다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 시설보수과-3543 결재일자 2021. 10. 1. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 시설보수과장 강서도로사업소장 강연홍 류태용 10/01 김용제 협조 관리단속과장 박종윤 신월IC 교량 정밀안전점검 실정보고에 대한 조치계획 보고 2021. 9. 강서도로사업소 [시설보수과] 신월IC 교량 정밀안전점검 실정보고에 대한 조치계획 보고 신월IC 교량에 대한 정밀안전점검 진행중 발견된 사항에 대하여 용역사로부터 제출된 조치방안 및 검토결과를 보고 드림. ※관련근거 : 실정보고(신월IC 난간처짐에 관한 대책방안) KCDR 2021-589호 Ⅰ 용역개요 ○ 용 역 명 : 신월IC 외 4개소 정밀안전점검용역 ○ 용역기간 : 2021. 4. 1 ~ 2021. 11. 26 ○ 용역규모 : 정밀안전점검 5개소 ？ 신월IC, 시흥IC, 여의하류2교, 노들길지하차도, 가족길교 ○ 도 급 비 : 124,424,000원 ○ 도 급 자 : ㈜한국건설방재연구원 대표 김영미 ○ 현재공정 : 83% Ⅱ 보고내용 신월IC 교량 난간처짐 발생에 따른 조치계획 보고 1. 교량 현황 : 신월IC(남부순환로, 경인고속도로 입구) 종별 상태등급 규모(m) 설계하중 교량형식 준공일 폭 연장 법외 B 24.7 84 DB18 SPG 77.7.30 2. 보고내용 : 용역사 보고사항(별첨 실정보고서) ① 신월IC 교량은 1977년도에 준공되어 현재 44년간 공용인 노후된 교량으로 DB-18의 SPG형식의 교량임 ② 정밀안전점검 용역진행중으로 점검중 S2 좌측(구로방향) 난간의 처짐이 조사되었으며, 측량을 실시한 결과 연석부가 완만하게 곡선형태로 처진 것이 확인됨. ③ 신월IC 교량은 경인고속도로와 남부순환로상 연결지점에 위치하여 중차량의 통행이 많고 차량정체로 상시 활하중이 분포되고 있음 ④ 기 실시된 정밀안전점검 보고서를 검토한 결과 2015년 이전에 발생된 것으로 추정되나, 이로 인한 교량의 안전성 검토는 수행되지 않은 상태임. ⑤ 바닥판 하면 및 거더의 처집여부는 레벨측량 및 육안조사만으로 판단이 어려운 실정이므로 정확한 교량의 상태파악을 위해 재하시험 및 안전성평가가 필요함 Ⅲ 검토 및 조치계획 신월IC 교량의 안전확보에 따른 조치방안 보고 1. 신월IC 현황 검토 ① 신월IC 교량은 DB-18로 설계되어 44년간 공용중인 노후된 교량으로 지역특성상 중차량의 통행이 많고 특히 심각한 차량정체로 교량상부에 상당량의 차량하중이 분포되고 있는 실정임 구로방향 경인고속도로 신월IC ？ 신월IC 현황(위치) ？ 구로방향 차량 정체현황 ② 현장점검시 육안으로 교량난간 처짐이 확인될 정도로 변형이 발생되었으나 교량준공후 변형에 따른 정확한 상태 확인을 진행한 사항이 없는 실정임 ③ 교량난간의 처짐여부를 조사한 결과 연석부의 높이가 일정하지 않은 것으로 조사되었으며(54~60cm) 난간처짐부 측량결과 시점부 기준으로 42m지점에서 최대 12cm의 처짐이 발생됨(별첨 용역실정보고서) ？ 신월IC 난간현황(구로방향) ？ 난간현황(처짐부) ④ 교량노후 및 차량통행 등으로 바닥판 하부의 단면손상이 다수 발생되어 2019년도 바닥판하부 단면보수를 실시하였으며, 금번 용역결과 바닥판 하면의 추가 단면손상이 발견되었음(별첨 실정보고서) 2. 보고자 검토의견 ① 신월IC 교량은 44년 이상 경과된 노후교량이며 준공 당시 통과하중이 DB-18인 교량으로, 현재 많은 중차량이 통행하고 있어 교량의 안전성 여부를 확인할 필요가 있는 상태이며, ② 특히, 정밀안전점검용역 조사결과 연석부 및 난간부가 처짐이 발생된 상태로서 최대 12cm의 처짐은 교량의 안전에 심각한 영향을 초래할 수 있는 것으로 판단됨 ③ 신월IC는 남부순환로와 경인고속도로상 위치한 교량으로 긴급보수상황 발생시 심각한 교통난이 발생할 우려가 있음 ④ 현재 난간 및 연석부의 처짐에 따른 정확한 자료가 없는 상태로서 교량의 안전확보를 위해 조속한 시일내 재하시험 및 구조검토를 시행하여 정확한 상태파악후 결과에 따라 조치하는 것이 타당하다고 사료됨 ※ 현재 용역진행중인 사항으로 용역사에 추가과업 지시하여 조치하고 향후 설계변경시 반영하여 정산조치 하고자 함 ⑤ 용역 진행중인 시흥IC의 경우에도 신월IC와 동일한 준공년도 및 구조형식의 교량으로 현재 교량의 출렁임이 많다는 민원이 발생되고 있어 용역수행시 정확한 현장조사가 될 수 있도록 용역사에 과업철저토록 조치하고자 함. 3. 추가과업에 따른 소요예산 검토 ① 추가과업 내용 ？ 대상시설 : 신월IC 교량 ？ 추가과업 : 재하시험 및 구조검토(SPG교량, 연속교, 8차선 적용) ？ 소요예산 : 대략 41,000천원 ② 추가 소요예산 확보방안 ？ 2021년 교량시설물 안전점검및진단 분야로 발주된 용역의 낙찰차액을 활용하여 추가과업을 수행하고자 함 ？ 낙찰차액 : 77,825천원중 41,000천원 활용 ？ 예산과목 : (교량안전과) 도시개발특별회계, 교량관리, 교량시설물 점검관리, 교량시설물 안전점검 및 진단, 시설비 4. 추가과업에 따른 소요기간 검토 ① 진행중인 용역은 준공기한이 2021. 11. 26일로서 추가과업 진행시 약 1개월 정도 소요되어 과업기간이 부족한 실정으로, ② 추가과업에 따른 용역 준공기한을 연장하여 용역을 추진함이 타당하다고 사료됨 ③ 용역 준공기한 연장 ？ 당초 : 2021. 4. 1 ~ 2021. 11. 26 ？ 변경 : 2021. 4. 1 ~ 2021. 12. 27(31일 연장) 향후 조치계획 1. 신월IC 교량의 안전확보를 위해 현재 안전점검용역 수행중인 용역사에 재하시험 및 구조검토를 진행토록 추가과업 지시 2. 시흥IC 교량진동에 따른 현장조사 철저 지시 3. 용역 준공기한 연기(31일 연장) 및 설계변경 시행 4. 위 보고내용과 같이 진행토록 하고 추가과업 수행결과에 따라 신월IC 교량에 대한 향후 조치계획을 보고하여 용역수행에 만전을 기하고자 함. 첨부 : 1) 관련공문(용역사 실정보고서 1부.) 2) 정기안전점검 보고서 1부. 3) 소요예산 검토 내역서 1부. 끝.

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