다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도계획부-23138 결재일자 2022. 7. 1. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 도시철도설계과장 도시철도계획부장 도시철도국장 이민호 강명석 정대현 07/01 하종현 협 조 도시철도 9호선 4단계 연장사업 3공구 건설공사 작업구 위치 및 종점부 터널공법 검토 보고 2022. 6. 도시기반시설본부 (도시철도계획부) 도시철도 9호선 4단계 연장사업 3공구 건설공사 작업구 위치 및 종점부 터널공법 검토 보고 「도시철도 9호선 4단계 연장사업 3공구 건설공사」와 관련하여 작업구(집수정) 위치 변경 및 종점부 풍화토 구간 터널공법 변경에 대한 검토 결과를 보고 드림 1 사업개요 o 사 업 명 : 서울도시철도 9호선 4단계 연장사업 3공구 건설공사 o 사업위치 : 고덕아이파크 아파트 ~ 고덕강일1지구　 o 사업규모 : 총 연장 1,486m, 정거장 1개소 o 실시설계적격자 : 한신공영㈜ 컨소시엄 o 사업기간 : 2021.12. ~ 2028.7.(2400일) o 총공사비 : 133,275백만원 2 추진경위 o ′15.06. : 서울특별시 10개년 도시철도망구축계획 확정 o ′18.05. : 예비타당성조사 통과 o ′20.03. : 총사업비 협의(기획재정부) o ′20.04. : 기본계획 승인(국토교통부) o ′20.12. : 입찰공고(조달청) o ′21.05. : 기본설계 및 우선시공분 설계 시행(실시설계적격자) o ′21.11. : 실시설계적격자 선정 및 실시설계 착수 o ′21.12. : 우선시공분(1차) 공사 착수 o ′21.11.~′22.07. : 본공사분 실시설계 3 검토사항 □ 터널 작업구(집수정) 위치 변경 【 검토 배경 】 o 당초 터널 작업구 및 집수정 위치가 인근 아파트와 근접하여 향후 시공 시 민원 발생 우려 - 당초 기본설계 시 터널 작업구 및 집수정의 위치를 서울~세종 도시고속도로 터널 하부 통과를 위한 종단선형의 최저점으로 계획하였으나, - 작업구(집수정) 위치가 대단지 아파트와 근접(이격거리 약 13.5m)하여 시공 시 소음 및 진동 등에 따른 극심한 민원 발생 우려 ※ 이격거리 : 고덕아이파크 아파트 103동 13.5m, 102동 23.8m 터널 작업구(집수정)와 인근 아파트간 거리 【 실시설계적격자 조치계획 】 □ 종점부 지반조건 변경에 따른 터널 안정성 재검토 【 검토 배경 】 o 실시설계 시 추가 지반조사 결과, 종점부(약 79m)에서 풍화토 구간이 증가되어 그에 따른 터널 안정성 재검토 필요 - 당초 기본설계에서는 터널 종점부에 대해 측벽부까지 발달된 풍화토층을 고려하여 “직천공 대구경강관 보강공법”으로 계획하였으나. - 실시설계 시 추가 지반조사(실시설계적격자) 결과, 풍화토 구간이 터널 하부까지 증가(기본설계 대비 약 4m 깊어짐)되어 터널 안정성 확보를 위해 종점부 약 79m에 대해 추가 보강공법 등 재검토 기본설계 실시설계 < 지반조사 결과 > 【 실시설계적격자 조치계획 】 4 검토결과 □ 터널 작업구 및 집수정 위치 변경 □ 종점부 지반조건 변경에 따른 터널공법 변경 5 향후계획 □ 실시설계 변경 승인(공사비 조정 없음) o 터널 작업구 및 집수정 위치 변경, 종점부 터널공법 변경 건에 대해 실시설계적격자가 제시한 조치계획에 따라 실시설계 변경 승인코자 함. 붙임 1. 작업구(집수정) 위치 및 공기 검토 자료 1부. 2. 종점부 터널 보강공법 비교 검토 자료 1부. 3. 건설사업관리단 회의록 1부. 끝.

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20220702050007

본청

도시철도계획부-23138

D0000045693790