안내(도철토목부) ○ ’21.03.26. : 가로등 시설물 설치 협의결과 통보(도철토목부→관리단) - 기존 가로등은 기존 등주 활용, 신설 가로등은 철제분체도장된 등주 적용 - 가로등 암대 및 등기구 교체(광원은 LED로 교체) ○ ’22.03.22. : 가로등 시설물 복구 관련 회의 실시(발주처, 강동구청, 관리단, 시공사) ○ ’22.03.29. : 고덕천 가로등 시설물 설치 관련 의견 제출(동부도로사업소) ○ ’22.05.19. : 고덕천 횡단교량 가로등 설치(안) 협의(도철토목부) ○ ’22.06.03. : 고덕천 횡단교량 가로등 설치(안) 협의 의견 제출(동부도로사업소) - 케미컬앙카 시공시 연석철근 안쪽 시공할 것 - 사전 철근 탐사 및 드릴로 천공시 철근이 절단되지 않도록 조치 - 가로등 설계, 제조, 설치시 결함이 발생치 않도록 시공 - 전기는 별도 수전을 받는 가로등 분전반 사용 및 가로등 관제시스템 연동 - 고효율에너지기자재 인증제품(LED조명) 사용 등 ○ ’22.06.21. : 고덕천 횡단교량상 가로등 설치(안) 보완자료 송부(도철토목부→관리단) <고덕천 횡단교량 하부 보안등 및 투광등 설치> ○ ’21.03.19. : 고덕천 횡단교량 하부 보안등 설치관련 회의 참석 안내(도철토목부) ○ ’21.03.29. : 고덕천 횡단교량 하부 및 보도구간 협의 결과 통보(도철토목부→관리단) - 보안등(5개) 및 투광등(8개) 설치요청, 기존 보안등 철거완료(6개) <교통안전시설 (도로노면표시, 교통안전표지판) 설치> ○ ’20.09.28. : 교통안전시설 개선설치 통보(서울지방경찰청) ○ ’21.03.05. : 교통안전시설물 설치공사 원인자 공사신청(도철토목부 → 사업소) ○ ’21.03.10. : 도로노면, 교통안전표지 원인자 부담공사 승인(동부도로사업소) - 원인자 준수사항 및 승인조건 사항 이행 등 조건으로 승인 3 건설사업관리단 보고내용 □ 강일역 주변 공원등(보안등) ○ 강일역 주변 공원등(보안등) 신규 설치관련 회의(‘21.04.05.) 결과 반영 구 분 단위 당 초 협 의 (‘21.4.) 정 산 증·감 변 동 사 유 기존 공원등 주 11 16 13 2 강동구청에서 시행한 “강덕능골공원 정비공사” 공원등 3주 기 시공(‘21.5. 완료) 신규 공원등 주 - 20 20 20 데 크 등 주 - 4 4 4 분 전 반 개소 - 1 1 1 당 초 기존 공원등 복구 11주 협 의 결 과 신설 36주(구청시설 16주, 지하철시설 20주), 데크등 4주, 분전반 1개 강동구청에서 시행한 ‘공원등 정비공사’에서 공원등 3주 기 시행 제외 변 경 (정산) 신설33주(구청시설 13주, 지하철시설 20주), 데크등 4주, 분전반 1개 □ 본선구간 및 고덕천 횡단교량상 가로등 설치 ○ 가로등 변경 현황 - 당 초 : 기존 가로등 원상복구 16주 - 변 경 : 1) 가로등 설치 1차 요구(강동구청, ’19.08.01.) ※ 조도설계 전문 프로그램 시뮬레이션 자료 제출, 철제아연분체도장 가로등주 적용, 분전함은 강동구 제품 및 규격 사용, LED 등기구 사용 2) 가로등 설치 2차 요구(강동구청, ’20.10.20.) ※ 국민신문고 민원발생에 따라 가로등 설치 독촉 3) 가로등 시설물 설치협의 회의 결과 반영(’22.03.26.) ① 기존 가로등은 기존 등주 활용, 신설 가로등은 철재분체도장된 등주 적용 ② 가로등 암대 및 등기구 교체 (광원은 LED로 교체) 구 분 단위 당 초 협의1차 (‘21.3.) 협의2차 (‘21.5.) 정 산 증·감 변 동 사 유 가로등 1등용 주 16 23 32 26 10 동부도로사업소 고덕천교 가로등 설치협의 따른 변경(‘22.5월) 1등용 : 신설3주, 이설 20주 2등용: 신설3주, 이설 2주 고덕천교량 상부 1등용 : 신설 3주 ※ 이설 22주, 신설 9주 가로등 2등용 주 - 3 5 5 5 보 안 등 주 - 3 3 3 3 등기구 교체 주 - 6 - 6 6 생태터널 등기구 주 - 8 8 8 8 분 전 반 개소 - - - 2 2 강동구청 원상복구 승인조건(‘19.8.) 동부도로사업소 요청사항(‘22.6.) ※ 원설계자 의견(‘20.3.13.) : 고덕천 교량상부(L=55m)에 가로등 설치여부 확인 ⇒ 기존 가교설치시에도 가로등이 설치되지 않은 상태로 운영되었으며, 고덕천을 횡단하는 교량현황을 조사하여 설계에 참조(강명교, 리엔교 등 교량 위 가로등 미설치) 당 초 기존 가로등 원상복구(16주) 협 의 도 면 가로등 32주(이설 26주, 등기구 교체 6주), 생태터널 등기구 8개 변경 (정산) 가로등 37주(이설 22주, 신설 9주, 등기구 교체 6주), 보안등 3주 생태터널 등기구 8개, 분전반 2개 □ 고덕천 횡단교량 하부 보안등 및 투광등 설치 ○ 고덕천 횡단교량 하부 및 보도구간 협의결과(’21.03.29)에 의거 반영 구 분 단위 당 초 협 의 (‘21.3.) 