다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도토목부-11933 결재일자 2018.10.8. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 궤도과장 도시철도토목부장 조규양 최진규 10/08 정대현 협조 주무관 한재호 『하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사』 NTR구간 내부굴착 관련 현장 실정보고 검토 2018. 10. 도시철도토목부 「하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사」 NTR구간 내부굴착 관련 현장 실정보고 검토 H1정거장 비개착구간(NTR) 내부굴착 시 고속도로 및 시공중인 구조물 안정성에 대한 외부전문가 자문회의 결과에 따른 계측기 추가, 영구버팀보 가시설 변경에 대한 검토 보고임 1 공사개요 ○ 공 사 명 : 하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사 ○ 공사개요 : 총연장 628.5m, 정거장 1개소, 환기구 2개소 ○ 공사기간 : 2015.03.30. ~ 2020.12.31. ○ 공사금액 : 76,887백만원 ○ 도 급 자 : 한신공영(주) 외 1개사 ○ 관 리 사 : ㈜동일기술공사 외 5개사 2 추진경위 ○ ‘17.11.23. : 외부전문가 자문회의 실시(현장상황실 및 현장) - 자문위원 (분야별 8인) ·구조분야〔이성민(도화ENG 부회장), 오석원((주)건화 부사장), 임영수(태조ENG 부사장)〕 ·토질분야〔김상환(호서대 교수), 김재성((주)건화 전무)〕 ·시공분야〔황효석((주)건화 전무)〕, ·계측분야〔이근호(호승이엔씨 대표)〕 ·발파분야〔황현주(수성ENG 전무)〕 ○ ‘17.12.01. : 자문회의 조치계획 제출(관리단→본부) ○ ‘17.12.12. : 내부굴착 시공계획서 제출(관리단→본부) ○ ‘18.02.25. : 내부굴착 완료 ※ 계측결과 도로공사 기준치(13㎜)이하로 안정됨 ※ 구 분 3 실정보고 내용 ○ 외부전문가 자문회의 결과 조치사항 【계측기 설치】 - 자문회의 결과 자문위원 검 토 의 견 성 명 분야 - 반영내용 시？종점부(하중계 L 12개소, 응력계 S 4개소) 영구버팀보(하중계 L 5개소, 응력계 S 5개소) 검토내용 ○ 당 초 : 계측기 없음 ⇒ 변 경 : NTR 구간 내 하중계 17개, 응력계 9개 추가 - 시？종점부 각 단면 하중계 6개소, 응력계 2개소 ⇒ 총 하중계 12개소, 응력계 4개소 - 영구버팀보 단면 5개소(간격10m) 선정하여 응력계와 하중계 설치(각 5개소) 【영구버팀보 보강】 - 자문회의 결과 자문위원 검 토 의 견 성 명 분야 - 반영내용 구 분 당 초 변 경 (조치결과) 비 고 설계도면 수량산출서 내역서 자문 의견 반영 중간말뚝 46개소 23개소 23개소 삭제 5.207 ton 영구 버팀보 앵글 ㄷ형강 종방향 2열 ㄱ형강(9090) 종방향 2열 ㄱ형강(9090) 종방향 2열 ㄱ형강(130130) 종방향 3열 횡방향 4개소 내역오류 정정 종방향 버팀보 H형강 (300300) H형강 (300300) H형강(30%손료) (300305) H형강 매몰 (300305) 당초 변경(중간말뚝 삭제) 당초 변경(영구버팀보 수평브레이싱 보강) ○ 현황사진 ‘ㄱ형강’ 보강 계측기 영구버팀보 앵글 ○ 수량 및 공사비 증·감 현황 - 수 량 구 분 규 격 단위 수 량 증·감 비 고 당초 변경 1.영 구버팀보 설치 영구버팀보 제작 및 설치 H-3003051515 본 23 23 - JACK 설치 15TON EA 23 23 - 영구버팀보 앵글 설치 L-13013015 M - 263 증)263 하중계 설치 개소 - 17 증)17 응력계 설치 개소 - 9 증)9 2. 사급자재 H-형강(매몰) H-3003051515 TON 50.908 49.479 감)1.429 H-형강(손율30%) H-3003051515 TON 3.706 - 감)3.706 ㄱ형강 L-909010 TON 3.858 2.120 감)1.738 ㄱ형강 L-13013015 TON - 7.960 증)7.960 - 공사비 (단위: 천원) 구 분 규 격 공 사 비 증·감 비 고 당초 변경 1. 영구버팀보 설치 영구버팀보 제작 및 설치 H-3003051515 6,565 6,564 - JACK 설치 150TON 3,247 3,247 - 영구버팀보 앵글 설치 L-13013015 - 5,329 증)5,329 하중계 설치 - 12,641 증)12,641 응력계 설치 , 1,810 증1,810 2. 사급자재 H-형강(매몰) H-3003051515 27,860 12,078 감)782 H-형강(손율30%) H-3003051515 608 - 감)608 ㄱ형강 L-909010 2,165 1,190 감)975 ㄱ형강 L-13013015 - 5,616 증)5,616 직접공사비 40,444 63,475 증)23,031 제 경 비 간접공사비외 8,456 14,825 증)6,369 도급금액 48,900 78,300 증)29,400 4 건설사업관리단 검토 의견 ○ 비개착정거장(NTR) 구간 내부굴착 시 구조물의 안정성 확보를 위한 자문회의 결과에 따라 암반의 결함을 발생시킬 수 있는 중간말뚝은 제외하고 강재 좌굴방지 수평브레이싱(종방향 3개소, 횡방향 4개소) 반영 및 내부굴착 변위 관리를 위한 계측기(하중계 17개, 응력계 9개) 추가 설치에 대한 실정보고 검토로서, ○ 수량 및 단가산출은 적정하게 적용되었으며, 추가공사비(29.4백만원)는 도시철도토목부 설계변경 심의를 거쳐 설계변경함이 타당할 것으로 판단됨 5 조치의견 ○ 상기 보고내용과 같이 비개착정거장(NTR구간) 내부굴착 관련 자문의견 반영 실정보고 건에 대하여 건설사업관리단 검토의견과 같이 승인하고, 변경된 도급공사비는 추후 설계변경에 정산 반영코자 함 - 공사비 증액 29.4백만원 붙임 : 건설사업관리단 실정보고서 1 식. 끝.

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도시철도토목부-11933

D0000034612085