다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 수상안전과-522 결재일자 2022. 2. 9. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 수상안전과장 운영부장 강우연 이원군 02/09 이철희 - 경인 아라뱃길 기능 개선방안 연구용역 - 수행기관(국토연구원) 면담 결과보고 2022. 2. 한강사업본부 (수상안전과) - 경인 아라뱃길 기능 개선방안 연구 용역 - 수행기관(국토연구원) 면담 결과보고 아라뱃길 관련 연구용역 수행기관인 국토연구원의 안전국토연구센터장과 면담을 실시하고 그 결과를 보고드림 □ 면담개요 ○ 일 시: 2022. 2. 7.(월) 13:00~13:50 ○ 장 소: 한강사업본부 운영부 ○ 참 석 자: 5명 - (한강사업본부) 운영부장 이철희, 수상안전과장 이원군, 주무관 강우연 - (국토연구원) 안전국토연구센터장 이상은 (서울연구원) 김성은 박사 ○ 면담내용: “경인 아라뱃길 기능 개선방안 연구 용역” 진행사항 공유 및 의견교환 □ 주요내용 ○ (한강사업본부) 현재 서울시 방향은 1단계 서울~아라뱃길~서해섬 연결, 2단계 서울~중국 연결이며, 아라뱃길 선박운항 기능 현상태 유지 필요 - 현재 코로나19 및 대중국 관계 악화로 수요가 적으나, 향후 관광재개시 선박을 통한 관광객 유입 환경을 조성하여 지역경제·문화 발전에 아라뱃길이 활용될 수 있어야 함 장기적인 한강 친수문화 거점(선착장 등) 구축과 주변지역을 연계한 친수문화 활성화와 관련하여 아라뱃길 내 제도개선 검토 필요 - 한강본류 친수문화 3거점 조성(상류-잠실(미정), 중류-서울마리나, 하류-난지레포츠통합센터) - 아라뱃길 내 여객선·소형선 혼합 운항시 안전확보 및 무동력선 운항 가능여부 ○ (서울연구원) 연구용역 내용 중 아라뱃길 친수문화 활성화를 위해서는 여객선 운항기능 존치 필요 - 아라뱃길 방문객 중 다수가 서울에서 오고 있으나 접근성은 좋지 않은 상황인데, 여객선 운항으로 접근성이 개선될 것이며, - 서울시 2030 핵심과제의 서울~중국 물길연결, 수상관광콜택시 활성화와 아라뱃길을 연계한다면 친수문화 활성화에 큰 도움이 될 것으로 보임 화물선만 주운축소하는 것이라면, 아라뱃길 내 여객선과 수상레저기구 등이 함께 운항한다는 것인데, 이 때의 안전문제 해결을 위한 논의 필요 ○ □ 향후계획 ○ 연구용역 추진상황 모니터링 및 관련 협의회 참석 붙임 회의자료 1부.

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본청

수상안전과-522

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