다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 정수시설과-11149 결재일자 2020. 10. 27. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 정수시설과장 암사아리수정수센터소장 박희정 전훈 10/27 조성태 협조 주무관 김희송 주무관 안용환 『1송수장 #11호 기동반 지락에 의한』 중간 보호계전기 동작 및 조치 계획 검토 보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2020. 10. 암사아리수정수센터 (정수시설과) 『1송수장 #11호 기동반 지락에 의한』 중간 보호계전기 동작 및 조치 계획 검토 보고 ’20. 10. 21.(수) 17:10 경, 1송수 11호 기동반 지락에 의한 상부 보호계전기 동작에 따른 원인 및 조치 계획을 검토하고 보고 드림 1 사고 개요 ○ 사고기기 : 1송수 11호 기동반 ○ 발생시각 : 2020. 10. 21.(수) 17:10 경 ○ 사고내용 : 11호 기동반에 지락전류(71.7A)가 발생하여 상단 VCB 차단 ○ 사고경위 : 기동반 지락 발생 ？ 상부(#026)VCB 차단 ？ 11호 펌프 정지 2 사고 원인 ○ 11호기 송수펌프를 14시간 동안 가동하던 중 11호 기동반에 절연열화에 의한 지락전류가 VCB 등 기기부품 접촉부에서 발생, 자체 기동반에서 지락 전류를 감지하여 차단하지 못하고 상부 VCB(#026)가 차단된 것으로 추정 《기동반 절연열화 주요 원인》 2018. 03. 15. 발생한 12호 기동반 화재에 의한 그을음 침착 및 가스 부식에 의해 급속하게 노후화 진행(당시 화재로 인접 기동반 11, 13호 부분적 보수) ※ 전력 계통도(1송수장) ※ 기동반 정비이력 구분 설 비 명 설치연도 최근 주요 정비이력 계통 연 월 증 상 정비내용 3 응급조치 사항 ○ 11호 기동반 차단 및 #026 VCB 복구(17:20) ？ 12, 13호 정상운전 가능 - 기동반 VCB 분리, 모터 선로 분리 후 절연 측정(50MΩ 전후 헌팅) ▶ #026 VCB 차단 시 가동현황 펌프동 1 송 수 펌 프 동 비 고 우면산라인 방배라인 총 대 수 7대 6대 가 동 중 4대 2대 정전중지 0대 1대(11호) ※ 방배라인 10호 가동(17:28) 4 조치검토 의견 ○ 11호기 기동반 교체(※VCB 2018년 12월 제품으로 재사용) - ’18.03.15. 발생한 12호 기동반 화재에 따른 고온의 열기 및 가스, 분진의 파급 영향으로 인접한 11호기 내부의 기기부품 및 접촉부 등이 절연열화 되어 급격히 노후화 진행된 상태임 - ’19.02.16. 절연열화 및 차단기 개페접점 기능상실로 지락사고가 발생, VCB 교체 및 기동반 세척을 시행하여 현재까지 정상 운영하여 왔으나 기동반 주변기기 절연 열화에 따른 지락 발생으로 메인차단기(#026)가 트립되어 가동 중지됨 - 해당 기동반은 2005년 설치된 제품으로 내구연한(10년)이 경과되었고, 12호 화재로 인해 절연이 현격히 열화되는 등 급격한 노후화가 진행된 상태임을 고려 조속한 교체가 필요함 ※ 계약 중인 수배전반 연간단가에 작업지시하여 교체작업 시행(추정예산: 35백만원) ○ 11호기 기동반 지락검출 회로 보완 - 11호기 기동반내 지락전류를 감지하는 ZCT가 기동반 하부(케이블 헤드)에만 설치되어 있어 기동반 내 지락 발생시 자체 감지를 못하고 상부에서 감지·차단하는 구조임 - 상기 ZCT 설치위치에 따른 영상전류 감지에 대한 문제점을 개선하고자 기동반 내부 전원 상부(VCB 1차측)에 기존 CT 2개를 3개로 설치, 자체 지락에 의한 영상전류를 감지하여 동작하도록 개선 - ZCT가 설치되지 않은 차단기(#046)에 대해서는 ‘수전 전압 변경사업’에 의한 케이블 교체시 ZCT 설치 및 결선토록 요청(※ T/F 회의시 설치 요청 및 공문 발송) 5 향후 계획 ○ 2020. 10. 25. 수배전반 단가업체 교체 작업지시 ○ 2020. 11. 25. 11호 기동반 설치 및 운전 붙임 : 1. 주요 사진 1부. 2. 기동반 표준도면 1부. 끝.

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