다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 시설보수과-7519 결재일자 2020. 11. 12. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 시설보수과장 강서도로사업소장 윤동원 류태용 11/12 박문희 협조 현장실정보고에 따른 검토 보고 (서울교 이상거동 보강공사) 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2020. 11. 서울교 이상거동 보강공사 현장실정보고에 따른 검토 보고 우리사업소에서 시행중인 『서울교 이상거동 보강공사』와 관련 미끄럼방지스토퍼 용접길이 조정 등 현장실정보고 사항에 대한 검토 보고임 ※ 시설공단 공사감독1처-7359(‘20.11.3.) : 미끄럼방지스토퍼 용접길이조정 외 2건 실정보고 Ⅰ 현황 및 근거 ○ 공 사 명 : 서울교 이상거동 보강공사 ○ 공사기간 : 2020. 7. 3 ~ 2020. 12. 22 ○ 도 급 비 : 849,169,500원 ○ 도 급 자 : 지레건설(주) 대표 류 형 ○ 감 독 자 : 서울시설공단 공사감독1처 ○ 계약현황 : 총공사비 849,170천원 < 예산현황 > ▷예산배정: 970,882천원(도급비 970,882, 관급비 0, 이전비 0) ▷계약금액: 849,169천원(도급비 849,169, 관급비 0, 이전비 0) ※ 낙찰차액 : 131,713천원 Ⅱ 보고내용(서울시설관리공단) ？ 미끄럼방지스토퍼 용접길이 조정 ○ 탄성패드의 미끄럼을 억제하기 위하여 교량받침 상/하부에 ㄷ형 전둘레에 용접(T=8㎜)하도록 계획되어 있으나, 받침 가각부에만 ㄱ형으로 조정하여 탄성고무받침의 열전달을 최소화 하고자 함 - 개략공사비 : 감)11,827천원 (당초) 측면 ㄷ형 전둘레 용접 (변경) 미끄럼방지스토처 측면 ㄱ부 100mm용접 ？ 비계형식 변경 ○ 교량하부 거더에 임시점검통로(공중비계) 설치토록 계획되어 있으나(P1~P7) 일부구간(P3,P5,P6,P7)이 샛강 및 경사로 호안블럭 등에 인접해 있어 장비진입이 어렵고, 시스템비계 설치가 불가하여 강관비계로 변경 필요 P3 P5 P6 P7 ○ 임시점검통로에서 작업 진행중 교량 하부를 통행하는 차량 및 보행자의 안전성을 확보하기 위하여 점검통로 전면에 분진막 설치가 필요 - 개략공사비 : 증)20,418천원 ？ 품질시험비 반영 ○ 건설현장 가설구조물 시공·관리 개선 방안(기술심사담당관-16298, ‘17.9.19) ○ 재사용되는 가설기자재는 변형·손상·부식 등으로 안전사고를 초래할 수 있는바, 각 가설기자재에 대해 품질시험을 시행하여 안전성 확보 필요 - 개략공사비 : 증)3,146천원 ？ 개략공사비 : 증)18,921천원 Ⅲ 조치의견 ○ 미끄럼방지스토퍼 용접길이는 ㄷ형에서 ㄱ형으로 조정 ○ 비계형식을 현장실정에 맞도록 변경 시행하고 교량하부 통행자의 안전을 위해 분진막 설치 ○ 가설기자재의 안전성 확보를 위해 품질시험 시행 ○ 서울시설관리공단 검토보고 사항에 대하여 승인 시행토록 하고 추후 설계변경시 본 공사의 낙찰차액을 활용 반영 조치코자 함 붙임 공단 보고내용 1부. 끝.

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시설보수과-7519

D0000041228404