다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도설비부-20729 결재일자 2022. 4. 12. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 신호과장 도시철도설비부장 이원호 구봉서 04/12 김중영 하남선(5호선연장) 신호보안설비공사 실정보고 검토 보고 2022. 4. 도시기반시설본부 (도시철도설비부) 하남선(5호선연장) 신호보안설비공사 실정보고 검토 보고 「하남선(5호선연장) 신호보안설비공사」관련하여 시공사에서 설계변경을 위한 실정보고를 하였으며 이에 대해 검토하고 보고드림. Ⅰ 공사 개요 □ 공사 개요 ○ 공 사 명: 하남선(5호선연장) 신호보안설비공사 ○ 공사규모: 총연장 7.725km, 신호기계실 5개소, 입출고선 1.365km 등 ○ 시 공 사: ㈜신성씨앤아이, ㈜삼대에너지 ○ 감 리 단: 신우이엔지㈜ □ 계약 현황 구분 계약금액 공사기간 총차 5,805,938,000원 2018. 7. 13. ~ 2022. 7. 15. 5차 143,813,000원 2021. 11. 1. ~ 2022. 7. 15. Ⅱ 실정보고 내용 □ ES 정산 (감54,050,000원) ○ 물가변동 정산 (감54,050,000원) - (당초)219,262,000원 → (변경)165,212,000원 - ES 1차(조정기준일: 18.10.) 때 물가변동액 반영되었던 케이블(FR-SEV-S)이 설계변경(19.3.)으로 물량 감(128km → 0km)되어, - FR-SEV-S 케이블에 반영되어 있던 ES 금액 감(정산) 구분 당초 변경 FR-SEV-S 케이블 128km - HF-SEO-S 케이블 - 128km <설계변경 1회차(19.03.)> 관련근거: 한국산업경제연구소 정산원가조사보고서 □ 기지연결선 현장 물량 변동 (증12,848,000원) 1. 신축점퍼 신설 (증1,872,000원) - (당초)0원 → (변경)1,872,000원 - 현장여건(신축레일 설치위치 미반영)에 따른 신호 신축점퍼 신설 2. 임피던스본드 위치 조정 (증1,341,000원) - (당초)12,497,000원 → (변경)13,838,000원 - 고덕차량기지 궤도분야 건널목과 임피던스본드 위치 겹침으로 인해 임피던스본드 위치 조정하여 중성선(KIV 240mm2) 길이 연장 40m 3. 케이블 물량 변동 (증1,517,000원) - (당초)44,948,000원 → (변경)46,465,000원 - 고덕차량기지 물량 중 설계에 미반영된 거리(60m) 추가 반영에 따른 임피던스본드 간격 조정(280m→295m)으로 케이블 물량 증가(196m) 4. 전선로 물량 변동 (증8,118,000원) - (당초)52,932,000원 → (변경)61,050,000원 - 기존 트로프 뚜껑 열고 닫기 60m(3. 케이블 물량 변동 관련) - 토목분야 작업 선시행으로 공동구 콘크리트 뚜껑이 닫혀 신호 케이블 포설을 위한 공동구 콘크리트 뚜껑 들어내기 작업 223m - 토목분야 설비 지장으로 인한 관로 변경용 케이블 트레이 신설 4m - 공동구 내 신호 케이블 접속부 점검을 위한 점검구 뚜껑(스테인리스) 설치 3개소(서울교통공사 요청) 관련근거: 신호2사업소-9250(2021. 12. 28.) - 서울교통공사 요청으로 공동구 시점·종점 동물막이판 설치 관련근거: 신호2사업소-9250(2021. 12. 28.) - 기지연결선(입출고선)의 케이블 설치 방식이 트로프 방식에서 트레이 방식으로 변경됨에 따라 기지연결선(입출고선) 케이블트레이 접지 위해 하남선 본선의 케이블트레이와 접지선 연결 25m □ 본선 구간 현장 물량 변동 (증13,785,000원) ○ 루프코일 철거·재설치 (증9,529,000원) - (당초)0원 → (변경)9,529,000원 - 궤도분야 103AT 레일 용접에 따른 ATC-루프코일 1개소 철거 및 재설치 관련근거: 궤도2사업소-7465 (2021. 