다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 공공재생과-3331 결재일자 2017.3.27. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 특화공간조성팀장 공공재생과장 배현경 안중욱 03/27 홍선기 협조 주무관 김방용 남산연결교량관련 전문가 자문결과보고 [ 남산 예장자락 재생사업 ] 2017. 3. 공공재생과 남산연결교량관련 전문가 자문결과 보고 [ 남산 예장자락 재생사업 ] 남산연결교량관련 도시공원위원회 공원조성계획(안) 재심의 결정에 따라 대책마련을 위한 전문가 자문을 실시하고 그 결과를 보고드림. Ⅰ 자문개요 ○ 일 시 : 2017. 3. 24.(금) 14:00~16:00 ○ 장 소 : 한국예술종합학교 미술원(209호) ○ 전 문 가 : 박선우(한국예술종합학교) 교수 ○ 자문내용 : 3.21 도시공원위원회 심의 중 ‘소프트한 교량계획 수립이 필요하다’ 의견이 제기됨에 따른 설계 아이디어 자문 Ⅱ 자문결과 ○ 현재 설계된 교량은 교량단면과 교대가 가장 두꺼울 수 밖에 없는 라멘구조로 설계가 되어 있음. - Stress Ribbon 구조의 보도교는 굉장히 슬림한 형태로 설계가 가능함. - 독일 등 유럽에는 시공된 사례가 많으나, 국내사례가 없는 것으로 알고 있음. ○ 도시공원위원회 위원들은 ‘남산’, ‘녹지’에 관심이 많으므로 조형성이 뛰어난 교량보다는 자연에 순응하는 교량을 선호할 것으로 판단됨. - 의견 제시한 도시공원위원회 위원들의 분명한 입장을 확인할 필요가 있음. - 교량구조물은 현재와 같이 가더라도 넝쿨식물을 활용하여 교량구조물을 숲처럼 보이게 하는 것이 더 나은 해법일 수도 있음. - 랜드마크 역할을 하는 교량설계는 새로운 논란거리가 될 수 있음. ○ 국내 교량 설계·시공시스템에서는 최첨단 교량사업이 어려움. - 국내교량은 구조개념이 없는 디자이너가 그림을 그리면, 콘크리트로 성형하고, 별도의 구조체가 힘을 받는 형식으로 설계·시공하고 있음. - 힘을 받는 구조체가 그대로 디자인의 일부가 되면, 굉장히 가벼운 디자인의 교량 설계가 가능함. ○ 랜드마크적인 교량을 설계·시공하는 것으로 사업방향이 결정된다면, 교량 구상(안)을 도출하는데 도움줄 수 있을 것임. Ⅲ 소요예산 ○ 지 급 액 : 150,000 원(자문수당) ○ 예산과목 : 공공재생 계획 수립, 공공개발 및 공공공간 확충(도시개발), 남산 예장자락 재생사업, 사무관리비 Ⅳ 향후계획 ○ ’17. 3. 27 : 전문가 자문. 끝.

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공공재생과-3331

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