다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 빅데이터담당관-8425 결재일자 2021. 9. 7. 공개여부 부분공개(6) 방침번호 시 민 주무관 빅데이터분석팀장 빅데이터담당관 김정현 안금희 09/07 이수재 협조 통계데이터전문관 원유복 생활이동 데이터 기자설명회 개최계획 2021. 9. 스마트도시정책관 (빅데이터담당관) 생활이동 데이터 기자설명회 개최 계획(안) 다자간 공동개발 ‘생활이동 데이터’ 기자설명회 일정, 발표주체 검토 등 보고 ？？ 기자설명회(안) ○ 일 시: ’21. 9. 8.(수) 14:00 ~ 14:30(30′) ※ 당일 열린데이터 광장을 통해 데이터 공개 ※ 생활이동(통근？통학인구) 데이터 : 시민행복을 위한 ‘시민의 삶을 바꾸기에’ 적합한 데이터로 「특정 시점」, 「특정 지역 간」이동인구 데이터, 서울 안에서 이동하거나 서울 외부에서 서울로 오고 간 모든 사람들의 이동 데이터 ○ 장 소: 브리핑룸(신청사 2층) 온라인브리핑(라이브서울 중계) ○ 발 표: 스마트도시정책관 · KT AI/BIGDATA사업본부장 공동 － － 배 석: ？？ 생활이동 데이터 주요 내용 ○ 브리핑 주제 : “우리는 언제, 어디로 얼마나 이동하는가?” ○ 데이터 개발 : 민·관·연(KT, 市·인천·경기, 교통연) 다자간 공동개발 ○ 데이터 내용 － 공간단위 : 출발지와 목적지 기준 생활이동 집계구역(전국 18,884개) ※ 서울(1,831개), 경기(3,165개), 인천(541개), 기타(13,347개) － 시간단위 : 일, 시간(출·퇴근 시간대 20분 단위) － 작성정보 : 성·연령별 내국인과 외국인 이동규모와 이동소요시간 ○ 데이터 활용 例 - 직장-주거 접근성을 높이는 도시공간구조 개선과 늦은 밤 이동 많은 지역대상 안전정책 연계 - 출·퇴근 시간대 대중교통 인프라가 부족한 지역에 버스노선 신설 또는 조정, 환승센터 건립 - 청년주택 등 공공주택을 지을 때 20~30대 통근·통학인구 많은 지역중심 선정 - 기업이나 개인은 앱 개발 등 새로운 가치를 만들거나, 주거·교통 연계 시민 삶의 질 향상 연구 - 디지털 시민시장실 시각화, 빅데이터 캠퍼스 공모전, 빅데이터 활용시스템 서비스 등 ？？ 진행순서 ................................................(사회 : 신문팀장) 구 분 내 용 비 고 14:00~14:01 (1′) ？ 기자설명회 안내 언론담당관 14:01~14:10 ( 9′) ？ 빅데이터 분석 주요결과 발표 스마트도시정책관 14:11~14:17 ( 7′) ？ 생활이동 데이터 개발과정 발표 KT AI/BIGDATA사업본부장 14:18~14:24 ( 7′) ？ 공개데이터 시민 활용 사례 발표 14:25~14:30 ( 6′) ？ 기자단 질의응답 서울시？KT ？？ 기자설명회 배포자료 ○ (서울시) 빅데이터로 본 ‘서울 시민 이동 지도’ 발표 PPT － 기자설명회 보도자료 및 (시민) ‘서울 생활이동 데이터 탐색’ 발표 PPT ○ ( KT ) 서울 생활이동 데이터 개발과정 발표 PPT ？？ 행정사항 ○ 협조사항 - 시민소통담당관: 한글 맞춤법, 문장 부호, 띄어쓰기, 외래어 표기법 등 검토 - 언론담당관: 보도자료 내용 검토, 보도자료 배포, 기자설명회 안내 등 ○ 소요예산 : - 기자설명회 홍보물(시각화 분석) 제작1종 - 예산 : 데이터 기반 과학행정 추진 사무관리비(100-201-01) 따로 붙임 : 1. 정책 연계 활용 방안 1부. 2. 시민공개웹 및 시각화 화면 1부. 끝. 붙임1 정책 연계·활용방안 ① 지역에 따라 출근 시간이 얼마나 달라지는가? 강남역~역삼역 주변으로 출근하는 사람들의 이동소요시간 숫자는 해당 행정동에서 출발한 평균 이동 소요 시간 (등시선도는 10분 간격) ② 늦은 밤에 사람이 많이 이동하는 지역은? 22시~03시 사이에 일 평균 100명 이상 퇴근/하교하는 경로 근거리 교통망 확충, 가로등 설치 및 시민 안전정책과 연계 가능 ③ 근거리 이동이 밀집된 곳 보행로 개선사업 추진 + 상권 형성 및 소상공인 지원 1km 이하의 짧은 거리를 많이 이동하는 곳 (평일 평균 800명 이상 경로) ④ 보행이 다소 부담스러운 근거리 이동지역 서울 곳곳의 실질적 소생활권 ⇒ 근거리 교통수단 검토 2km~3km 사이의 거리를 많이 이동하는 곳 (평일 평균 100명 이상) ⑤ 주요 업무지역의 접근 취약 지역 도출 직선거리는 가깝지만 교통수단이 잘 연결되지 않은 지역 ⇒ 남북방향의 접근성이 좋지 않음 여의도역 인근 지역으로 이동하는 사람들의 인원 및 속도 ⑥ 광역 이동구간 소요시간 산출, 교통망 개선 상대적으로 근거리에도 불구하고 소요시간이 오래 걸림 ⇒ 인천 남동구와 가산디지털 단지 사이의 교통망 개선 필요 인천 남동구에서 서울로 출근하는 사람들의 소요시간 평균(300명 이상) 붙임2 시민공개웹 및 시각화 화면 ？？ 시민공개 웹 페이지(서울 열린데이터광장) ○ 생활이동 데이터 (유입·유출) ○ 생활이동 데이터 (연령·시간대) ？？ Power-BI 시각화(빅데이터활용시스템)

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