다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도과-4223 결재일자 2021. 4. 12. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 도시철도안전팀장 도시철도과장 최호연 김재창 04/12 이창석 협조 지방행정사무관 이강수 지하철 미세먼지 저감 추진단 소위원회(1차) 결과보고 2021. 4. 도시교통실 (도시철도과) 지하철 미세먼지 저감 추진단 소위원회(1차) 결과보고 ？？ 행사 개요 ○ 일 시 : ’21. 4. 8.(목), 14:00~16:00(120′) ○ 장 소 : 서울시청 서소문 제2청사 12층 공용회의실2 ○ 참 석 : 6명 - 서 울 시(1) : 도시철도과장 - 외부위원(3) : - 교통공사(2) : 기계처장, 미세먼지TF팀장 ○ 논의 안건 - 역사 환기설비 시스템 개량 추진사업의 문제점과 대책방안 - 양방향 집진기 시범설치 장소 효과성 분석 ？？ 주요 회의내용 ① 역사 환기설비 시스템 개량 추진사업의 문제점 및 대책방안 (교통공사 보고) ○ 역사 환기설비 시스템 현안사항 보고 - 공기여과기(세라믹 허니콤 필터) 제품이 특정기술심사에 통과된 제품이나 계약예정인 업체가 신기술？특허를 보유하지 않아, 그 사용여부에 대하여 서울시 감사위원회에 의뢰하여 결정하기로 함. - 4월말 감사위원회 결정에 따라 계약 여부 결정 예정임 ○ 세라믹 허니콤 필터 효과 분석(코닝사 제품) - 중국 공인기관 및 FITI 시험연구소 효율 시험 결과, 90% 이상 효율이 있는 것으로 나타남. - 가격도 기존 제품의 90%로 경제적이고 타사 제품보다 저렴함 (소위원회 의견) ○ 특정 제품을 사용하겠다는 보고가 아닌, 효과성？경제성 및 타 제품과의 경쟁력 등을 검토하여 그 사용 여부를 결정해야 함 - 글로벌챌린지 선정 당시 해당 제품의 가격이 미제출되어 실제 적용 여부를 고려하지 않고 단순히 우수 아이디어 차원으로 선정되었음 - 따라서, 그 실제 사용 여부는 효율성？경제성을 고려하여 타 제품과의 비교로 결정하여야 함에도 현재 공사는 그 제품의 사용을 전제로 사업을 추진하고 있는 것은 문제가 있음. - 제품의 사용 여부에 있어서 먼저 효율대비 꼭 필요한지와 가격 경쟁력이 있는지 등을 고려하여야 함 - 공사에서 제출한 가격 비교표로는 가격 경쟁력이 있는지 판단하기 곤란함으로 다음 회의에서 더 구체적인 자료를 제출하기 바람 ○ 효율적 기준은 관련 규정에 따른 검사방법에 의하여 검증해야 함 - 필터만의 효율성을 검증하는 기준이 없지만, 향후 설치 시 효율성 문제에 대한 논란이 없도록 전체를 공기여과기로 감안하여 - 관련 규정인 ‘건축물의 설비 기준 등에 관한 규칙’의 시험방법에 따라 기준에 충족되는지를 검증할 필요가 있음. - 관련 규정에 따라 검증이 가능한지 검토하고, 그 효율성에 대하여 다시 제출하기 바람 ② 양방향 집진기 시범설치 장소 효과성 분석 (교통공사 보고) ○ 21. 4.1.(목) 07:30~23:50 가동에 따른 일일 측정값 - 약수 종점 ？ 미세먼지 평균농도(선로측 28.1㎍/㎥, 외기측 10.7㎍/㎥), 효율성 58.0% - 버티고개 중앙급기 종점 ？ 미세먼지 평균농도(선로측 12.08㎍/㎥, 외기측 19.00㎍/㎥), 효율성 33.6% (소위원회 의견) ○ 제출된 시범 설치 장소의 미세먼지 데이터가 기존 터널 측정값과 차이가 있어 신뢰하기 어려움. - 기존 터널안 미세먼지 측정값은 평균 167.3㎍/㎥ 인데, 제출한 자료는 평균 선로측 28.1㎍/㎥, 외기측 10.7㎍/㎥로 신뢰하기 어려움 ○ 다음 회의에서 설치 역사 전체의 승강장, 대합실, 출입구 실시간 미세먼지 측정치를 보고 그 효과성에 대하여 분석할 필요가 있음 ③ 향후 일정 ○ 오는 5월6일 14시에 제2차 회의 개최 - 기존 논의 하기로한 살수배관 설치 사업은 실제 발생 문제가 없는 것으로 공사에서 보고함으로 소위원회에서 논의하지 않고 - 오늘 회의에서 논의한 세라믹 허니콤 및 양방향 집진기의 관련 상세 자료 및 실제 담당자 등이 참석하여 재논의하는 것으로 결정 붙임 소위원회 제1차 회의자료 1부. 끝.

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본청

도시철도과-4223

D0000042325903