다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 버스정책과-35781 결재일자 2021. 11. 19. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 버스차고지팀장 버스정책과장 교통기획관 도시교통실장 박민구 김영호 노병춘 여장권 11/19 백호 협 조 교통정책과장 김규룡 주차계획과장 김형규 교통기획팀장 이영훈 주차계획팀장 최광운 주차관리팀장 김인겸 모빌리티 허브 아이디어 공모 계획 모빌리티 허브 아이디어 공모 계획 2021. 11. 도시교통실 (버스정책과) 모빌리티 허브 아이디어 공모 계획 미래 대중교통 혁신공간으로써 다양한 모빌리티 허브 구상을 시민과 함께 만들기 위해 아이디어 공모전을 추진하고자 함 Ⅰ 추진배경 및 방향 추진배경 ○ 2030 스마트 입체교통 도시의 일환으로 주요지역 모빌리티 허브를 구축하여 다양한 교통수단과 연계하는 거점시설로 활용 ○ 모빌리티 허브의 개념적 정의와 핵심특성은 장소별로 다양한 유형으로 구분될 수 있어 일의적으로 규정하기 어려움 ○ 모빌리티 허브 구상에 대한 민간의 창의적이고 전문적인 다양한 의견수렴을 통해 개념 정립 및 아이디어 발굴 추진방향 ○ 모빌리티 허브 개념 정립과 디자인에 대한 다양한 아이디어를 발굴하고자 공모전 추진 ○ 심사기준을 창의성, 디자인 항목에 상대적 고득점 배분하여 아이디어 측면 강조 ○ 심도있는 본심사가 가능하도록 예비심사와 본심사를 구분하고, 본심사는 외부 전문가가 평가하여 내실있는 심사 추진 Ⅱ 추진계획 공모개요 ○ 공 모 명 : 모빌리티 허브 아이디어 공모 ○ 공모기간 : 2021.11.19. ~ 12.16. 공고 및 신청접수 ？ 심사 (예선·본선) ？ 심사결과 발표 ？ 시상품 제공 11.19~12.16 12.17~12.23 12.24 12.27 ○ 공모내용 - 주제 : 서울시 내 특정지역을 임의로 선정하여 지역특성 등을 고려한 교통시설 융복합 공간 조성 구상 - 작성방법 ？ 주변 시설 현황 등 지역여건 고려 ？ 해당지역의 교통편의 등을 위하여 집중이 필요한 교통수단, 도입이 필요한 주민편의시설 제시 ？ ‘모빌리티 허브(Mobility Hub)’는 기존 연구 내용에 구애되지 않고 자유로운 아이디어 제시 [예시] ？다양한 교통수단(지하철, 버스, 킥보드, 자전거 등)과 서비스가 한 곳에 모여 환승편의를 포함하여 휴게 및 문화서비스를 제공하는 통합적 공간계획 ○ 신청자격 : 제한 없음 - 단체(팀) 참가 가능(팀 인원은 최대 5인 이내, 대표자 선정) ※ 개인？단체 불문 1개의 공모만 제출 가능(복수응모 불가) ○ 공모접수 : 온라인 접수 - 제출기간 : 2021.11.19.(금) 공고 시부터 12.16.(목) 24:00 - 제 출 처 : 이메일(min9han2@seoul.go.kr) - 연 락 처 : 서울특별시 버스정책과 박민구(02-2133-9755) ○ 제출서류 : 기본서류 및 응모서류 - 기본서류 ？ 공모 참가신청서 [서식 1] ？ 개인정보 수집 및 이용 동의서(출품자 전원 각각 제출) [서식 2] ？ 저작권 관련 안내 [서식 3] ※ ‘내 손안에 서울’ (https://mediahub.seoul.go.kr/)에 양식 업로드 - 응모서류 ？ 제출자료 : 10매 이내의 PPT(파워포인트) 파일 종합구상도(조감도 등) 그림 파일 ？ PPT 작성방법 ？ PPT의 겉장에 작품명, 출품자의 이름？소속？연락처？E-mail 표시 (겉장은 PPT 매수에 미포함, 목차 불필요) ？ 디자인 기획 배경, 개념, 주요 착안점 설명 ？ 종합구상도(조감도 등)는 반드시 포함하고, 필요시 배치도, 단면도 등 설명용 도면 제시 ？ 도시계획 사항은 미고려 가능 ？ 포함된 종합구상도 등은 별도의 파일로도 제출 ※ 제출 작품의 비용은 응모자 부담 ※ 동일한 응모자(단체)가 다중 또는 중복제출 한 경우 최종 접수 분만 인정 공모심사 ○ 심사일시 : 2021.12.23.까지 (본심사 12.22~23 예정) ○ 심사방법 : 2단계 심사(예비심사, 본심사) 구 분 내 용 심사위원 예비심사 응모작 중 당선작 수의 2배수 선정 자체평가 본 심 사 예비심사를 통과한 응모작의 작품설명(PPT) 후 최종 당선작 선정 외부위원 ※ 예비심사 합격여부에 대해서는 별도 안내하지 않음 ※ 예비심사 합격자에게는 본심사 개최 일시, 방법 등을 별도 안내 ※ 본심사 미참가자는 심사대상에서 제외(단체의 경우 1명이상 참가 허용) ○ 심사기준 : 총점 100점 만점 중 고득점 순으로 선정 심사항목 내 용 배점 창의성 ？ 아이디어의 독창성, 참신성 ？ 기존의 시설 복합화 사업과의 차별성 ？ 지역특성 반영도, 시설간 연계성 30 디자인 ？ 주변 환경과의 조화성 ？ 미래지향성, 기능성, 주민친화성 30 기능 충실성 ？ 개별 교통수단 및 시설별 기능 유지？개선도 ？ 기능별 연계구조, 교통수단 집합의 효용성 20 실현 가능성 ？ 토지이용, 건축의 구현 가능성 ？ 교통체계 구현 가능성 20 ○ 동점자 처리 - 동점자는 심사항목 중 상위 순서 항목의 고득점 순서로 채택 - 항목별 득점이 동일한 경우 해당 동점자만을 대상으로 재심사 실시 당선작 발표 및 시상 ○ 당선작 발표 : 2021. 12. 24.(예정) - 대상 1명, 우수상 2명, 장려상 5명 - 서울특별시 홈페이지에 공고 및 개별 문자발송 ○ 시 상 : 코로나19 상황에 따라 대면 또는 비대면 시상 - 시상인원 : 대상 1명, 우수상 2명, 장려상 5명 구 분 인원(단체) 수 상 금 대 상 1 3,000만원 우수상 2 1,000만원 장려상 5 200만원 합 계 8 6,000만원 ※ 공동 출품작일 경우 대표 1인에게만 시상금 지급 ※ 상금은 제세공과금 공제 후 지급 ※ 시상식은 개최하지 않을 수 있으며, 상장 및 부상은 수상자에게 개별 지급 활용방안 ○ 공모전 당선 작품은 모빌리티 허브 구축 정책에 참고 ○ 공영차고지·주차장 고도화 관리방안 용역에서 발전적 검토 Ⅲ 행 정 사 항 공모 홍보추진 ○ 대학(원) 관련학과 포스터 발송 ○ 홈페이지 및 온라인 홍보채널 활용 - 산하기관(단체), 자치구, 각 대학(원), 학술단체, 공모 사이트 등 ○ 보도자료 배포, SNS채널, 영상매체 표출, 카페, 블로그 등 소요예산 ○ 공모전 시상금 : 6,000만원 - 산출내역 : (대상 1명×3,000만원) + (우수상 2명×1,000만원) + (장려상 5명×200만원) = 6,000만원 붙 임 : 1. 공고문(안) 2. 공모 참가신청서. 끝.

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버스정책과-35781

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