다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도토목부-11562 결재일자 2019.11.8. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 토목1과장 도시철도토목부장 이형일 윤방식 11/08 정대현 협조 『하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사』 기존 5호선 벽체 철거 물량 정산 관련 검토보고 2019. 11. 도시기반시설본부 (도시철도토목부) 「하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사」 기존 5호선 벽체 철거 물량 정산 관련 검토보고 기존 5호선 접속부 구간(161m) 중 본선 확폭 기존 벽체 철거구간(102.3m)의 마감벽 수량 누락, 수량산출 오기, 기존 벽체 기초부의 도상콘크리트 깨기, 절단부재 운반 경사로 설치(2개소)에 따른 물량 정산과, 기존 5호선 벽체에 따른 서울교통공사 요구사항인 차수벽 설치, 작업구 우수유입방지시설, 점검통로 설치, 벽체 철거면 중성화 도장 등 반영에 대하여 아래와 같이 검토보고함. ※ 관련문서 : 하남제19-857호(‘19.9.27.) 및 하남제19-976호(‘19.11.7.) 1 공사개요 ○ 공 사 명 : 하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사 ○ 공사개요 : 총연장 628.5m, 정거장 1개소, 환기구 2개소 ○ 공사기간 : 2015. 3.30. ~ 2020.12.31. ○ 공사금액 : 83,054백만원 ○ 도 급 자 : 한신공영(주) 외 1개사 ○ 관 리 사 : ㈜동일기술공사 외 5개사 2 본선1구간 작업현황 ○ 공사위치 : 운행 중인 기존 5호선 접속부 ○ 적용공법 : D.W.S(Diamond Wire Saw) 절단·운반·인양 ○ 공사기간 : 2018.10. ~ 2019. 2. ○ 공사금액 : 814백만원 3 추진경위 ○ ’18. 5. 3. : 기존 벽체 철거 마감벽 수량 원설계자 의견요청(관리단 → 원설계자) ⇒ 원설계자 의견 미회신, 수량 집계오류 확인 ○ ’18.10.22. : 벽체철거공사 시험시공계획서 제출 회신(서울교통공사 → 시공사) ⇒ 개구부(수직구 등)로 유입수 우려 보완, 침수방지 임시 Con'c 차수벽 설치(H=1.6m) ○ ’18.10.24. : 시험시공계획서 조치결과 제출(시공사 → 서울교통공사) ○ ’18.10.25. : 조치결과 제출에 대한 회신(서울교통공사 → 시공사) ○ ’18.10.25.~’19. 1.15. : 기존선 마감벽 및 벽체 철거 ○ ’19. 2.15 : 벽체철거 칸막이 및 차수벽 철거 협의사항 통보(서울교통공사 → 시공사) ⇒ 기존 벽체 철거시 노출 부위 철근 방청 및 콘크리트 탄산화 방지 시행 ○ ’19. 3.29 : 기존 벽체철거에 따른 조치사항 재협의(서울교통공사 → 발주처) ○ ’19. 4.15 : 유지관리용 점검계단 시공상세도 제출 회신(서울교통공사 → 발주처) ⇒ 슬래브 개구부 주변 탄소섬유 보강재 부착 ○ ’19. 9.27. : 실정보고(기존 5호선구간 벽체 철거 물량정산 검토 승인요청)(관리단 → 본부) ○ ’19.11. 6. : 실정보고 수량산출서 오류 산출 등 수정 및 재검토 요청(본부 → 관리단, 시공사) ○ ’19.11. 7. : 실정보고(기존 5호선구간 벽체 철거 물량정산 수정 승인요청)(관리단 → 본부) 4 실정보고 내용 1) 본선 1구간 기존구조물 벽체 철거구간 정산 ① 마감벽 철거 수량 설계누락(수량 산출 집계 오류) 반영 ② TYPE 1-3, 1-4구간(L=56.63m) 인양용 천공홀(？150) 수량 산출 오기 - 당초 : 상, 하부 슬래브, 벽체(t) → 0.6m - 변경 : 상부 헌치부 → 0.8m(평균), 벽체 → 0.6m, 하부기초 → 1.0m ③ TYPE 1-3, 1-4구간 벽체 기초부분 D.W.S 절단 공간 부족에 따른 도상 콘크리트 깨기 반영(B=0.2m) ④ 기존선 벽체 철거 부재 운반을 위한 경사로 설치(2개소) 2) 기존 5호선과 신설구간 연결부 벽체철거에 따른 서울교통공사 요구사항 반영 ① 궤도구간 임시 차수벽 설치/ 철거 ② 작업구 우수 유입 차단벽 설치 ③ 유지관리 점검통로 천공에 따른 NCP(난연 보강) 판넬 설치 ④ 기존 벽체 철거면 중성화 도장 ○ 실정보고 사유 1) 기존 구조물 벽체 철거구간 수량 정산 < 평 면 도 > 마감벽(미반영) 기존벽체 철거(반영) ① 기존 벽체 마감벽 철거수량 설계 누락 현황사진 수량산출서 마감벽수량누락 ② TYPE1-3, 1-4 구간 인양용 천공홀 수량 산출 오기(헌치, 기초 미고려) 구 분 당 초(설 계) 변 경 비 고 내 용 - 상, 하부 슬래부, 벽체(t) : 0.6m - 상부 헌치부(t) : 0.8m(평균) - 벽 체(t) : 0.6m - 하부 기초(t) : 1.0m 단면도 ③ TYPE1-3, 1-4 구간 벽체 기초부 도상콘크리트 깨기 반영 내 용 - 기존 벽체 기초부분 절단을 위해 하단부 천공 시행 후 Wire를 삽입해야 하나, 기존 궤도 도상이 저촉되어 최소 부위 깨기 반영 단면도 ④ 기존선 벽체 철거부재 운반 경사로 설치/철거(2개소) 경사로(1) 경사로(2) 2) 기존선 벽체 철거구간 서울교통공사 요청사항 ① 궤도구간 임시 차수벽 설치(콘크리트 블록, H=1.6m) 평 면 도 현황사진 ② 작업구 우수 유입 차단벽 설치/ 철거(5.2 × 4.8 × 2.4) 구 분 단면도 현황사진 내 용 ③ 유지관리 점검통로 천공에 따른 NCP(난연보강) 판넬 설치 구 분 단면도 현황사진 내 용 - 점검통로 철거 절단부에 내력증대 / 안전율 확보를 위한 NCP 판넬 설치 ④ 기존 벽체 철거면 중성화 도장 구 분 철 거 전 철 거 후 내 용 - 기존 벽체 철거 후 내구성 확보 위한 중성화 도장 시행 ○ 수량 증·감 현황 구 분 규 격 단위 ①실정보고(‘19.9.27.) ②수정실정보고(‘19.11.7.) 