다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도로계획과-6048 결재일자 2021. 4. 28. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 도로공간계획팀장 도로계획과장 안전총괄관 안전총괄실장 조중환 시희식 권완택 代박진순 04/28 한제현 협 조 용마산로 지하화 타당성조사 용역 추진계획 보고 2021. 4. 안전총괄실 (도로계획과) 용마산로 지하화 타당성조사 용역 추진계획 보고 신내IC 주변 교통개선대책 수립 결과를 반영하여 용마산로 지하화를 위한 타당성조사 용역을 시행코자 함 ？？ 추진배경 ○ 택지개발(양원,신내,갈매,다산 등)로 인해 신내IC 주변도로 교통량 증가 ○ 특히, 신내IC 남단 간선도로(용마산로)의 짧은 교차로 간격이 교통흐름을 저해하여 통과 및 접근교통 분리 위한 지하차도 신설 필요 ？？ 용역개요 ○ 용 역 명 : 용마산로 지하화 타당성조사 용역 ○ 위 치 : 중랑구 신내동(경춘북로~신내IC~용마산로 일원) ○ 내 용 : 지하차도 신설 폭 20m(왕복 4차로), 연장 1.6km ○ 용역기간 : '21. 8. ~ '22. 4. (계약일로부터 9개월) ○ 용 역 비 : 150백만원 ？？ 그간 추진경위 ○ '20. 3. 13. : 신내IC 주변 교통개선대책 수립 용역 착수 ○ '20. 8. 14. : 시·자치구·시의원 현안회의(1차) - 태릉CC(1만가구)까지 범위 확대하여 신내IC주변 교통영향 분석 필요 ○ '21. 3. 10. : 시·자치구·시의원 현안회의(2차) - 용마산로 지하화 타당성조사 위한 추경편성 요구 ○ '21. 4. 06. : 신내IC 주변 교통개선대책 수립 용역 준공 ？？ 선행 용역결과(신내IC 주변 교통개선대책) ？ 신내IC 남단 교차로·접근도로 신호개선 및 일방통행 운영을 검토 했으나, 주변개발로 인해 용마산로 교차로 지체도가 증가되어 개선효과 미미 ？ 근본적인 해결을 위해 경춘북로~용마산로 구간 지하차도 신설 필요 【 신호운영 개선(교차로 연동화) 】 ○ 시도 본선(용마산로) 축에 위치한 신내IC남단 교차로(②, ③번)에 대해 연동신호 운영을 검토하였으나, ○ 지체의 주 원인인 ② 번 교차로 평균제어지체가 증가하고, 본선 남북방향 이동시 유효녹색시간 감소 (61초→57초)로 개선효과 없음 - 현황 : 104.2초/대 ？ 시행시 : 133.5초/대(서비스 수준 F ？ F) 【 일방통행 운영 검토 】 ○ 용마산로 교통량 상충 저감을 위해 일방통행(교차로 ②→⑤→④→③ 방향)을 검토하였으나, 인접 택지지구(양원, 태릉 등) 사업이 완료된 시점(2031년)의 본선 교차로(② 번) 개선효과는 크지 않음 - 현황 : 104.2초/대 ？ 시행시 : 100.2초/대(서비스 수준 F ？ F) 【 ★ 용마산로 지화화 】: 대안으로 채택 ○ 신호운영 개선과 일방통행으로는 본선 지·정체 개선이 이루어지지 않아, 통과수요 및 접근수요 분리를 위한 지하차도 계획 ○ 장래(2031년) 경춘북로~용마산로 구간 지하차도 건설시, 용마산로 본선 구간을 중심으로 교차로 개선효과가 있는 것으로 분석 - 현황 : 104.2초/대 ？ 시행시 : 34.0초/대(서비스 수준 F ？ C) ？？ 과업 수행내용 ○ 관련계획 조사·검토, 교통영향분석 및 평가, 노선 및 구조물 설계 ○ 투자 및 편익비용 추정, 경제성 분석, 정책적 분석, 종합평가 ○ 공사 시행계획 및 재원조달계획 수립, 관련부서 협의 등 ？？ 향후일정 ○ '21. 4월 말 : 기술용역 타당성심사 의뢰 ○ '21. 6. : 추경예산 편성(150백만원) ○ '21. 7.~ 8. : 타당성조사 용역 발주 및 착수 ○ '22. 4. : 타당성조사 용역 완료 붙 임 : 위치도 1부. 끝.

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