9. 17.) ○ 신호기 모듈 교체 (증643,000원) - (당초)0원 → (변경)643,000원 - 서울교통공사에서 신호기 표시방향 변경을 요청하였으며 이에 따라 강일역 5번 신호기 모듈 교체(45° 방향 추가) 관련근거: 도시철도설비부-11083(2021. 12. 2.) ○ 회차 설비 철거 (증3,613,000원) - (당초)0원 → (변경)3,613,000원 - 하남선 2단계 구간 개통 전 1단계 구간만 개통되어 있는 상황에서 사용하던 하남풍산역 회차설비 사용 중지에 따라 서울교통공사 요청으로 루프코일 철거(2개소), PSM 철거(2개소) 관련근거: 신호처-458(2022. 1. 19.) □ 입출고선 ATO 자동운전 반영 물량 변동 (증5,863,000원) ○ 입출고선 ATO 자동운전 모드 추가에 따른 물량 변동 (증5,863,000원) - (당초)0원 → (변경)5,863,000원 - 기지연결선(입출고선)까지 자동운전을 적용함에 따라 관련 설비 TWC MT-BOX 설치, 루프코일 철거·재설치, PSM 설치 6조 관련근거: 도시철도설비부-11083(2021. 12. 2.) □ MJ-81 유지보수 공구 및 부속품 (증15,559,000원) ○ MJ-81 선로전환기 관련 필수 물품 (증15,559,000원) - (당초)0원 → (변경)15,559,000원 - 신형 선로전환기 유지관리를 위한 물품 요청(서울교통공사) - 유지보수공구세트 2,845,000원, 전환력 측정기 11,082,000원, 수동키·접속함 1,632,000원 관련근거: 도시철도설비부-11083(2021. 12. 2.), 도시철도설비부-444 (2021. 1. 14.) □ 보험료 및 가설공사비 정산 (감4,183,000원) ○ 보험료 정산 (증2,571,000원) - (당초)131,044,000원 → (변경)133,615,000원 - 건강보험, 연금보험, 노인장기요양보험, 퇴직공제부금비, 이윤, 제경비 ○ 가설공사비 정산 (감4,930,000원) - (당초)128,665,220원 → (변경)123,735,220원 ○ 도면전산화 정산 (감1,824,000원) - (당초)28,474,716원 → (변경)26,650,716원 □ 항목별 증감액(단위: 원) 구분 당초 변경 증감 ES 정산 219,262,000 165,212,000 -54,050,000 기지연결선 현장 물량 변동 110,377,000 123,225,000 +12,848,000 본선 구간 현장 물량 변동 5,188,115,000 5,201,900,000 +13,785,000 ATO 자동운전 반영 물량 변동 0 5,863,000 +5,863,000 MJ-81 수리 공구 및 부속품 0 15,559,000 +15,559,000 보험료 및 가설공사비 정산 288,184,000 284,001,000 -4,183,000 계 5,805,938,000 5,795,760,000 -10,178,000 Ⅲ 검토 사항 □ 감리단 검토 의견 ○ ES정산 및 현장 여건 변동에 따른 신호보안설비공사 물량 변경 실정보고 검토 결과 물량, ES, 보험료, PS항목 등 정산이 적합하며, 공사계약 일반조건 제20조(설계변경으로 인한 계약금액 조정)에 의거 설계내역 변경이 필요한 것으로 판단됨. □ 담당자 검토 의견 ○ 감리단 검토의견과 같이 신호보안설비공사 실정보고의 케이블 물량 변경 및 ES 정산, 보험료 정산 항목 등이 적합하므로, ○ 실정보고를 승인하고 이에 따른 계약변경을 의뢰하고자 함. Ⅳ 향후 계획 □ 실정보고사항 승인 통보 □ 총무부에 계약변경 요청 붙임: 감리단 공문 및 검토의견서 각 1부. 실정보고서(제2022-01호) 1부. 끝.

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본청

도시철도설비부-20729

D0000045130559