다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도토목부-6639 결재일자 2020.6.30. 공개여부 부분공개(5 6) 방침번호 시 민 주무관 토목1과장 도시철도토목부장 이형일 윤방식 06/30 정대현 협조 주무관 한재호 「하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사」 고덕천교 가설교량 구간 정산 관련 검토보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2020. 6. 도시기반시설본부 (도시철도토목부) 「하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사」 고덕천교 가설교량 구간 정산 관련 검토보고 고덕천 기존 가설교량 철거 후 보도구간 차량통행을 위한 안정성 검토 자문회의 결과를 반영한 시공 정산 관련 검토 보고임. ※ 하남 제20-550호(’20. 6.25.)호와 관련임. 1 공사개요 ○ 공 사 명 : 하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사 ○ 공사개요 : 총연장 628.5m, 정거장 1개소, 환기구 2개소 ○ 공사기간 : 2015. 3.30. ~ 2020.12.31. ○ 공사금액 : 95,415백만원 ○ 도 급 자 : 한신공영㈜ 외 1개 사 ○ 관 리 사 : ㈜동일기술공사 외 5개 사 2 추진경위 ○ ’16. 4.19. : 고덕천교 보도구간 안정성 검토 자문회의 시행(하남선1-1공구 상황실) ○ ’16. 4.28. : 자문회의 결과 통보 (발주처 ⇒ 관리단) - 가설교량 신설 가교 6m 구간 하부 강재 재사용(파일 제외) - 기존 교량 노후 복공판 신재 복공판 사용 - 차도구간 광통신 및 KT 통신케이블 형강으로 보강 후 아스콘 포장 시행 - 상일동역 사거리 ~ 고덕천교 구간 교통전환을 위한 접속부 포장공사 등 ○ ’16. 5.20. : 고덕천 신설가교 시공상세도 승인 (관리단 ⇒ 시공사) ○ ’16. 6.23. : 신설가교 교통우회 시공상세도 승인 (관리단 ⇒ 시공사) ○ ’19.12. 6. : 고덕천 가교 H-Pile 매몰 시공상세도 승인 (관리단 ⇒ 시공사) 3 건설사업관리단 실정보고 내용 ○ 실정보고 사유 1) 고덕천교 보도구간 차량통행을 위한 안정성 검토 자문회의 결과 반영 ① 가설교량 하부강재 재사용 (신설가교 6m 구간, 기초 파일 신재 사용) ② 기존 가설교량 노후 복공판 → 신재 복공판으로 교체 (245장) ③ 차도구간에 있는 광통신 및 KT 통신케이블 “ㄷ”형강 보강 후 아스콘 포장 시행 2) 상일동역 사거리 ~ 고덕천교 구간 교통전환 위한 접속부 포장공사 시행 ⇒ 당 초 : 중간층 포장 ⇒ 변 경 : 기층 + 표층 포장 [기존 도로와의 연계 관련] ○ 가설교량 철거 및 설치현황 < 평면도(전체현황) > < 평면도 > 당 초 변 경 1) 고덕천교 보도구간 차량통행을 위한 안정성 검토 자문결과 반영 ① 신설가교(6m구간) 가설교량 하부강재 재사용 단 면 도 현황사진 - 하부강재(주형보, 가설벤트) : 기존 강재 사용 - 하부강재(기초파일) : 신강재 사용 ② 노후 복공판 → 신재 복공판 교체 평 면 도 현황사진(교체후) - 노후 복공판(245장) 교체 (A=367.35㎡) ③ 통신관로 보호공 시공 평 면 도 현황사진 - 통신관로 보호 시공 (Sheet Pile 이용) ⇒ 56m×5열 = 280m 2) 가설교량 접속부 포장 시공 평 면 도 현황사진 - 교통전환을 위한 가설교량과 도로접속부 포장(중층 → 기층+표층) ⇒ 기존 도로와의 연계성을 위한 포장층 변경 시공 4 수량 증·감 및 공사비 변경현황 ○ 수량 증·감 현황 구 분 단위 수 량 증 · 감 비 고 당 초 변 경 신설가교 자재 유용(6m 구간) ton 27.803 27.803 - 기존 주형보, 벤트 유용(파일 제외) (신재→기존) 복공판 ea (㎡) 245 (367.35) 245 (367.35) - 복공판 (기존→신재) 교체 통신관로 보호공 ton - 17.976 17.976 시트파일로 보강 접속부 포장 기타 ton 244.524 422.533 178.009 아스콘 포장 변경 (중층 → 기층+표층) ○ 공사비 변경 현황 (단위 : 천원) 구 분 공 사 비 증 · 감 비 고 당 초 변 경 신설가교 자재 유용(6m 구간) 28,951 17,834 -11,117 복공판 - 59,982 59,982 통신관로 보호공 - 34,070 34,070 접속부 포장 기타 14,781 24,619 9,838 직접공사비 43,732 136,505 92,773 제 경 비 9,268 35,495 26,227 공 사 비 계 53,000 172,000 119,000 관급자재비 16,000 25,000 9,000 총 공 사 비 69,000 197,000 128,000 5 건설사업관리단 검토의견 ○ 고덕천 기존 가설교량 철거 후 보도구간의 차량통행을 위한 안정성 검토 자문회의(2016.04.19.)결과를 반영한 사항으로, - 가설교량 하부 강재 재사용(기초 파일 제외) - 기존 가설교량 복공판 교체(신재 사용) - 차도구간 통신케이블 “ㄷ”형강(쉬트파일) 보강 후 아스콘 포장 시행 ○ 상일동역 사거리 ~ 고덕천교 구간 교통전환을 위한 접속부 포장공사 및 기타 부대공사 반영함이 타당하다고 판단됨. ○ 수량 및 단가 산출은 적정하게 적용되었으며, 추가 공사비(128,000천원)는 발주처 설계변경 소위원회 심의를 거쳐 설계 반영함이 타당할 것으로 사료됨. 6 조치의견 ○ 상기 보고내용과 같이 ‘고덕천교 가설교량 구간 정산’ 건에 대하여 건설사업관리단 검토의견과 같이 승인하고, - 추가공사비 : (증)128,000천원 ⇒ 설계변경 적용요율 · 신규 비목(합성형복공판, 쉬트파일) : 88.204% 적용 ※ [설계변경 당시를 기준으로 하여 산정한 단가 + (설계변경 당시를 기준으로 하여 산정한 단가 × 낙찰률(76.407%)] × 50/100으로 계산한 요율 = 88.204% · 기타 비목 : 계약단가 적용 ○ 향후 설계변경자문위원회 자문을 거쳐 설계변경시 정산·반영하여 사업추진에 만전을 기하고자 함. 붙임 1. 건설사업관리단 공문 1부. 2. 건설사업관리단 실정 검토보고서 1부. 3. 시공사 실정보고 1부. 4. 고덕천교 보도구간 안정성 검토 관련 자문회의 결과보고 1부. 5. 자문의견서 1부. 6. 고덕천 내 공사 추진계획 보고(방침서) 1부. 끝.

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도시철도토목부-6639

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