다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도설비부-22300 결재일자 2022. 5. 26. 공개여부 부분공개(7) 방침번호 시 민 주무관 정보통신과장 도시철도설비부장 유홍근 김이곤 05/26 김중영 협조 『별내선(8호선연장) 1-1구간 정보통신공사』 모란차량기지 토크백 이설관련 실정보고 검토보고 2022. 05 도시철도설비부 (정보통신과) 『별내선(8호선연장) 1-1구간 정보통신공사』 모란차량기지 토크백 이설관련 실정보고 검토보고 「별내선(8호선연장) 1-1구간 정보통신공사」관련 도시철도토목부로부터 모란차량기지 지장물 이설 요청이 있어 해당 토크백 시설 이설에 대해 검토하고 보고드림 ※ 토그백 설비 : 선로전환기 또는 신호기 부근에 자장치, 운전취급실 또는 역무실에 모장치를 설치하여 운전취급자와 보수점검자가 상호 호출 및 통화를 할 수 있도록 하는 설비 Ⅰ 공 사 현 황 공 사 명 : 별내선(8호선연장) 1-1구간 정보통신공사 공 사 규 모 본선4.615㎞, 1개역(BN1) 신설 공 사 금 액 3,919,677,990원 공 사 기 간 '21.05.20. ~ '24.01.22. 계 약 업 체 한진영상정보㈜ 외 1개사 감리단 문엔지니어링(주) Ⅱ 관 련 근 거 모란차량기지 내 기존시설물(전철기, 토크백)이설 협조 요청 [도시철도토목부-21133(‘22,4,19)], 업무지시(모란차량기지 내 지장물 이설 검토지시) [도시철도설비부- 21058(‘22,4.21)] 모란차량기지 내 토크백 이설방안 검토 보고(별내선시감 제22-363호, ‘22.05.09) Ⅲ 실정보고 내용 실정보고 사유 : 모란차량기지 내 궤도분야 유치선 증설 시 기존 토크백 설비가 신설 유치선에 저촉됨에 따라 기존 토크백 이설 ？ 이설 위치 Ⅳ 이설작업 및 소요예산 작업공종 공 종 명 규격 수량 비 고 모란차량기지 토크백이설 인력터파기 자갈섞인토사 깊이1미터미만 통신2-1-8-1 적용 콘크리트 트로프 들어내기 및 닫기(T250) 10M 통신2-2-1-3 적용 전주이설 5미터이하(인력) 1식 통신2-4-1 적용 케이블철거 및 재설치 CVV_SB_4C-2.5mm 10M 기계약단가 적용 배관 28mm난연 10M “ 토크백 이설 ？ 토크백 이설 : 신설 입출고선과 저촉 되지않게 토크백케이블(CVV_SB_4C-2.5mm) 철거 · 재설치 및 토크백 전주 이전 재설치 소요예산 증감내역 [ 단위 : 원] 구분 재료비 노무비 직접비 계 간접비 합 계 비고 당초 변경 증감 ？ 노무비산출내역 [ 단위 : 원] 품명 규격 단위 수량 재료비 노무비 합계 단가 금액 단가 금액 단가 금액 토크백이설 　 개 　 　 　 　 　 　 　 통신케이블공 　 인 통신외선공 　 인 보통인부 　 인 공구손료 인력품의 3% 식 [합 계] 　 Ⅴ 책임감리 검토의견 별내선 궤도분야 입출고선 증설 공사 추진 중으로 통신분야 토크백이 간섭 되어 이설 요청이 있는 바, 궤도 반대측으로 이설이 필요하며, 소요예산은 인력터파기 등 시공에 따른 노무비만 설계변경에 반영하여 적정한 것으로 판단됨 Ⅵ 검토의견 및 조치계획 실정보고에 대한 감리원 검토내용이 적정하다고 판단되므로 실정보고를 승인하고, 향후 변경 공사비에 대해 대해서는 설계변경 자문회의를 거쳐 반영하고자 함. 붙임 : 모란차량기지 내 토크백 이설방안 검토 보고 1부. 끝.

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20220527044006

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도시철도설비부-22300

D0000045441912