비고 당 초 변 경 증 · 감 당 초 변 경 증 · 감 코아천공 ？50, 150 m 909 1,164 255 909 1,164 255 콘크리트 절단(건식) Diamond Wire Saw ㎡ 654 699 45 654 699 45 절단부대 운반/인양 지게차, 50ton크레인 ㎥ 265 303 38 265 302 37 철근콘크리트 깨기 CRUSHER+BREAKER ㎥ 265 301 36 265 300 35 도상구간 철거 Wheel Saw m - 57 57 - 57 57 작업구 차단벽 설치 개소 - 1 1 - 1 1 경사로 설치/ 철거 식 - 1 1 - 1 1 임시차수벽 설치/ 철거 식 - 1 1 - 1 1 NCP 판넬 설치 ㎡ - 17 17 - 17 17 기타 식 1 1 1 1 1 1 폐기물 처리 ton 636 728 92 636 725 89 ○ 공사비 변경 현황 (단위: 천원) 구 분 공 종 ① 실정보고(‘19.9.27.) ② 수정실정보고(‘19.11.7.) 비고 당 초 변 경 증 · 감 당 초 변 경 증 · 감 코아천공 ？50, 150 209,884 276,393 66,509 209,884 276,393 66,509 콘크리트 절단(건식) Diamond Wire Saw 292,104 312,203 20,099 292,104 312,203 20,099 절단부대 운반/인양 지게차, 50ton크레인 64,063 76,304 12,241 64,063 76,051 11,988 철근콘크리트 깨기 CRUSHER+BREAKER 14,835 16,850 2,015 14,835 16,794 1,959 도상구간 철거 Wheel Saw - 24,052 24,052 - 24,052 24,052 작업구 차단벽 설치 - 5,975 5,975 - 5,975 5,975 경사로 설치/ 철거 굴삭기0.7㎥ - 24,356 24,356 - 24,356 24,356 임시차수벽 설치/ 철거 500mm이하 - 2,563 2,563 - 2,563 2,563 NCP 판넬 설치 - 11,575 11,575 - 11,575 11,575 기 타 8,678 34,016 25,338 8,678 34,016 25,338 직접공사비 589,564 784,287 194,723 589,564 783,978 194,414 제잡비 　 208,736 294,313 85,577 208,736 294,222 85,486 공사비 　 798,300 1,078,600 280,300 798,300 1,078,200 279,900 폐기물처리비 　 15,700 17,970 2,270 15,700 17,000 1,300 총공사비 　 814,000 1,096,570 282,570 814,000 1,095,200 281,200 ※ ‘19.9.27. 실정보고 중 수량산출서 오류를 수정하여 ‘19.11.7. 실정보고 재제출 받음 (총공사비 1,370천원 감액 조정) 5 건설사업관리단 검토의견 ○ 운행중인 기존 5호선 벽체 철거 수량정산 및 서울교통공사 요구 사항 반영에 따른 검토임. - 수량정산 : 마감벽 수량 누락 외 3건 - 서울교통공사 요구사항 : 궤도구간 임시 차수벽 설치 외 3건 ○ 수량 및 단가 산출은 적정하게 적용되었으며, 추가 공사비는 발주처 설계변경 소위원회 심의를 거쳐 설계반영함이 타당할 것으로 사료됨. - 추가 공사비 : 281,200천원 · 도급공사비 : 279,900천원 · 폐기물 처리비 : 1,300천원 6 조치의견 ○ 상기 보고내용과 같이 폐기물 추가 발생 외 1건에 대하여 건설사업관리단 검토의견(하남제19-976호,'19.11.7.)과 같이 승인하고, - 수량산출서 오류 등 수정 반영 · 점검통로 철거공사 수량산출 오류(절단부재 인양·운반, 인양부재 운반, 철근콘크리트깨기, 폐기물 상차·처리) · 콘크리트블록 적용 단위중량 수정 ※ ‘19.9.27. 실정보고 대비 ‘19.11.7. 수정 실정보고는 상기 사항을 수정·반영하여 총공사비(도급비 및 폐기물처리비) 1.37백만원 감액 조정 - 추가공사비 : (증) 281.2백만원(도급비 279.9백만원, 폐기물처리비 1.3백만원) ○ 설계변경자문위원회 자문(소위원회)을 거쳐 설계변경시 정산·반영하여 사업추진에 만전을 기하고자 함. 붙임 1. 건설사업관리단 실정보고 공문 및 검토의견서 등 각1부. 끝.

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도시철도토목부-11562

D0000038569322