다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 원수관리과-20003 결재일자 2022. 3. 21. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 원수관리과장 강북아리수정수센터소장 정정재 代김종필 03/21 윤창진 협 조 주무관 이승수 주무관 이정호 아차사고(Near Miss) 예방 추진 결과 (염소공급 자동절체 장치 설치 운영) 2022. 03. 강북아리수정수센터 (원수관리과) 아차사고(Near Miss) 예방 추진 결과 <염소공급 자동절체 장치 설치 운영> 우리 취수장 염소 투입 설비에 작업자의 부주의나 설비 결함 등으로 이어질 수 있는 아차사고 예방 추진 결과를 보고드림. Ⅰ 사업개요 □ 추진근거 ○「중대재해 처벌 등에 관한 법률」제4조제1항, 제9조제1항 ○「산업안전보건법」제46조제1항 □ 추진개요 ○ 대 상 : 강북계열 염소 저장 및 투입설비(기화기 전 단계 설비) ○ 아차사고 예방내용 ？ 염소 사용 라인 가스량 소진 시 자동으로 예비 라인으로 교체, 야간·휴일에 작업자 부주의로 일어날 수 있는 사고 예방 현 장 수동교체 제어실 자동교체 Ⅱ 추진결과 □ 문제점(추진 전) ○ 사용 중인 좌측 라인 염소용기 가스량이 소진되어 우측 라인 염소용기로 전환·교체 작업시 ？ 야간(특히 심야 시간), 공휴일 2인 1조 작업 불가능 위험성 초래 ？ 안전책임자 부재 시 경미한 사고 대처 미흡으로 대형사고 우려 ？ 사용 중인 라인과 운휴(예비) 라인 명확한 구분 불가능으로 작업 오류발생 ？ 야간, 장마철, 폭설 등 기후변화 원인에 따라 작업자 이동 시 넘어짐 등 추락사고 발생 □ 개선개요 ○ 추진기간 : 2021. 2. 25. ~ 2022. 2. 28. ？ 설 치 : 2021. 2. 25.~ 7. 24.(기화기 외 3종 구매·설치 사업에 포함) ？ 시운전 : 2021. 7. 24. ~ 2022. 2. 28. ○ 사 업 비 : 6,085천원(설치비, 부가세 제외) ？ 자동절체밸브(25A) 설치 : 2,537,500원 x 2EA=5,075,000원 ？ 염소투입 상황판 설치: 336,875원 x 3EA=1,010,625원 □ 개선결과 ○ 염소투입 상황판 설치 염소 사용라인 투입 상황판 2개소 설치(저장실) : 자동절체밸브와 연동 염소 사용라인 투입 상황판 1개소 설치(기화기실) : 자동절체밸브와 연동 ○ 자동절체밸브 설치 현재 사용 중인 염소 압력이 0.4Mpa 도달하면 자동으로 예비라인(0.8Mpa)으로 자동 전환되어 작업자 부주의 및 설비 결함에 의한 사고 예방 □ 개선효과 ○ 염소가스의 특성(압력)을 이용하여 신속·정확한 예비라인 자동 전환 방식으로 안전에 획기적 효과 ○ 장치 설치 후 7개월 시험운전 실시 결과 특이사항 없이 사업목표 달성 ？ 제어실에서 압력에 따라 염소 라인이 자동 전환(염소실 출입 통제 효과) ？ 안전책임자 부재 시 염소실 출입 통제로 사고 발생 차단 ？ 사용 중 라인과 운휴(예비) 라인을 명확하게 구분하여 작업 오류 차단 ○ 중앙제어실 근무자 및 안전관리자 업무 피로도 감소로 산업안전·보건 증진 ○ 독성가스로 인한 중대산업재해 예방에 기여하여 안전문화 정착 확산 ○ 사고 발생 전 단계인 무상해사고(아차사고) 관리에 만전을 기하여 우리 센터 안전·보건 문화 증대에 기여 Ⅲ 향후계획 □ 뚝도·구의계열 설비 개선추진 ○ 추진방법 : 염소투입설비 제조 구매·설치 사업에 포함 추진 ○ 사업개요 ？ 자동절체밸브(25A) 4EA(뚝도 2EA, 구의 2EA) 설치 ？ 염소투입 상황판 6EA(뚝도 3EA, 구의 3EA) 설치 ○ 사업기간 : 2022. 4. 1. ~ 2022. 9. 1. ○ 사 업 비 : 15,800천원 ？ 자동절체밸브 : 3,400,000원 x 4EA = 13,600,000원 ？ 염소투입 상황판 : 380,000원 x 6EA = 2,280,000원. 끝. 산업현장에서 작업자의 부주의나 현장 설비 결함 등으로 사고가 일어날 뻔하였으나 직접적인 사고로는 이어지지 않은 상황을 말합니다. 이러한 아차사고는 큰 대형 산업 재해의 전조증상이라고도 할 수 있음. (항공기끼리 너무 가까이 접근하는 바람에 하마터면 충돌할 뻔하게 되는 것을 말하며 실제로 충돌은 일어나지 않았지만 순간적으로 기수를 틀게 되는 바람에 승객이 사상하는 사고도 일어난다. 안전관리 분야에서는 사고로 이어지지 않은 인적 실수를 니어미스(Near Miss)라고 부른다.)

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원수관리과-20003

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