다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 토목부-8346 결재일자 2021. 4. 30. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 도시고속도로과장 토목부장 이상욱A 장수철 04/30 김용제 협조 양재대로(구룡, 염곡동서지하차도) 방음시설 추가설치 및 정산 보고 【강남순환도시고속도로(8공구) 건설공사】 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2021. 4. 도시기반시설본부 (토 목 부) 양재대로(구룡, 염곡동서지하차도) 방음시설 추가설치 및 정산 보고 【강남순환도시고속도로(8공구) 건설공사】 구룡 및 염곡동서지하차도 양재2동구간 주민의견 수렴에 따른 U-Type부 방음시설 추가 설치 및 구룡지하차도 종점부 정산내용의 적정성을 검토 보고 드림 ※ 근거:동기강 2021-103(2021.4.23.) 실정보고 서초구 도로과-7845(2021.4.12.) 방음시설 주민의견 수렴결과 1 공사개요 ？ 위 치 : 서초구 우면동 ~ 과천시 주암동 ~ 강남구 수서동 ？ 규 모 : 연장 7.96km, 왕복 4~10차로(교량 2개소, 지하차도4개소) ？ 도 급 비 : 3,282억 원 ？ 사업기간 : '02. 7. 3. ~ '24. 12. 31. ？ 시공사/감리단 : 롯데건설(주) 외 1 / ㈜동명기술공단 2 추진경위 ？ '14.09.23. : 구룡지하차도 개통 ？ '17.10.24. : 양재2동 주민설명회 방음벽(15m)_(반대) ？ '19.03.07. : 개포4동 주민설명회 방음벽(15m)_(방음터널 설치) ？ '19.09.10. : 방음터널 특정제품(공법) 선정완료((주)디엔테크) ？ '19.12.20. : 방음터널 계약심사 완료(계약심사과-22181호) ？ '19.12.27. : 염곡동서지하차도 개통 ？ '20.12.10. : 구룡지하차도 종점부 방음시설 설치완료 ？ '21.04.12. : 양재2동 주민의견 수렴제출(서초구→도기본) - 지하차도 구간(413m) 방음터널 우선설치, 토공부 방음벽 미설치 3 검토보고 ？ 양재2동 방음터널 우선설치 요청에 대한 검토 - U-Type부 주민들의 요구사항은 당초 주민설명회부터 방음터널 설치는 변동없이 의견이 일치된 사항으로 조속히 방음터널 설치를 요구함에 따라 공사 시행.(L=413m) - 도시경관의 연속성, 시공의 일관성, 유지관리의 편의성 등을 고려하여 구룡지하차도 종점부 구간과 동일형식의 방음터널을 유지하는 것이 적절하다고 판단됨. ？ 방재등급 검토 - 지하차도 현황(방재 4등급 기준 500m이하) 구 분 방재등급 연장(m) U-TYPE BOX-TYPE 차로(폭) 공용개시일 염곡동서 4 640 430 210 2차(19.5) 19.12.개통 구룡 4 770 390 380 2차(19.5) 14. 9.개통 - 염곡동서지하차도 : 방재등급 변경없음. ？ BOX구간(210m)+ 종점부 U-Type(239m) = 449m - 구룡지하차도 : 연속터널 단절(U-Type 부 시종점에 39m씩 천전부 개방) ？ BOX구간(380m)과 U-Type(방음터널312m+반방음터널78m) ？ 개요도 ？ 소음영향 검토(예측 A, C지점) - 금번 방음터널 설치 실정보고 해당구간 예측A, C지점 시뮬레이션 결과 소음환경기준 만족(저소음포장 ？4dB적용시 주간 68dB, 야간 58dB기준 모두 만족) ？ 차량 충격흡수레일 설치 검토 - 방음터널부 차량충격으로 2차 사고 예방하기 위해 필요함.(1,100m) 정면도(1경간 3m/2열) 측면도 ？ 수량 증·감 현황 공 종 규 격 단위 수 량 비 고 당초 변경 증？감 구룡종점부 RAFTER BEAM 200×200×8×12 kg 101,295 77,837 -23,458 철골가공 및 조립 주간 kg 268,788 233,495 -35,294 철골세우기 주간 kg - 126,087 126,087 철골세우기 야간 kg 268,788 107,408 -161,381 투명방음판 설치 주간 ㎡ - 1,153 1,153 투명방음판 설치 야간 ㎡ 2,745 982 -1,764 구룡 및 염곡동서 혼합형 방음벽 H9.5×W2.0 m 695 - -695 토공부 방음벽 방음터널 염곡종점부 m - 239 239 방음터널 방음터널 구룡시점부 m - 174 174 방음터널 135m 개 방 형 39m 충격흡수레일 2열 m - 1,100 1,100 염곡종점 239@2 구룡시점 135@2 구룡종점 176@2 ？ 공사비 증·감 현황 (단위 : 천원) 구 분 금 액 비 고 당초 변경 증？감 1. 부대공 직접공사비 5,013,328 7,909,117 2,895,789 구룡종점 정산 ？9억 당초방음벽 -24억 변경시설 65억 제 경 비 1,460,119 1,739,330 279,211 도 급 액 6,473,447 9,648,447 3,175,000 ？ 적용단가 검토 - 증가수량 : 기 계약된 단가를 적용 - 신규비목 : 현시점 산출단가에 강제 협의율[(최초낙찰율+100%/2)=79.855%]적용 3 조치계획 ？ 양재대로 양재2동 구간의 염곡동서지하차도 및 구룡지하차도의 방음터널 시공에 대한 책임건설사업관리기술자의 실정 보고는 적정하므로 승인 처리하고, 추후 설계변경에 정산 반영하고자 함. 붙임 건설사업관리단 검토의견서 1부. 끝.

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본청

토목부-8346

D0000042466940