정 산 증·감 변 동 사 유 보 안 등 주 - 5 5 5 고덕천 횡단교량 하부 협의결과 반영 (‘22.03.29.) 교량 하부등 (투광등) 주 - 8 8 8 기존등 철거 주 - 6 6 6 당 초 - 협 의 도 면 보안등 4개, 투광등 8개, 기존등 철거 6개 변경 (정산) 보안등 5개, 투광등 8개, 기존등 철거 6개 □ 교통안전시설(도로노면표시, 교통안전표지판) 설치 ○ 고덕로 및 상일로구간 원인자 부담공사를 시행하고 원상복구를 진행함에 있어 서울지방경찰청 및 동부도로사업소 협의결과 반영 - 차로 재구획(고덕로 확장 등) - 횡단보도 및 신호기 위치 조정 - 기타 표지 및 노면표시 신설, 간이 중앙분리대 신설 ※ 하남선1-1공구 지하철공사 준공에 따른 원상복구 및 개선 (1) 도로노면표시 - 당초 : 융착식 도료 차선도색(백색1,721㎡, 황색401㎡) - 변경 : 융착식 4종 차선도색 (백색1,969㎡, 황색2,637㎡,문자기호 2,583㎡,횡단보도3,408㎡, 제거108㎡) ※ 도로공사 표준시방서 기준 변경(KS M 5333 → KS M 6080 4종) (2) 교통안전표지판 - 당초 : 설치 42매 - 변경 : 고덕로구간 설치 57매, 철거 32매, 이설 1매 상일로구간 설치 6매, 철거 6매 < 교통안전시설물 (노면표시) > 당 초 융창식 도료 차선도색 백색 1,721㎡, 황색 401㎡, 문자기호 - , 횡단보도 - , 제거 - 변 경 융착식 4종 차선도색 백색 1,969m, 황색 2,637m, 문자기호 2,583m, 횡단보도3,408m, 제거 108m < 교통안전시설물 (교통안전표지판) > 당 초 당초 : 설치 42매 변 경 고덕로구간 설치 57매, 철거 32매, 이설 1매 상일로구간 설치 6매, 철거 6매 □ 공사비 변경현황 ○ 가로등 및 공원등(보안등) (단위 : 천원) 구 분 단위 수 량 증·감 금 액 증·감 당 초 변 경 당 초 변 경 출입구 공 원 등 개소 11 33 22 39,751 71,600 31,849 데 크 등 개소 - 4 4 - 1,522 1,522 본선구간 본선가로등 개소 16 37 21 55,445 107,391 51,946 교량위 가로등 개소 - 3 3 - 20,228 20,228 생태터널 등기구 개소 - 8 8 - 9,771 9,771 고덕천 횡단교량 고덕천 보안등 개소 - 5 5 - 29,590 29,590 교량하부 투광등 개소 - 8 8 - 5,906 5,906 분전반 개소 - 2 2 - 20,176 20,176 직접공사비 95,196 266,184 170,988 제 경 비 42,804 96,349 53,545 제요율 제외공종 (구조계산비 등) - 11,467 11,467 총 공 사 비 138,000 374,000 236,000 ○ 교통안전시설 구 분 단위 수 량 증·감 금 액 증·감 당 초 변 경 당 초 변 경 차선도색(융착식) m2 2,122 - -2,122 11,276 - -11,276 차선도색(융착식 4종) m - 10,705 10,705 - 42,826 42,826 표지판 설치 개소 42 64 22 7,618 6,394 -1,224 표지판 철거 개소 - 38 38 - 985 985 미끄럼방지포장 등 식 1 1 0 50,338 52,420 2,082 직접공사비 69,232 102,625 33,393 제 경 비 18,042 26,915 8,873 제요율적용제외공종 (설계, 감리) - 13,460 13,460 물가 변동 14,726 - -14,726 총 공 사 비 102,000 143,000 41,000 □ 건설사업관리단 의견 ○ 시공사에서 요청한 상기 사항에 대하여 검토결과, 정산 반영함이 타당하다고 판단됨. ○ 수량 및 단가 산출은 적정하게 적용되었으며, 추가공사비(277,000천원)는 발주처 설계변경자문위원회 자문을 거쳐 설계 반영함이 타당할 것으로 사료됨. 4 조치의견 ○ 상기 보고내용과 같이 ‘가로등 및 교통안전시설 설치 정산 등 실정보고’ 건에 대하여 승인하고, 향후 설계변경자문위원회 자문을 거쳐 정산·반영하고자 함. 붙임 건설사업관리단 공문 1부. 끝.

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본청

도시철도토목부-24723

D0000045810344